SH125i oder Vision 110?

  • Ich bin letzte Woche mit dem SH125i probeweise gefahren, das war schon gut. Nun überlege ich, den Roller auch in den Urlaub mitzunehmen. Ich habe einen Campingbus (Selbstausbau). Da passt aber der 125er Roller nicht rein. Der Vision 110 hingegen ist mit 1,89 m genauso lang wie mein Fahrrad, und das passt in den Bus.


    Ich werde in Kürze eine Probefahrt mit dem 110er unternehmen. Gern wüsste ich von anderen Fahrern, die vielleicht sogar beide Modelle gut kennen, etwas über deren Meinung. Klar, der 110er hat kein ABS, dafür aber die Kombibremse (weswegen der ähnliche 110er von Suzuki ausscheidet). Wie sieht es im Alltag tatsächlich aus, was ist mit den geringeren PS? Ich werde vorrangig in der Stadt unterwegs sein. Autobahn vermutlich gar nicht, selten im Sommer Überlandfahrten an irgendwelche Seen in Brandenburg.


    Danke für Unterstützung.

  • Dafür reicht die Vision Allemal, da brauchst dir keine Sorgen machen. Klar geht bei den beiden ein Vergleich zugunsten des SHs aus, aber du hast doch gar nicht diese Anforderungen und wenn die SH eh nicht passt ist doch das Thema schon entschieden :gruebelx:

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

  • vielleicht solltest du den Markt mal nach einer Honda SH Mode 125 absuchen? Sofern ein junger Gebrauchter überhaupt in Frage kommt
    Der SH 125 Mode ist kompakter + leichter (ähnlich wie Vision 110) wie die große SH 125 + hat aber auch den großen Motor der SH 125. Der Verkauf in D wurde leider nach der Saison 2015 eingestellt.


    In Italien oder auch UK weiter in neu erhältlich


    http://hondanews.eu/eu/en/moto…3/sh-mode-125-press-pack3


    http://www.honda.co.uk/motorcy…de-125-2014/overview.html

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  • Dafür reicht die Vision Allemal, da brauchst dir keine Sorgen machen. Klar geht bei den beiden ein Vergleich zugunsten des SHs aus, aber du hast doch gar nicht diese Anforderungen und wenn die SH eh nicht passt ist doch das Thema schon entschieden :gruebelx:


    Die Länge des SH125i ist ja nur für Urlaubsreisen etwas zu groß. MbH (meine bessere Hälfte) sagt, "lieber mit dem Fahrrad, das macht schlank". Dann wäre der SH125i richtig.


  • Gute Idee, daran hatte ich noch nicht gedacht. Allerdings ist der Mode über 1,90 m, was ihn wieder etwas zu lang macht.

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  • Gute Idee, daran hatte ich noch nicht gedacht.


    den fährt bei uns vorwiegend meine Frau und die ist immer noch begeistert vom Roller.
    Mit 116 kg rd 20 kg leichter wie der große SH, allerdings auch "nur" mit CBS bestückt, was in der Praxis aber sehr gut funktioniert. Kommt aufgrund des niedrigen Gewichts gut in die Puschen + mit kleinem Windschild läuft der mittlerweile auch rd 110 km/h lt Tacho + begnügt sich idR mit knapp über 2l auf 100 km. Im Vergleich zum Vision sicher etwas erwachsener hinsichtlich der Fahrleistungen

  • Ich habe mir seinerzeit die Vision 110 unter exakt diesen Gesichtspunkten gekauft – Beiboot in den Urlaub, daheim gemütlich herumgondeln. Die SH 125 hatte ich probegefahren.
    Die Vision macht genau diesen Job bis heute perfekt, ich habe sie schon mehrmals ins Ferienhaus im Süden mitgenommen.


    IMG_1000.jpg


    Neben dem dezenten Preisunterschied zur SH 125 spricht für die Vision das extrem geringe Gewicht, die knappen Abmessungen und die daraus resultierende Handlichkeit. Im Urlaub reicht die Kraft locker, da habe ich es nicht eilig. In der Heimat für kleine Ausflüge wie von Dir beschrieben ist die Vision ebenfalls völlig ausreichend, in der Stadt erst recht. Weiterer Vorteil gegenüber der SH 125 ist der extrem geringe Wartungsaufwand und die in meinen Augen höhere Robustheit (weniger Elektrik, keine Wasserkühlung etc.). ABS habe ich noch nie vermisst, die Bremsen sind super. Das einzige Manko meiner Vision 110 ist die mäßige Gabel, hier soll allerdings im neuen Modelljahr etwas verbessert worden sein.


