Hallo Fans,
nach längeren Fahrten bleiben am Übergang vom wohl zu kurzen Prallblech zum ESD Gummireste meiner Daytona-Stiefel zurück. Nur wenn ich absolut gerade sitze und die Stiefel weit nach vorne auf die Rasten habe, kann ich das vermeiden. Das ist etwas unbequem.
Da sich der Gummi irgendwann einbrennt, reinige ich nach etwa 150-200 gefahrenen Kilometern mit NeverDull oder, wenn sehr hartnäckige Gummireste notfalls mit Putzstein/Putzpaste für Küche, Bad usw., eine etwa 2*5 cm große Fläche um die Schweißnaht. Festgebacken/zäh angebacken braucht es seine Zeit und die auf dem ESD gereinigten Stellen werden mit der Zeit "blank" poliert . Auf längeren Touren will ich kein Reinigungszeugs mitnehmen.
Habt ihr auch so eine Erfahrung?
Gibt es irgendein Lösungsmittel das angebrannte Gummireste anlöst (wenn ich bspw. aus einer Tour von mehreren Hundert Kilometern zurück bin) ?
Andere Stiefel müssen es nicht sein.
Danke und Gruß
Wolfgang