Hallo meine Name ist Paul Werner und ich fahre eine Honda CBR 125 JC 34,
ich habe seit einiger Zeit das Problem, das meine Maschiene auf 4000 U hochdreht und ich sie auf die normale Leerlaufdrehzahl nur mittels Kupplung bzw. langsam fahren und damit die U runter bekomme.
Mir wurde von einem Bekannten geraten, bzw. wusste er es auch nicht so genau, dass dies höchstwarscheinlich mit dem Vergaser und mit der Membran im Vergaser zu tun haben könnte.
An der Leerlaufdrehzahl liegt es nicht, habe ich bereits mehrfach probiert...
Ein neues Vergaser will ich natürlich nicht kaufen, wenn es irgendwie anders geht.
Was noch wichtig zu erwähnen ist, ist das die Maschiene erst nach längerem Betätigen des Starters anspringt, ist da der Vergaser vollgelaufen?
Auch beim Zeihen des Choke verliert die Mascheiene an Drehzahl und geht somit im Stand aus...
Was ist die Meinung zu dem Sportvergaser, die es für die CBR gibt, taugt das wirklich was oder ist das nur billiger ******??? Wie sieht es da rechtlich aus? Kann ich die Mascheine danach immer noch mit A1 Führerschein fahren???
LINK
Danke an alle Antworten im Voraus