Ich denke, die beiden Bremssattelschrauben sind schneller gelöst und wieder angeschraubt und die Beläge gewechselt,
als diese Diskussion hier zum Abschluss geführt.
Den Bremssattel abzuschrauben könnte kontraproduktiv sein. Wenn der Bremsbelagstift fest sitzt, hast Du keinen Gegenhalt mehr, um ihn zu lösen.
Die Kolben mit 'nem Holz (Keil zwischen Scheibe und kolbenseitigen Belag geschoben) zurückzudrücken, sollte - wenn die Kolben nicht festgegammelt sind - die Sache erledigen. Kannst auch 'nen breiten Schraubendreher ohne scharfe Kanten nehmen - der macht Dir keine Macken in die Scheibe, und Macken im alten Bremsklotz sind egal.
Auf dem Bremsbelagstift sollte 'ne Sicherungsschraube sitzen (das Teil mit dem Schlitz ist wahrscheinlich noch nicht der Stift) - doppelte Verschraubung braucht nicht noch extra gesichert zu werden.
Wie Olaf schrieb: Bremsbelagsstift bei angebautem Bremssattel entfernen.
Allerdings würde ICH den Bremssattel trotzdem abbauen,
um mir den Zustand der Manschetten und des Zylinders genauer anzusehen.
Das kann man aber auch vom Zustand des Bremsbelagsstift abhängig machen.
Wenn der stark korrodiert ist, sieht der Rest gewöhnlich nicht besser aus.
Danke für die Schilderung und die Bebilderung.
Das ist bestimmt für Andere eine Hilfe.
PS. Kolben sind wieder schön blank geworden mit der Zahnbürste. 