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Thema: Honda SH300 bekommt neue Konkurenz Yamaha X-max 300 >>>>>

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bezgi
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    Standard Honda SH300 bekommt neue Konkurenz Yamaha X-max 300 >>>>>

    Der neue Yamaha X-max 300 wird die 300er Klasse etwas neu "aufmischen".

    Nicht ganz das selbe Konzept wie der SH (Sitzposition) und fahrfertig ca 12 kg schwerer (Fahrfertig vollgetankt 179 Kg) Jedoch etwas mehr Drehmoment (29 Nm bei 5750 U/min und 28 PS) SH: 25.5 Nm bei 5000 U/min und 26 PS.

    Werde den X-max demnächst Probe-fahren.Bin gespannt auf Handling und Fahrdynamic

    Was denkt Ihr zum neuen Yamaha ?
    Geändert von Bezgi (18.05.2017 um 19:46 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von rollertreter
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    Der x-max gefällt mir gut. Von der Bauart ist er mit dem Forza vergleichbar.

  3. #3
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    Die Maxen sind und waren schon immer schick, aber es fehlt für mich die Stadttauglichkeit ... d.h. freier Durchstieg mit Ablagefläche im Fussraum und so ein riesen Plastikverhau am Lenker mag ich nicht. Ansonsten sicher ein toller Roller ...
    Die Schildkröte gewinnt das Rennen, während der Hase schläft

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bezgi
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    Im Stadt-Verkehr ist der SH bestimmt unschlagbar.Mit dem Yamaha wird man sicher auch eher mal witere Strecken bequemer zurück legen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tobaco
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    Ja, ja die Mitteltunnel, werden höher und höher. Die Hersteller denken zu wenig an das alte Semester,
    das vom Motorrad auf einen Roller umsteigt, weil sie das Bein nicht mehr über die Sitzbank kriegen.
    Gruß
    Norbert

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  6. #6
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    Das ist auch ein Grund ... für mich zählt aber mehr der Platz für Einkaufstüten was einen großen Teil der Stadttauglichkeit ausmacht.
    Die Schildkröte gewinnt das Rennen, während der Hase schläft

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von rollertreter
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    Wenn man vor der Wahl stünde, Forza oder x-max

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tobaco
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    Ich habe mich bei Kymco umgeschaut. Downtown 350 und Xciting 400. Sehr schöne Fahrzeuge.
    Preislich sehr interessant, Mitteltunnel geht noch und Kymco hat mittlerweile einen guten Ruf.
    Gruß
    Norbert

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  9. #9
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    Mit dem SH vergleichen würde ich nicht. Technisch fortgeschrittener als der Forza 300 (meine Meinung) kleiner und leichter als der Burgman 400. PS/kg: Burgman 0.153; XMax 0.156. Bin ja kein Fachmann, würde sagen, das ist der kleinere, schönere Burgman.
    Geändert von Brämerli (18.05.2017 um 20:41 Uhr)

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bezgi
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    Der Yamaha X-Max ist eine komplete Neukonstruktion.45 Liter Stauraum unter dem Sattel ist mal eine Ansage

  11. #11
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    Zitat Zitat von Bezgi Beitrag anzeigen
    Nicht ganz das selbe Konzept wie der SH (Sitzposition) und fahrfertig ca 12 kg schwerer (Fahrfertig vollgetankt 179 Kg) Jedoch etwas mehr Drehmoment (29 Nm bei 5750 U/min und 28 PS) SH: 25.5 Nm bei 5000 U/min und 26 PS.
    wie dem Schweizer -der EU-Homologation entsprechend- bekannt ist, verfügt der SH 300 über eine max-Leistung von 18,5 kw = 25 PS

    http://www.de.honda.ch/motorcycles/r...fications.html

  12. #12
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    Schön sind auch die 11 Liter Tankinhalt. Weis nicht was der braucht, die Reichweite dürfte wohl um 350km liegen. Hehe.. PS/kg SH300i: 1.59 :-) Der Forza dürfte auf der 3. Nachkommastelle 1 niedriger sein.

    (Ich habe mit 27 gerechnet gemäss nem wiki. Nicht dass ich hier die Absolute und einzig richtige Angabe geliefert haben will...)
    Geändert von Brämerli (18.05.2017 um 21:02 Uhr)

  13. #13
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    Zur Zeit hat der SH 300 kaum Konkurrenz, vielleicht der Kymco People 300, aber bestimmt nicht der X-Max. Der wildert woanders.

  14. #14
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    Völlig korrekt! Der People ist der Einzige echte Roller der der SH das Wasser reichen könnte. Aber ... auch wenn er lt. Datenblatt 1PS mehr hat als die alten SHs, er wiegt schon ne Ecke mehr. Und insgesamt gesehen würde ich Honda Qualität auf alle Fälle mehr zutrauen!
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  15. #15
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    Zitat Zitat von chefffe Beitrag anzeigen
    Und insgesamt gesehen würde ich Honda Qualität auf alle Fälle mehr zutrauen!
    Noch.

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