Getriebeöl wechsel Honda Sh300i Motoröl ?

  • Motoröl ins Endgetriebe ist nicht so ungewöhnlich.


    Das gezeigte Öl würde ich definitiv nicht nehmen.


    10W30-Standardöl ohne Voodoo und Nanopartikelzauber.


    Das ist keine Raketentechnik da im Endantrieb. :)-

  • Schuster bleib bei deinen Leisten....


    Das nehmen was Honda vorschreibt: Das billige 10W30-Motorenöl.


    Muss nicht immer alles teuer und high-tech sein...



    Grüßle


    cs200peter

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Hi Ive changed mine in my new sh300 at about 600 miles ,it came out quite dirty,
    I used the same oil as for the engine castrol power 1 racing 10w30 full synthetic
    It was definitely smoother and running more freely after especially on
    idle as the rear wheel was spinning more without clutch engagement
    when on centre stand.
    Thanks and enjoy.

    2 Mal editiert, zuletzt von solarbake ()


  • Man muss das so sehen:


    Honda befüllt das kleine Getriebe mit dem 10-30er Motoröl, weil es halt ausreicht und dazu noch die billigste Lösung ist.
    Alle Hersteller, egal ob Auto oder Zweirad, verwenden bei der Erstbefüllung die günstigste Variante.
    Verbessern kann man immer, aber das soll dann der Besitzer bezahlen.


    Das von dir verlinkte Öl, ist auf jeden Fall deutlich besser als ein normales Motoröl. Der Verschleißschutz, ist ebenfalls erhöht.
    Ich habe in meinen Roller auch das gleiche rein, nur von einem anderen Hersteller.
    Ob man es braucht und einem der Mehrbetrag wert ist, muss jeder selber entscheiden.
    Der Hersteller füllt halt die Standardflüssigkeiten rein, die eben die Norm erfüllen und preislich sich rechnen.
    Aber bessere Qualität, steht immer zur Verfügung. Auch beim Motoröl ist es nichts anderes.


    http://www.ebay.de/itm/2706935…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

    Alles OK soweit.

  • Für das weniger belastete SH125 Getriebe hat Honda ausschließlich Getriebeöl vorgeschrieben. Ich war äußerst überrascht das das bei der SH300 anders war. Ich würde auch nur echtes Getriebeöl da hinten reinkippen. Die paar ml machen das Kraut nicht fett und für das Getriebe kann es eigentlich nur besser sein (auch wenn 10W-30 reichen sollte).

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

  • Das von dir verlinkte Öl, ist auf jeden Fall deutlich besser als ein normales Motoröl. [/url]


    Im Bezug worauf und mit welcher technischen Begründung?


    Auch wenn die SAE-Klassen von Motor- und Getriebeöl nicht 1:1 vergleichbar sind, hat das SAE 75-140 eine deutlich andere Viskositätsklasse als das von Honda vorgeschriebene 10W30 Motoröl.


    Das schreiben die auch sicher nicht vor, weil es billiger ist – an einem Ölservice verdient der Fahrzeughersteller eher selten.


    Ich halte mich stets an die Herstellervorgaben, wer so ein Fliwatüt konstruiert, wird i.a.R. besser als ich wissen, was am besten funktioniert.


    Dass ein Schaltgetriebeöl 75W-140 im Endantrieb eines Rollers funktioniert, mag schon sein. Wie erwähnt ist das keine Raketentechnik da drin, sondern nur zweidrei einsame Zahnräder, die Zeit ihres Lebens auf einander rumschrammeln.


    PS: Schönes Beispiel, warum ich mich eigentlich aus Öldiskussionen raushalte. :D

  • Es geht darum, dass schöne Gefühl zu haben, das BESTE für sein Schätzchen getan zu haben.


    Werbetexter verdienen ihr Brot damit,
    dieses Gefühl anzusprechen.



    Technische und emotionale Ansprüche trennen Welten.


    Im Notfall würde das Getriebe noch bis zur nächsten Werkstatt laufen,
    wenn man da eine reife Banane reinquetscht. ;)

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Ich nehm getriebeoel, damit laeuft der Antrieb erstens hoerbar leiser und man hat nicht immer feinen metalabrieb im oel. Bei Motoroel wie es Honda vorschreibt (was nun wirklich da eine Entscheidung des Buchhalters und nicht der Ingenieurs war) hatte ich immer abrieb im oel und zudem lief das Getriebe lauter.

  • Ich nehm getriebeoel, damit laeuft der Antrieb erstens hoerbar leiser und man hat nicht immer feinen metalabrieb im oel. Bei Motoroel wie es Honda vorschreibt (was nun wirklich da eine Entscheidung des Buchhalters und nicht der Ingenieurs war) hatte ich immer abrieb im oel und zudem lief das Getriebe lauter.


    :confusedx:........Nein, ich sag da nix dazu.

    Gruß Gerhard

  • :confusedx:........Nein, ich sag da nix dazu.


    Darfste aber ruhig, die von mir geschriebene Beobachtung haben wir mit diversen Leuten im niederlaendischen SH forum gemacht, ist also nicht so dass das ne einzelmeinung von einem Spinner ist.