Vision 110 Batterie YTX7L

  • Hallo Leute erst mal das erfreuliche, ich bin nun auch mit einer Vision hier in der Kategorie unterwegs. Hatte ein gutes Angebot und gleich gekauft. BJ 2013, 6000km, schwarz, hinten 14" Rad. Bin heute ganz erfreut und natürlich langsam damit heim gefahren. Bergab hatte ich mal das Tachomax getestet, Tacho 105, mehr geht nicht. Extrem schnell für so ne Vision. Verglichen mit dem was ich schon hatte: Der Piaggio 50er, 2T macht viel Lärm, fährt nicht so besonders und hat keine Kraft. Der Vision ist leise, hat ein wenig Kraft und geht bis ca. 80ig. Bisserl Beschleunigung ist merkbar. Der Chinaroller mit 125ccm läuft klar besser wie der Vision, ging brauchbar bis 100, entwickelte da aber nerfige Vibrationen und hat mich ein paar Mal stehen lassen. Mit der Innova vergleiche ich noch nicht. Der SH300 geht ganz anders ab, ist aber gefühlt deutlich schwerer (beim Rumschieben auch), da ist der Vision ein kleines nettes Moped was sich sehr bequem bewegen lässt.


    Frage:
    Der Verkäufer gab an, die Batterie sei wohl bald fällig, zum Abfahren mussten wir jedenfalls ein erstes Mal überbrücken. Nun hab ich die Batterie an einem kleinen Ladegerät was 1 A liefert. Beim genauen hinhören höre ich die Batterie "kochen", vergleichbar mit Sprudelwasser im Glas, wenn man hinhört. Ist das so OK oder ein Zeichen, dass die Batterie ev. ausgetrocknet ist und ev. neues dest. Wasser vertragen würde? (Klar, ist ne geschlossene, keine Nachfüllöffnung) Oder muss ich gleich ne neuen kaufen? Nach der Fahrt von ca. 1 Stunde konnte ich den Vision wieder starten. Das Voltmeter zeigt 13V an wenn sonst nix an der Batterie (Ausgebaut) hängt.


    LG Brämerli

  • Super, wenn sie nicht schon tot war, hast du sie jetzt tot gekocht.


    Eine AMG-Batterie darf die Spannung, bei der sie anfängt zu gasen, nicht erreichen, dehalb gibt es dafür geeignete Ladegeräte.


    Sie hat keinerlei Flüssigkeitsreserve über den Platten, verdunstet Wasser, öffnet sich ein Überdruckventil und Wasserdampf tritt aus, die Platten fallen teilweise trocken.


    Die Batterie darf nicht geöffnet werden, dann ist sie auch kaputt.


    Also wegschmeißen, u.U. das Ladegerät gleich mit, wenn es nicht explizit auch für AMG-Batterien geeignet ist.

  • Sag mal Brämer, für was erweiterst du deinen Fuhrpark so extrem:gruebelx:
    Die Batterie ist wohl hinüber.

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

  • Moin
    mart!n
    Danke für die Info.


    chefffe
    Ich wollte doch noch etwas ganz Kleines zum rumtuckern haben, und das ist es jetzt. Ich überlege mir, ob ich dem ne 2. Nummer bestelle. Ist dann immer bereit, kann verliehen werden u.s.w. Den China 125er habe ich ja wieder verkauft, die Innova ist im "Cafe Racer Zustand", steht also Teilweise demontiert da und wartet darauf dass ich lust habe zu basteln.


    Frage zur Batterie, lädt die denn üblicherweise völlig geräuschlos? Mich wundert das mit dem "gekocht sein" etwas weil ich ein identisches Ladegerät seit nun fast 3 Jahren in meiner Soundbox habe, dort allerdings an einer 12Ah AGM Batterie. Die funktioniert bisher einwandfrei.

  • Andere Batterien?


    Soweit ich das sehe gehört eine YTX7L-BS rein, die war ja eingebaut. Abmessungen: LBH 114 x 71 x 131. Beim Umsehen ist mir noch die YTZ7S Lithium begegnet. Die würde auch in der Innova passen, sollte ich mal Bedarf zum Austauschen haben.


    Hat die wer erfolgreich im Einsatz? Oder ne Empfehlung generell?


    Add: Noch ein ?
    Habe eben gesehen, die lithium Alternative/n haben scheinbat 2.4Ah nicht 6Ah wie die originale Batterie. Stimmt das was nicht? Ich meine, die neue Batterie (auch Lithium) sollte wieder mit 6Ah angeschrieben sein. Werde wohl morgen mal telefonieren müssen.


    Wünsche einen schönen Sonntagmorgengruss, Brämerli

    3 Mal editiert, zuletzt von Brämerli ()

  • Ich würde auch ne orginal Grösse nehmen, Lithium ( 80€ ) verträgt keine Kälte und brauch ein gesondertes Ladegerät, Gel (25-39€) startet besser als Säure und ist mit standart Ladegerät zu laden. Lieferkosten bis Hauptstadt müsste man schauen. Obwohl, fahre ja in 14 Tagen dran vorbei !

    Mein Humor ist so schwarz, damit kann man heizen ! :devil:

    Einmal editiert, zuletzt von Bummiflitzer ()

  • wieso erwähnst Du extra das 14"-Hinterrad?


