Sehr oft hatte ich defekte elektronische Bauteile an KFZs wo die Kontakte völlig vergammelt waren. Kennt sich jemand aus und kann mir erklären ob das Zufall ist oder ob ein schlechter Kontakt für eine Spannungsspitze sorgen kann oder sowas?
Ganz auffällig bei meiner vergammelten Kennzeichenbeleuchtung. Die war so oxidiert dass man die Kontakte nicht mehr retten konnte. Ich habe zwei Birnen für den Tüv rein, die erste war auf der Rückfahrt kaputt, die zweite eine Woche später.
Gestern ein Auto wo zwei Hupen extrem Laienhaft nachgerüstet wurden (Kabel mehrmals verbunden, zwischendurch gelötet usw) Das Auto war erst 5 Jahre alt, die Hupen wohl deutlich jünger, eine davon defekt.
(Bevor jemand meckert, ist einige Wochen später dauerhaft repariert worden indem ich die Fassung ausgetauscht habe.)
Bitte um technisch ausführliche Erklärung, wer meine Frage doof findet braucht auch nix dazu zu schreiben.