am einfachsten ist es, du holst dir die Mischung vom Händler.
Hondamotoren wollen silicatfreies Kühlmittel!!
Die Farben der Kühlmittel sind NICHT genormt!
Ein silicatfreies Kühlmittel ist z.B. das Glysantin G30 das ist im gegensatz zur Hondasuppe rosa 
Wenn die Brühe älter als 4 Jahre ist würde ICH komplett wechseln
Eigentlich alle Frostschutzmittel für Alumotoren (da wie oben-Silikatfrei) sind da möglich.
Also auch das "billige" aus dem Supermarkt.
Nein, Einspruch,
auch geeignete Kf. für Alumotoren können silikathaltig sein. Und das beschränkt sich nicht nur auf Zeug aus dem Baumarkt oder auf Ausnahmen. Also schon noch lesen was drin ist.
V G
Nein, Einspruch,
auch geeignete Kf. für Alumotoren können silikathaltig sein. Und das beschränkt sich nicht nur auf Zeug aus dem Baumarkt oder auf Ausnahmen. Also schon noch lesen was drin ist.
V G
Zeig mir mal eines....
viele der angebotenen (auch für Alumotoren) sind silcathaltig!
Louis hatte bis letztes jahr nur silicathaltges im Sortiment!
jetzt findest du beides.
beide für Alumotoren, einmal mit einmal ohne silikat 
Ich hatte auch die Qual der Wahl, welches ich nehmen soll. Letztendlich bin ich nach Honda gefahren, um auf Nummer sicher zu gehen. 1,5 Liter für 10€. Muß noch 1:1 mit destilliertem Wasser verdünnt werden. Wollte einfach kein Risiko eingehen.
da hast du alles richtig gemacht 
ich finde auch, dass es bei den paar Euronen kein Problem sein sollte
Das wäre dann auch wurscht. Das Zeug der BASF ist nur unwesentlich billiger.
Das wäre dann auch wurscht. Das Zeug der BASF ist nur unwesentlich billiger.
das steht bei mir im Regal!
Hallo Honrider,
wenn wir schon bei Flüssigkeiten sind...Nimm beim Öl unbedingt das von Honda vorgeschriebene nach MB Norm. Die Unsitte der meisten Rollerfahrer die "Universalplörre" MA (II) einzufüllen, bringt ungünstige Reibungseffekte im Motor mit sich.
Dieter
Hallo Dieter
Du hast mich mit deinem Beitrag jetzt verunsichert. Ich habe mir vor kurzem eine Dylan zugelegt und nach reiflicher Überlegung eben den Ölwechsel mit einem MA2 Öl durchgeführt.
Kannst du mich vielleicht aufklären, warum dieses Öl nicht geeignet ist? Ich will mir ja nicht den Motor auf Dauer ruinieren.
LG Günter
Hallo Günter,
Das MA2 Öl ist universell einsetzbar - also für alle Zweiräder mit Ölbadkupplung oder auch ohne, wie beim Roller. Dieses wird ermöglicht, indem die Reibung des Öls einen "Konsens" für beide Antriebsarten erfüllen muss. Daraus folgt, dass die Reibung bzw. "Griffigkeit" beim MA2-Öl höher liegen muss, als beim explizit von Honda für den Dylan
spezifizierten MB-Öl. Honda hat darauf auch hingewiesen, das eventuelle Verschleißerscheinungen u.a. durch die Verwendung von MA - Ölen zunehmen können.
Ich persönlich verwende dieses ÖL:
https://www.hein-gericke.de/sc…b-engine-oil-1-litre.html
Dieter
Ich nehme schon seit Jahren das grüne Prestone Fertiggemisch. Es ist schön giftgrün, silikatfrei, mischbar mit allen anderen Mitteln ... und man riecht sofort wann wo was undicht ist
Das beste daran ist, es verträgt sich mit dem modernen Motor des Alltagsrollers genauso wie mit dem LKW-Diesel meines alten Land Rovers.
Auf die beste Ölsorte gehe ich lieber gar nicht erst ein, nur soviel dazu: besser billigeres Öl verwenden und öfters wechseln !
Es sind nicht die schlechteren Eigenschaften von billigem Öl, welche dem Motor schaden, es sind die Partikel im zu wenig gewechselten teuren Öl.
