Ein Neuer mit CB 250 G

  • Hallo,
    ich wollte mich als kürzlich registrierter Nutzer bzw. Mitlesen einmal vorstellen.


    Habe mir vor einiger Zeit eine CB 250 G, Bj. 1975 zugelegt.


    Die Maschine ist in gutem Originalzustand und hat erst etwa 20000 km gelaufen.
    Sogar das original Bordwerkzeug ist noch vorhanden.


    Ich habe sie lediglich grundgereinigt und einen obligatorischen Ölwechsel nebst Zentrifugen und Siebreinigung vorgenommen. Konnte die Arbeitsschritte hier im Forum gut nachlesen. Super!!


    Nun wartet das gute Stück auf die neue Saison.


    Viele Grüße

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  • Schönes Ding. Bitte verschandel sie nicht als Kaffeemaschine. Wenn der Trend in 2 Jahren vorbei ist, würdest Du dich nur ärgern.

    Und warum das alles?



    Weil ich es kann!

  • Keine Sorge. Bei der Ausgangsbasis bleibt sie im Originalzustand.


    Ich stamme eigentlich aus der DAX Szene. Bin technisch also nicht ganz unbedarft.


    Ölzentrifuge und Sieb waren relativ sauber. Die größte Arbeit war eigentlich die alte Dichtung vom kupplungsdeckel abzubekommen.

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    Einmal editiert, zuletzt von HondaCB250G ()

  • Keine Sorge. Bei der Ausgangsbasis bleibt sie im Originalzustand.


    Ich stamme eigentlich aus der DAX Szene. Bin technisch also nicht ganz unbedarft.


    Ölzentrifuge und Sieb waren relativ sauber. Die größte Arbeit war eigentlich die alte Dichtung vom kupplungsdeckel abzubekommen.


    Was macht die Bremsanlage? Die Gummiteile sind ggf. über 40 Jahre alt...................

  • Die Bremse ist 2011 im Rahmen einer großen Inspektion bei Honda gangbar gemacht worden. Ich gehe mal davon aus, dass Teile die defekt waren, ausgetauscht wurden.
    Aber grundsätzlich hast du natürlich recht, ist ja auch schon wieder Jahre her.


    Die Funktion ist allerdings Einwandfrei und der TÜV hat auch nichts beanstandet. Ich werde es trotzdem nochmal genauer ansehen.


    Wie kann ich die Bilder drehen?

  • Danke!
    Es sind schon Gebrauchspuren vorhanden. Aber z.b der Chrom ist in wirklich gutem Zustand.


    Technisch gilt es auch noch ein paar Dinge zu überprüfen aber das wird sich dann im Rahmen ausgiebiger Probefahrten ergeben.
    Der Anlasser rasselt etwas.
    Die Batterie kommt mir etwas schwach vor.
    Der Kupplungszug lässt sich etwas schwer ziehen.

  • Wow schönes Teil. Die Farbe ist der Hammer und der allgemein Zustand auch da kann man neidisch werden =P


    Was hat die denn gekostet in diesem Zustand?

    Wenn es regnet freue ich mich.........Denn wenn ich mich nicht freue regnet es auch:D

  • Glückwunsch, ein sehr schönes Teil - lass sie wie sie ist


    Gruss

    In den Lederjackentaschen,
    dicke Feuerwasserflaschen,
    und zwischen den Knien,
    ein Tank voll Benzin, U.L.

  • sehr schöne kiste.


    wo biste denn her? vielleicht reichts ja mal für ne ausfahrt mit den moppeds.
    wenn ich immer mit den kollegen mit leistungsfähigeren moppeds unterwegs
    bin, fühle ich mich immer arg gehetzt.

    been there...
    done that...
    got a t-shirt !


    David Bailey wrote: If you don't have a Honda ... well, you don't have a Honda!

  • Ich wohne im Bereich Lüneburg. Ausfahrten gerne oder zwecks techniksupport. Bin eigentlich auch immer beim Oldie treffen in Ellringen.

  • ah, ich wohne am anderen ende der A7.


    schade, so schnell komm ich da oben nicht hin.

    been there...
    done that...
    got a t-shirt !


    David Bailey wrote: If you don't have a Honda ... well, you don't have a Honda!