Cb 450 S - alte Liebe

  • Die gefiel mir schon in den 80ger Jahren-
    also hab ich vor 3 Wochen eine erstanden und sie technisch auf den neuesten Stand gebracht und ein wenig aufgehübscht.


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    CBX 750 F eine schwarz-blaue in rot umgewandelt.
    Und nun noch ne CB450S natürlich mit viel rot.
    Und ne CB1-400-leider in blau.
    Und nun noch ne VF 500 F2-mit rot.
    Weisse VFR 750 F -Gruss-Dieter

  • Sehr schönes Moped!


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    Gruß Torsten


    Ich bin nicht auf dieser Welt um zu sein wie mich andere gern hätten :!:

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    Moin Dieter !
    Auch ich hab mitte letzten Jahres eine 450s gekauft. Wieder hergerichtet,bisschen aufgerüstet und los ging´s.
    Auch 44 PS können richtig Spass machen !
    Feines Moped......

    Einmal editiert, zuletzt von kelly ()

  • Ich frag mich ob die rote Sitzbank damals Serie war bei der schwarzen Ausführung.

    CBX 750 F eine schwarz-blaue in rot umgewandelt.
    Und nun noch ne CB450S natürlich mit viel rot.
    Und ne CB1-400-leider in blau.
    Und nun noch ne VF 500 F2-mit rot.
    Weisse VFR 750 F -Gruss-Dieter

  • Hab auch so eine!Roter Rahmen schwarze Sitzbank-gerade getüvt und wartet auf besser Wetter.Leider macht der Anlasser Freilauf schon etwas Probleme,aber für mich Endfuffziger nen gutes Anfängermoped mit A2-führerschein☺


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  • ich habe meine "Lütte" jetzt vier Jahre ( respektive 32.000 km), selbst wenn mal was größeres kommt, ich werd' sie nicht verkaufen. Sie hat jetzt rund 92.000 auf der Uhr. Bisher keine nennenswerten Probleme, sogar der Anlasserfreilauf tut es noch. Obwohl es sein kann, das der schon vom Vorbesitzer gemacht wurde.


    Foto1101.jpg


    Ich mache mit ihr auch durchaus größere Touren, Harz, Odenwald etc.
    Ist ein gutes, ehrliches Rad ;-)

  • Ja-mein Anlasserfreilauf knarzt und knackt und dreht abundzu auch durch.
    Sonst hab ich alles erneuert bzw. eingestellt und gerichtet.
    Bin mal gespannt wie sie läuft wenns wettertechnisch wieder geht.

    CBX 750 F eine schwarz-blaue in rot umgewandelt.
    Und nun noch ne CB450S natürlich mit viel rot.
    Und ne CB1-400-leider in blau.
    Und nun noch ne VF 500 F2-mit rot.
    Weisse VFR 750 F -Gruss-Dieter

  • Anlasser Freilauf reparatur heisst ja Motor zerlegen um dran zu kommen!Kann ja nicht jeder und in der Werkstatt zu teuer!Kompletter Motor Tausch einfacher muss man nur erst mal was ordentliches finden!Aber sie springt ja immer spätestens beim 2ten Mal an.Also fahr ich sie erst mal weil ich sie auch optisch sehr ansprechend finde-wer will schon die heutigen verkorksten Mopeds fahren!


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  • Ist eine "Motad".
    http://motad.mgh-bikes.de/shop/details.php?UID=6603
    War montiert beim Kauf.
    Entweder ist sie verchromt oder es ist ein guter Edelstahl.

    CBX 750 F eine schwarz-blaue in rot umgewandelt.
    Und nun noch ne CB450S natürlich mit viel rot.
    Und ne CB1-400-leider in blau.
    Und nun noch ne VF 500 F2-mit rot.
    Weisse VFR 750 F -Gruss-Dieter

    Einmal editiert, zuletzt von dieters ()

  • Mittlerweile sieht sie so aus.
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    Aber nur fast-vor 14 Tagen wurde die Motad abgebaut und durch eine Original Auspuffanlage ersetzt.
    Muss mal ein aktuelles Bild schiessen.

    CBX 750 F eine schwarz-blaue in rot umgewandelt.
    Und nun noch ne CB450S natürlich mit viel rot.
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    Und nun noch ne VF 500 F2-mit rot.
    Weisse VFR 750 F -Gruss-Dieter