Nach fahrt. - kein Start möglich

  • So ich melde mich nun mach von Zauberhand beseitigtemakten Problem zurück ..


    Kurz : vor paar wochen nach der Winterpause sprang meine cbr pc35 nicht mehr an .


    So letzte Woche Batterie erneut angeklemmt , sie läuft , wieso auch immer ?!


    Nun bin ich die letzten 4 Tage nur Kurzstrecken gefahren , anschließend meine Verkleidung ( Seite und Front ) getauscht , da ich vor 1 Jahr einen umfallet bei niedriger Geschw. hatte .


    Danach ohne Probleme 30km zur Arbeit gefahren , Motor ausgemacht .


    Daraufhin wollte ich den Motor direkt neu starten zum umparken, jedoch springt er nicht mehr an . Klingt als wäre die Batterie leer . Die Batterie hat eine Laufleistung von 60km?! War frisch geladen ...


    Sollte zum Feierabend bei kaltem Motor alles wieder funktionieren fahr ich direkt zur Werkstatt ...


    Habt ihr jedoch Ideen ?



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  • Messe doch mal ob die Batterie leer ist.
    Hast du Komponenten am Stromnetz, die nicht original sind? z.B. eine Boardsteckdose??


    Vergaser oder Einspritzer PC35?

  • Vergaser pc35 (Bj. 99), werde in meiner Pause mal den duspol schnappen und die Spannung messen , melde mich spätestens 12:30 zurück .



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  • Mit dem Duspol wirst du da nichts messen können.
    Du brauchst ein Multimeter. ;)


    KTM Adventure 1190 R 658153_5.png

  • Messe auch mal beim betätigen des Anlasserknopfs, auch mal messen mit Licht.


    Einfach um zu schauen ob die Spannung zusammenbricht.

  • Wenn die Batterie leer ist mal die Spannung an der Batterie messen wenn sie läuft, evtl. lädt die Lichtmaschine nicht oder es ist ein Kontaktproblem oder ein defekter Anlasser. Aber erst mal messen:o

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • So habe nun gemessen , jedoch ist das sehr paradox .


    Ausgeschalteten Zustand : anfangs 11,8V stieg dann nach laufen lassen im Leerlauf auf 12,3


    Ohne Licht genau 12V


    Motor an : stieg auf 14,5v ( Leerlauf )
    Gas geben : sinkt auf 13,5/13,8


    Der Motor ging aber SOFORT an ohne Probleme . Hängt das mit der Temperatur evtl zusammen ?


    Edit: WÄHREND drücken des starters bricht die Spannung auf 8-9V zusammen


    Evtl Zündkerzen im Eimer ?


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    2 Mal editiert, zuletzt von Canikz ()

  • Update : auf dem Heimweg Motor erreicht Betriebstemperatur , in Stadtverkehr geht der Lüfter an ( wie es sein soll ) Motor geht aus , springt nicht wieder an .


    Beim drücken des Starters lediglich ein kurzes klicken



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  • Schau Dir mal die Kontaktverbindungen an Batterie, Anlasser und Anlasser-Relais an. Vielleicht ist was locker wenn's warm ist. Das würde man aber auch kalt schon als so locker empfinden, dass man es erkennt.

  • Schau Dir mal die Kontaktverbindungen an Batterie, Anlasser und Anlasser-Relais an. Vielleicht ist was locker wenn's warm ist. Das würde man aber auch kalt schon als so locker empfinden, dass man es erkennt.


    Okay , ich warte jetzt erstmal geduldig bis die hoffentlich wieder anspringt , muss noch knapp 8km bis heim fahren :/



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  • Jetzt nach dem der Motor kühler ist hört man 2 mal ein "rödeln" danach Tacho aus [emoji17]



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