Honda Pantheon FES 125 2-Takter geht bei warmen Motor aus

  • Hallo,


    mein Honda Pantheon FES 125 2-Takter geht seit letzter Woche bei warmen Motor aus.
    Wenn ich den Roller im Leerlauf/Standgas laufen lasse, läuft der ewig.
    Fahre ich auf die Straße und gebe Vollgas, geht er nach ein paar Minuten abrupt aus, als würde man die Zündung ausmachen.
    Wenn ich wieder starte, springt er wieder (meistens) an, kann aber nicht Vollast fahren, erst wenn er abgekühlt ist.


    Das selbe Problem hatte ich vor einem Jahr mit meinen alten FES-1252-Takter (60.000km) auch, und der steht seitdem in der Garage.
    Habe mir dann wieder den selben gebrauchten Roller mit 14.000 km gekauft, da ich 15 Jahre total zufrieden war, und nun habe ich zwei Pantheon,
    vermutlich mit dem selben Problem in der Garage stehen.


    Wer kann mir da weiterhelfen??


    Bin um jede Info dankbar, da ich eigentlich täglich damit zur Arbeit fahre.

  • Hatte bei nem Zweitakter mal ein ähnliches Problem, da war es mangelnde Kompression....

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • ja, mit wenig Gas bin ich dann immer noch nach Hause gekommen, waren aber nur so 2 km, längere Strecke hab ich nicht ausprobiert

  • Könnte es nicht an der Aussentemperatur liegen, sprich das der Vergaser vereist? Würde die Wartezeit erklären bis er wieder läuft (aufgetaut ist durch die Abstrahlwärme des Motors). Bei nem Auto hatte ich mal das Problem (Golf 2 ), weil das Ventil für die Ansaugluftvorwärmung kaputt war - ich mußte dann echt "3 mal ums Auto laufen" bis der dann wieder ansprang. Beim Roller gibts das Ventil nu nicht aber dennoch könnte der Vergaser vereisen schlichtweg weils draussen zu kalt ist.
    Je mehr Gas Du gibst umso schneller fährtst Du ja auch und dadurch ist die angesaugte Luft ja noch "kälter" und der Vergaser vereist - deswegen haben manche Fahrzeuge eine Vergaserheizung. Wäre ein Lösungsansatz, aber beim Mopped kenn ich das Problem selber auch nicht.

    Im Durchschnitt fahre ich 3-Takter........

  • Vergaservereisung? Dann würde er aber nach einiger Zeit wieder gehen, Vergaservereisung passiert nur bei ca. 3-5 Grad. Kältere Luft hat zu wenig Feuchtigkeit, wärmere gefriert nicht. Waren nicht meine Roller, von dem her kann ichs nicht sagen. Aber soweit ich weiß kams nicht ganz plötzlich, ging aber dann ganz schnell. Erst fuhr er noch als er kalt war, dann lief er nur noch im Standgas....

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • müsste er dann nicht erst zu stottern anfangen, wenn zu wenig Benzin kommt??, der bleibt nämlich abrupt stehen, werde aber trotzdem mal den vergaser anschauen

  • Ich tippe eher auf Unterdruckleitung vom Benzinhahn.
    Die ist mit Sicherheit poröß.


    Wenn der Unterdruck zu groß wird (Hohe Drehzahl), zieh diese Falschluft, der Hahn geht zu und es kommt kein Sprit mehr in den Gaser.

  • Ich tippe eher auf Unterdruckleitung vom Benzinhahn.
    Die ist mit Sicherheit poröß.


    Wenn der Unterdruck zu groß wird (Hohe Drehzahl), zieh diese Falschluft, der Hahn geht zu und es kommt kein Sprit mehr in den Gaser.


    Gut das der FES125 keinen Benzinhahn hat, sondern eine Pumpe :D


    Fehlerquellen gibt es viele - aus Erfahrung ist es meistens ein verschmutzter Vergaser.

    sigpic2_2.gif

  • Jetzt ist ein neues Problem dazu gekommen, weiß nicht ob das mit dem Problem oben zusammen hängt.
    Bin heute wieder gefahren, aber nur in der Ortschaft, so 60 km/h ( da kann ich wahrscheinlich länger oder ewig fahren), wollte nach ca. viertel Stunde den Roller ausmachen,
    und der Roller läuft im Stand ohne Zündung weiter, gebe ich etwas Gas (ohne Zündung) dann geht er aus. Kann aber anschließend wieder starten, und das selbe geht von vorne los, aber nur, wenn er warm ist. Fahre ich wieder Volllast, geht er nach ca. 1 bis 2 km während der Fahrt einfach aus.