    Ich habe mir inzwischen zwar noch eine SH 300 gekauft, um auch mal längere Strecken fahren zu können, ohne permanent bedrängt zu werden. Die 125er wäre mir dafür auch zu lahm gewesen. Die Vision behalte ich dennoch für die genannten Einsätze, ich finde sie so klasse, dass auch noch eine 50er Vision für meine Frau bei uns eingezogen ist.

  • Am Beiboot mus man Gewicht und Platz sparen, da reicht der Vision 110 locker. Schieb mal den Address 110 nicht so weit weg. Der hat zwar keine Kombibremse, aber eine Feststellbremse und ist laut Liste einen ganzen Tacken billiger.


    Der 2017er Vision hat auch eine Festellbremse, aber lass dir die mal vorführen ;-)

  • Hallo,


    ein Bekannter in München hat einen Vision 110 und ist nur noch begeistert.


    Für den Stadtverkehr oder kurze Strecken ideal.
    Geringer Verbrauch von ca. 2 Ltr./100km.
    Große Räder.
    Um einiges günstiger als Neufahrzeug als der SH125.
    Gutes Handling durch geringes Fahrzeuggewicht.
    Der Verkaufspreis war ca. 1.800.-€ und wurde sogar von Honda-Autohäusern verkauft die mit Zweirädern gar nichts zu tun hatten.



    Nachteil:


    - nur ca. 8 PS, ist aber im Stadtverkehr egal
    - Überland verhungert man und wird zum Verkehrshindernis auf der Bundesstraße, von Autobahnfahrten rät mein Bekannter ab, es wären die LKWs schneller
    - wie ralfr schon schrieb, scheinbar nicht mehr neu erhältlich, also könnte man wahrscheinlich wieder einen "neuwertigen/wenig gefahrenen" Gebrauchten von einem Rentner oder so sehr günstig schiessen.



    Aufgrund des geringen Gewichtes und Abmaße eines der Wohnmobile-Mopeden überhaupt.


    Die Verarbeitungsqualität und Ersatzteilversorgung Honda-typisch auf sehr hohen Niveau und sehr gut.


    Man bekommt man was für sein Geld.

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Ah, es gibt es sogar noch.
    Prima, dann würde ich bei dem geringen Preis nur neu nehmen...


    Also ich hatte ihn mir mal bei einem Honda-Autohaus angesehen und war eigentlich recht angetan vom Vision.
    Nur für mich speziell zu leistungsschwach da ich fast aussschließlich Überland und ab und zu auch auf die Autobahn muss, da ist mein 19PS-200er-Peugeot-Roller schon zu schwach dafür.



    Grüßle


    cs200peter

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Bin mit der Vision 4 Std. lang in der Fahrschule auf dem Übungsplatz für den 111 Code gefahren, mir hat der A... weh getan, der Sitz ist zu schmal.
    Suzuki Adress ist etwas leichter und hat bissal mehr Leistung.

    Einmal editiert, zuletzt von d.a.rous ()

  • Bin mit der Vision 4 Std. lang in der Fahrschule auf dem Übungsplatz für den 111 Code gefahren, mir hat der A... weh getan, der Sitz ist zu schmal.
    Suzuki Adress ist etwas leichter und hat bissal mehr Leistung.


    Ich hatte eigentlich nicht vor, so viele Stunden am Stück auf dem Roller zu sitzen. Typischerweise sind das Stadtfahrten bis ca 30 Minuten, zur Arbeit, zum Sport usw., außerdem im Urlaub ebenso lang zum Einkauf oder mal ein Ausflug in das übernächste Dorf.

  • Ich hatte eigentlich nicht vor, so viele Stunden am Stück auf dem Roller zu sitzen. Typischerweise sind das Stadtfahrten bis ca 30 Minuten, zur Arbeit, zum Sport usw., außerdem im Urlaub ebenso lang zum Einkauf oder mal ein Ausflug in das übernächste Dorf.


    dass kann der Vision mit "links" und was helfen andere Empfehlung wenn die max. Gesamtlänge des Rollers sehr knapp sein muss.
    Vermutlich gäbe es noch ein paar exotischere Retroroller, die in Frage kämen. Wobei der Zwilling von Suzuki eine ernsthaftere Alternative sein könnte - noch etwas leichter, rd 5 cm kürzer, ca. 200 Euro günstiger bei etwas stärkerem Motor


    https://motorrad.suzuki.de/sco…c202148e5a44f204aba4d4bbd