    Das hat die Vision schon immer gehabt, bis heute...nur vorne gab er erst 14" und dann später ein 16"-Rad.

  • Ist 1 Ampere nicht schon zu viel? Wie viele AH hat den die Vison-Batterie? Man sagt als Faustregel mit 1/10 der Kapazität kann sie geladen werden auf dauer. Also wenn die Batterie kleiner als 10AH ist ist 1 AH Ladestrom schon zu viel.

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • Hallo Zäme (Hallo Miteinander) :-)
    Die Batterie ist wieder drin, Betrieb heute absolut Problemlos.
    Heute war ich mit meinem Sohn hinten drauf unterwegs. Der Vision hat sich dabei gut gehalten. Bergauf ging noch was, gerade aus haben wir die Achzig auch erreicht. Super.


    Boecki: Dann lag ich da falsch. Ich war der Meinung das Hinterrad sei mittlerweile auch auf 16" geändert worden. Mein Fahrerhandbuch sagt, dass ich vorne 16" und hinten 14" habe. Ist für mich OK so.


    tom_ate: Ja, das mit der Faustregel kenne ich. Hab mich nur nicht drum gekümmert weil es ja ne Fausregel ist. Die Batterie hat 6AH. Ich nehme an, die par Stunden seien nicht so schlimm gewesen. Ich werde eh ne Neue kaufen. Nur vieleicht nicht Morgen.


    Bummiflitzer: Du kommst an Bern vorbei? Hoffentlich auf dem Zoomer :-) die Dinger finde ich ja auch ganz toll, leider gibts bei uns nur ganz wenige davon. Die gepimten Versionen in US sind ja "too much".


    LG Brämerli

  • Ob der schlechten CO2 Werte (http://www.honda-board.de/hb/t…35&viewfull=1#post1964735) der Lithium Batterie hab ich nun fast ein schlechtes Gewissen eine solche zu kaufen... Nee.


    Die Lithium Batterien haben i.d.R. wirklich nur 2.4Ah statt der üblichen 6Ah. Für mich ein Argument bei der Blei/AGM zu bleiben. Tatsächlich funktioniert die eingebaute aber unbeirrt. Weil ich der aber misstraue habe ich z.Z. immer eine AGM 18AH Batterie im Helmfach um bei Bedarf selber überbrücken zu können. Mal sehen wie lange ich das mache bis es mich nervt den Platz nicht verfügbar zu haben.


    LG Brämerli

  • Sodele, die neue Batterie ist drin. Habe mir heute die "Baugleiche" von der Landwirtschaftlichen Genossenschaft geholt und eingebaut. Tut alles bestens.


    mir macht der Vision Spass, immer wieder. Mehr auch als die Innova. Dies, weil ich bei der Innova doch gefühlt "sehr viel" Schalten muss um das Bischen (nicht Negativ verstehen) Leistung in Fahrt umzusetzen. Eventuell versuche ich es and er Innova auch noch mit einer Scheibe. Eventuell wird die Innova dann mein Winterscooty.


    Frage
    Hat jemand eine 12V Steckdose vorne an der Vision verbaut? Habe heute mal ein wenig nach einer optimalen Einbauposition gesucht, leider keine gesehen.


    Wünsche noch einen schönen Abend, Brämerli



  • Die Batterie ist wieder drin, Betrieb heute absolut Problemlos.


    Sodele, die neue Batterie ist drin.


    Quod erat demonstrandum :)

    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

  • Eventuell wird die Innova dann mein Winterscooty

    Ich würde es gerade andersrum machen:
    - Die Inno hat die empfindlicheren Felgen
    - bei der Vision kannst beide Beine am Boden haben und trotzdem mit beiden Rädern bremsen

    Hat jemand eine 12V Steckdose vorne an der Vision verbaut? Habe heute mal ein wenig nach einer optimalen Einbauposition gesucht, leider keine gesehen

    Links im Beinschild. Dazu muss der Frontdeckel weg und man sieht ann die Schrauben mit der die Beinschildverkleidung von vorn festgemacht ist. Dann kommt von beiden Seiten ran.

  • Hallo Done
    Danke, dann werde ich mal nachsehen auf welcher Position die Dose platzt findet.
    Vision-Innova-Vision... Ich habe die Namen verdreht, eine meiner Lieblingsübungen. :o Natürlich denke ich beim Winterscooty an die Vision. Mit etwas glück passt die Scheibe (die ich eigentlich gar nicht mag, aber sie schützt eben vor dem Salz-Dreck) und die Handwindabweiser an der Vision.


    Die Innova steht ist ja (leider) noch demontiert in der Garage und wartet bis ich mir die Zeit nehme die Arbeiten daran weiter zu führen. Die nächsten warmen Wochenenden werde ich aber wieder auf dem Wasser verbringen. Schwimmen, rudern, paddeln, segeln :-)


    CBForever
    Ich weis nicht was Du damit sagen willst. Die alte Batterie hat problemlos funktioniert (Immer gestartet), aber ich wollte auf der sicheren Seite sein. Man muss ja nicht erst stehen bleiben ehe man ne alte Batterie ersetzt.


    LG Brämerli