Wer hat die meisten Km mit dem ersten Riemen Rollen und Kupplung?

  • Hallo Rollerdriver,


    genau das würde mich interessieren. Mein 300er hat jetzt 21.000km Laufleistung und es ist alles noch
    original. Nach wie vor funktioniert der Antrieb problemlos ohne Rucken um mucken.
    Einzig die Höchstgeschwindigkeit hat im 10km/h nachgelassen und so alle 4-5tsd. km, blase
    ich den Antrieb mit Druckluft aus.
    Aber ansonsten immer jeden Tag ein butterweiches Anfahren und absolut unauffällig.


    Bis gespannt. :wink:

    Alles OK soweit.

  • Wechselintervall Riemen ist beim NF02 18.000 km - kurz davor habe ich gewechselt -> inkl. Rollen + Gleitstücke


    Gibt es Folgeschäden wenn während der Fahrt der Riemen reissen würde?
    Ankündigen würde sich so ein anstehender Schaden vermutlich auch nicht?

    Einmal editiert, zuletzt von ralfr ()

  • Vorgestern habe ich einen gerissenen Riemen aus einem 500er Aprilia rausgepfriemelt.


    Hat sich in Kevlarfäden aufgelöst, die sich alle in die hintere Riemenscheibe gewurschtelt haben, das war relativ viel Arbeit.



    Bei einem 200er Vespa hat es einem Kunden mal den Variomatikdeckel gesprengt, das war teuer.


    Und einer hat mich mal wegen eines Kymco angerufen, dem hat es das Gehäuse gesprengt, das ist dann ein Sparsamkeits-Totalschaden.....



    Kann also gut oder schlecht ausgehen.

  • Habe meinen mit 20000km ausgetauscht obwohl er noch in der Toleranz war. Wenn du ohnehin alle 4-5tkm den Antrieb öffnest, messe den Riemen und inspiziere auf Risse innen (Riemen biegen). Vom Riemen selbst wirst du sicherlich kein Problem bzgl. butterweichem Anfahren bekommen, eher wenn er mal reisst ;)

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

  • ich hatte mal malossi kevlar riemen drauf, war ich enttäuscht, keine 10000 km dann war ende, der originale hab ich bei 24000 wechseln lassen , ging nur noch tacho 80, war aber bei der 125er


  • Mir geht es da nicht um das sparen, wirklich nicht. Aber ich habe null Probleme mit den Antrieb, außer minimalem Geschwindigkeitsverlust und daher sehe im momentan keinen Grund alles rauszuschmeißen, nur weil die Laufleistung passen würde.
    Hier ein paar Bilder bei 19.000km.


    P1070532.jpgP1070536.jpgP1070537.jpgP1070538.jpg

    Alles OK soweit.

    Einmal editiert, zuletzt von BOSE 350 ()

  • Bei meinem Sh300i war der erste Riemen 23.000 km drauf und wurde vom Vorbesitzer kurz vor dem Verkauf gewechselt.


    Diesen ersten Riemen bekam ich sogar mit, der war meiner Meinung noch opti-topti in Ordnung.


    Den hätte ich noch ein paar t-km gefahren oder eben noch die Saison zu Ende...



    Grüßle


    cs200peter

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Mir geht es da nicht um das sparen, wirklich nicht. Aber ich habe null Probleme mit den Antrieb, außer minimalem Geschwindigkeitsverlust und daher sehe im momentan keinen Grund alles rauszuschmeißen, nur weil die Laufleistung passen würde.
    Hier ein paar Bilder bei 19.000km.


    P1070532.jpgP1070536.jpgP1070537.jpgP1070538.jpg


    Auf einen flüchtigen Blick sieht der Riemen noch ganz gut aus. Du solltest nur mal bisschen biegen und sehen ob da Risse sichtbar werden (Pahul hat da ja schon viele gute Fotos gezeigt). Wenn allerdings die Breite das Mindestmass unterschreitet würde ich den Riemen auf keinen Fall mehr fahren.

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  • OK, beim nächsten Öffnen schau ich mir das mal genauer an und messe auch nach.
    Danke.


    Aber wie gesagt, von der Funkion her merke ich null Auffälligkeiten.

    Alles OK soweit.

    Einmal editiert, zuletzt von BOSE 350 ()


  • Aber wie gesagt, von der Funkion her merke ich null Auffälligkeiten.


    Das hat wohl bisher immer jeder gesagt, dem der Riemen irgendwann gerissen ist :D :D

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  • Im Fahrerhandbuch zu meinem SH300i (Bj. 2015) steht, dass der Antriebsriemen nach 18 Monaten bzw. 18000km, je nach dem was zuerst eintritt, ausgetauscht werden muss. Wie haltet ihr das mit den 18 Monaten?
    Liebe Grüße Helmut

  • Ich hatte die 18tkm nach 2 jahren und hab dann gewechselt. Einige monate länger halte ich für unkritisch

  • Ich habe jetzt nach 24 Monaten (2 Jahre) erst ca. 5000km am Tacho. Soll ich den Antriebsriemen wechseln?

  • Untersuch den mal auf Risse ... wenn da nix weiter ist würd ich den schön weiterfahren. Der hat ja grad mal 1/4 seiner Abnutzung erreicht.

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  • Ich habe jetzt nach 24 Monaten (2 Jahre) erst ca. 5000km am Tacho. Soll ich den Antriebsriemen wechseln?


    Da brauchst du nichts machen. Der Riemen ist wie neu. :wink:

    Alles OK soweit.