CJ 250 T

https://i.ytimg.com/vi/KB5ieAg37Zw/hqdefault.jpg

Sorry, Satzzeichen sind nicht nur Deko. Sie dienen auch der Kommunikation.

Hallo,
Hippo, du bist grausam.
Auch ein Bot hat eine Seele!
;-)

1450 Teuronen? Macke wa?

schaum mal hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-honda-cj-250-t/k0

Hallo

ein herzliches hier im Board,

Hallo, NeutrinO,
schau mal bei bike-teile.de, da gibt es einen kpl. Auspuff gebraucht für 99 Euro plus Versand. Oder einen neuen Schalldämpfer für 399 plus Versand.
Mit einem "Universal" teil ist Ärger vorprogrammiert, nicht nur beim TÜV.
Gruß

Hallo,
Meine Meinung:
Die Teile von der verlinkten LOUIS-Seite sind ein Griff ins Klo. Seit wann hat ein Bauteil TÜV.
Zitat von LOUIS: Keine EG-BE oder TÜV-Gutachten! Für Oldtimer, Sammler oder für den Wettbewerb bestimmt. Nicht zulässig im Geltungsbereich der deutschen StVZO.
Hat BE oder wie hier eben nicht, dann ist es im Öffentlichen Verkehr nicht erlaubt. Dass man bei einem Moped aus den 70ern alles dran bauen darf, ist völlig richtig. Nur in Deutschland zulassen und fahren geht leider nicht. Österreich und Schweiz ebensowenig.
Wenn die Tröte leise genug für die Erfüllung der gesetzlichen Bestimmungen ist, darf man bei der örtlich zugelassenen Prüfstelle ein Gutachten in Auftrag geben. Das würde sich für einen schweineteuren Veteranen rechnen, aber für ein Moped vom Sperrmüll ist das nicht angemessen.
Bevor du fragst: wenn dir irgend nen Schwippschwager beim „TÜV” eine (auf die gesetzliche Vorgabe) zu laute Tröte „einträgt”, dann ist das die Tinte auf dem Papier nicht wert, höflich ausgedrückt. Nur die Dummen glauben wirklich, dass so ein Akt vor dem Gesetz irgend eine Wirkung hat.

Problemlösung:
Da springen Teilehändler oder -messen (Motorama z.B.) ein, gelegentlich räumt mal jemand seine Scheune leer und setzt neue Teile in die Bucht.

Zur Frage:
Die erteilte, eingestanzte oder gelaserte BE-Nummer gilt für ein bestimmtes Fahrzeug, oder es ist gleich der Fahrzeugtyp eingestanzt. Eine BE ist fahrzeuggebunden.
Bevor du fragst: nein, du darfst die Nummer nicht selber in eine Baumarkt-Tröte einstanzen, das ist eine Straftat.

Zitat von Neutrin0

Heißt das ich kann alles dran bauen in meinem Baujahr ?

So ziemlich alles, was im Endeffekt leise genug ist.

e-Nummer ist für die CJ irrelevant - e-Nummer auf 'nem Auspuff sagt nicht, dass Du diesen Auspuff an jedes Motorrad machen dürftest - es gibt zu der e-Nummer 'ne Homologation, da steht drin, an welchen Moppeds der Auspuff anstelle des Originaldämpfers verwendet werden darf. Für alle anderen Moppeds ist (je nach Prüfstelle - theoretisch oder auch praktisch) 'ne Geräuschmessung erforderlich.
Homologation mit e-Nummer für die CJ wirst Du kaum finden (eventuell vor langer Zeit mal was von JAMA gemacht)

Das heisst, wenn Du 'nen anderen Schalldämpfer dran machst, gibt's mehrere Möglichkeiten:
- das Ding ist so leise, dass sich keiner dafür interessiert und Du fährst einfach so
- das Ding ist so leise, dass der Sachverständige beim TÜV sagt "offensichtlich nicht lauter als original" und Dir für 'n paar Euro 'n Gutachten schreibt, dass Du den Dämpfer eingetragen kriegst (noch 'n paar Euro - bei der Zulassungsstelle)
- das Ding ist leise genug, dass der Sachverständige sagt "kleine Geräuschmessung reicht" und Dir für ca. 50 (plus/minus ichweissnichtwieviel) Euro 'n Gutachten schreibt, dass Du den Dämpfer eingetragen kriegst (noch 'n paar Euro - bei der Zulassungsstelle)
- das Ding ist so laut, dass der Sachverständige auf 'ner großen Geräuschmessung besteht und Dir für ca. 300 (plus/minus ichweissnichtwieviel) Euro 'n Gutachten schreibt, dass Du den Dämpfer eingetragen kriegst (noch 'n paar Euro - bei der Zulassungsstelle)
- das Ding ist so laut, dass der Sachverständige gleich abwinkt ...

Mit vielen Universaltöpfen aus dem Zubehör hast Du gute Chancen auf die letzte Kategorie

Norbert,bei #6 fehlt aber der db ähTeekiller, das kriegst du nie eingetragen.