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Thema: Die schönsten Motorräder 2017

  1. #1
    schuetze347
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    Standard Die schönsten Motorräder 2017

    Vom Aussehen/Styling her beurteilt habe ich bei den neuen Motorrädern für 2017 drei eindeutige Favoriten:

    1.Platz: Honda CB1100 http://www.honda.de/motorcycles/rang...ming_soon.html
    2.Platz: Moto Guzzi V7 III Special https://www.youtube.com/watch?v=TMqsNZAlUGA
    3.Platz: Bonneville T100 http://www.triumphmotorcycles.de/mot...onneville-t100
    Geändert von schuetze347 (15.11.2016 um 14:27 Uhr)

  2. #2
    Nörgler Avatar von thodi
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    Deine nr1, lass ich wegen dem motor gelten.

    Die 2. kann man so stehn lassen.

    Die 3. geht garnich. Die sieht so selbstgemacht aus.
    Dafür freu ich mich für 2017 auf das was in meiner garage steht. Die eigentlich wahre, und einzige nr.1.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von D-Dave1.09
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    Platz 1: Benelli Leoncino KLICK!

    Platz 2: MV Agusta Brutale 800 RR KLICK!

    Platz 3: Ducati 959 Supersport KLICK!

    Aber mein größtes Kaufinteresse hat tatsächlich die neue CRF 250 Rally geweckt, bin mal gespannt was die kosten wird

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Halbliter
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  5. #5
    schuetze347
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    Zitat Zitat von schuetze347 Beitrag anzeigen
    Vom Aussehen/Styling her beurteilt habe ich bei den neuen Motorrädern für 2017 drei eindeutige Favoriten:

    1.Platz: Honda CB1100 http://www.honda.de/motorcycles/rang...ming_soon.html
    2.Platz: Moto Guzzi V7 III Special https://www.youtube.com/watch?v=TMqsNZAlUGA
    3.Platz: Bonneville T100 http://www.triumphmotorcycles.de/mot...onneville-t100
    Für die neuen 2017er Motorräder, die ich gerne besitzen und fahren würde, habe ich ebenfalls drei eindeutige Favoriten:

    Platz 1: Moto Guzzi V7 III Special: https://www.youtube.com/watch?v=8uvlsBTtFaI
    Platz 2: BMW F800 GT: http://www.motorradonline.de/motorra...16.795058.html
    Platz 3: Bonneville T100: http://www.triumphmotorcycles.de/mot...onneville-t100
    Geändert von schuetze347 (27.11.2016 um 23:49 Uhr)

  6. #6
    Ü 50 Rocker... Avatar von TOMJUTSU
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    Die Triumph erinnert mich sehr stark an eine MZ......
    Honda , natürlich wieder die beste!!!!
    Guzzi mochte ich noch nie
    Man ist nie zu alt um jung zu sein !

  7. #7
    ;-) Avatar von JW-Enns
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  8. #8
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    Bei Platz 1 und 2 kann ich mich D-Dave1.09 anschließen, allerdings mit der MV Agusta auf Platz 1 und der Benelli auf Platz 2.
    Der dritte Platz wird bei mir durch die Honda CB 1100 EX ersetzt. Ducati fällt meiner Meinung nach völlig raus, die haben noch kein einziges schönes Motorrad gebaut, sehen alle aus wie Joghurtbecher!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Halbliter
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    Zitat Zitat von Halbliter Beitrag anzeigen
    Der Honda-Link zeigt ja nicht das Richtige.
    Hier nochmal: CRF250Rally

  10. #10
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    Die CRF 250 Rally ist eine absolute Lachnummer! Macht auf dicke Hose, hat aber nichts im Ei.
    Die normale CRF 250 L hatte ich auch, die war wenigstens schnörkellos und man sah ihr an, dass es nur ein kleines Motorrad ist (gehört hat man es mit dem Serienauspuff auch).
    Aber die Rally geht überhaupt nicht...

  11. #11
    schuetze347
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    Die CRF250 Rally bei 1000PS TV: https://www.youtube.com/watch?v=vCHFPxMX3QM
    Geändert von schuetze347 (01.12.2016 um 00:00 Uhr)

  12. #12
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    Sag ich doch, eine Lachnummer! Die Front erinnert mich irgendwie an die Augen eines Minions (oder vielleicht doch an die Augenbinden der Ninja Turtles?), aber nicht an ein Motorrad. Echt peinlich, was Honda da gebaut hat. Reicht es nicht, dass BMW mit seinem asymmetrischen Design Motorräder verschandelt?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Halbliter
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    Zitat Zitat von Halbliter Beitrag anzeigen
    Der Honda-Link zeigt ja nicht das Richtige.
    Hier nochmal: CRF250Rally
    Grmpflx - nun hatte ich auch noch die Studie von 2015 verlinkt.
    Also, als letztes, die richtige CRF250Rally

    @banditop: Die ist imho keine Lachnummer, du empfindest nur so. Ist ja in Ordnung, muss dir ja nicht gefallen. Mir gefällt sie, gerade wegen der optischen Nähe zur 450Rally der Dakar. Mir gefällt auch das ganze Konzept und ich habe nix gegen kleine Motoren und finde richtige Enduros immer schon schön. Die Desert Sled (keine richtige Enduro, aber noch schöner) erinnert mich ja auch ein wenig an die XT500, deswege landete die auf 1.

    Ich sehe die 250Rally als Weiterentwicklung der L und keineswegs als Lachnummer: Mit Windschutz und mehr Tankinhalt und 40mm größerer Bremsscheibe reisetauglicher (die L-Bremse ist nicht der Burner), mit der L wurde und wird ja viel endurogewandert, dafür ist die Rally doch perfekt.
    Dazu endlich ein klappbarer Schalthebel, den auch die L bekommt, noch mehr Bodenfreiheit und schützende Verkleidung für Geländefahrten und Stürze. Die Gabel ist 50mm höher, entsprechend höherer Lenker, so dass auch Große einigermaßen im Stehen fahren können. Dabei kann dann das deutlich höhere Display auch abgelesen werden, auch im Sitzen mit hohem Tankrucksack davor. Die Umlenkung des Federbeins (mehr Federweg) soll angepasst worden sein - für noch mehr Komfort. Die Bremsleitung steht nicht mehr im Weg, sondern wirkt sauber verlegt. Die LED-Scheinwerfer sind Geschmacksache, hässlich finde ich die nicht, hübsch auch nicht.
    Ich finde jedenfalls nicht, dass das Ding auf dicke Eier macht und aussieht wie ein Autobahnmotorrad, sondern wie: "Nimm mich und fahre mit mir überall hin, 1km zum Supermarkt oder 40.000km um die Erde!" Und dafür reicht ein volllastfester 250er dicke. Da ist niedriges Gewicht besser und eine CRF1000 Rally mit 250 Kg wäre da imho eher Schein als sein.
    Wegen dieses Abenteuernimbus meine Nummer 3.

  14. #14
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    Kann ich mich Halbliter anschließen, finde die Rally extrem interesannt. Gut, Lampenmaske ist auch nicht so mein Ding. Aber ich kann mir super vorstellen damit durch Skandinavien zu wandern

    @banditop:

    Habe ja die aktuelle Brutale 800 MJ16 und die Felgen der neuen RR sind mMn ein optischer Rückschritt, deswegen nur auf Platz 2

  15. #15
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    I check and see bike on your site this is awesome

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