Wie verhält sich euer SH 300i (Bj 2015) auf Schotterstraßen?

  • Meine SH 300i, altes Modell BJ 2015 ist auf Schotterstraßen, Kopfsteinpflaster und schlechten Feldwegen praktisch nicht zu fahren. Er hupft wie ein "Gasbock" und verliert fast die gesamte Bodenhaftung. Da solche Strecken für mich weder mit meiner Ducati Scrambler noch mit meiner Wave ein Problem sind, liegt es sicher nicht an mir, sondern am Roller.


    Wegen meines rasant schlechter werdenden Gesundheitszustandes möchte ich die Ducati verkaufen. Sie ist mir zu schnell und ich kenne mich!
    Als heurigen großen Ausflug habe ich die Befahrung des Mangart (Slowenien, Julische Alpen) vor. Egal womit, die Strecke von Wien nach Bled fahre ich mit Auto und Anhänger, um dann dort mit dem Zweirad Tagesausflüge zu machen.


    Glaubt ihr, dass dafür mein Sh 300i geeignet ist, oder soll ich bis zu diesem Ausflug die Ducati behalten?

    Einmal editiert, zuletzt von Helmut1950 ()

  • Warum nicht die Wave?


    Abgesehen davon hab ich mir bei Google Maps mal die Bilder vom Gipfel angesehen.
    Da sehe ich überwiegend Asphalt und keinen Schotter.


    Die Scrambler könnte auf den schmalen Asphaltbändern nach meiner Einschätzung tatsächlich "zu schnell" sein.

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Die Wave ist im Gelände, Schotter, unwegsame Straßen usw., nicht zuletzt wegen ihres geringen Gewichtes, super. Ich habe sie jedes Jahr von März bis Oktober in Kroatien als Urlaubsfahrzeug.

  • Hallo Helmut.
    Es ist nun schon 12 Jahre her als ich das letzte Mal aufm Mangart war, die (im Sommer übrigens mautpflichtige) Strasse war schon damals asphaltiert.
    Machen kann man sicher vieles mit dem Sh 300, aber ich fahre auch Motorrad und Roller. Und auf schlechten Strassen fährt sich meine Reiseenduro wesentlich komfortabler und rückenschonender als der Sh300.
    Wenn du sagst, dass sich deine Wave auf schlechten Strassen gut fährt, dann überlege dir vielleicht diese mitzunehmen.
    Gruß Michael

    2 Mal editiert, zuletzt von Michi71 ()

  • Ich würde solche Streckenabschnitte auch nicht gerade mit dem Roller fahren. Und zwischen dem und einer Ducati Scrambler gibt es ja durchaus noch "Zwischenstufen" mit großen Rädern. CRF250L zum Beispiel. Oder CB500X.

    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

    Einmal editiert, zuletzt von CBforever ()

  • Die Frage ist nun, ist eine "Schotter-Tour" angedacht oder werden doch die von anderen Usern beschriebenen Asphalt-Straßen befahren? Auf reinem Asphalt würde ich die Scrambler behalten. Das Problem "sie ist zu schnell" ist DEIN Problem. Bissl Ruhe einkehren lassen, dann wird das schon :)


    Geht es jedoch um reines Schotter-Fahren dann sehe ich den Roller bzw die Wave vorne. Der Schwerpunkt ist niedriger und man kann besser die Füße schleifen lassen wenn es mal härter zu geht. Über den Federungskomfort der SH Roller lasse ich mich nicht mehr aus, die Dinger waren schon immer übertrieben hart. Mit einer der Hauptgründe warum mein SH gegen die NC750X getauscht wurde... :chair:

    Instagram: travel.lovers_de
    Spritmonitor: oliwei

  • Hallo,
    das der SH auf schlechten Strecken bockig ist und so daherhoppelt, kann ich bestätigen. Eigentlich ist der SH 300 ein Fahrzeug für möglichst ebene Straßen. Was nicht ausschließt auch mal schlechte Wege fahren zu können, man muß halt langsamer fahren. Für deine Tour wäre für mich auch die Wave die erste Wahl. Die Scrambler kenn ich so nicht, könnte mir aber vorstellen, daß die Ducatis auch sehr straff gefedert sind.

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    Gruß Harald

  • die ursache für dieses verhalten ist das schlechte hintere serienfahrwerk
    feder zu hart, dämpfer zu schwach
    daher fühlt sich das fahrwerk auch HART an



    mit dem kam ich überhaupt nicht zurecht als motorradfahrer
    hätt den roller verkauft wenns nicht besser geworden wäre
    mit ersatzdämpfern, ist eas aber und zwar um WELTEN


    jedem der seinen sh liebt
    lege ich ans herz das hintere fahrwerk auszutauschen
    WELTEN sind das im vergleich vorher/nacher
    macht nun wesentlich mehr spaß das moped


    slowenien und der mangart sind mit rollerchen easy machbar


    auf dem mangart war ich 2013 (mensch die zeit rennt)
    https://www.youtube.com/watch?v=SLDPqMS24yU


    die Sedlo Solarji grenzkammstrasse hinten runter würde ich mit dem roller nicht fahren, da ist noch geschottert
    da fühlte ich mich mit strassenreifen auf dem motorrad, trotz großenduro schon nicht wirklich wohl
    https://www.youtube.com/watch?v=CEDXPocsoCU



    ich fand den monte zoncolan seehr sehr fein
    runter kann man statt der alten engen strasse ja die neue nehmen
    https://www.youtube.com/watch?v=-VlNLvdP7f4

  • Hallo Freakmoped, herzlichen Dank für die Filme. Die Grenzkammstrasse wäre auch geplant und die ist mit dem Roller doch nicht ganz empfehlenswert. Du schreibst von einem neuen Fahrwerk für den SH300i. Was hast Du alles geändert und -vor allem- wo hast Du es gekauft?
    Mit den besten Wünschen
    Helmut

  • Erstmal hinten die originalen gegen bitubo ersetzt. Gibts eh ueberall zu kaufen meine hab ich im abverkauf in einem kleinen laden auf Sizilien entdeckt :)


    Bitubo Sind besser als die paioli die auch als bitubo verkauft werden. Yss sind sowieso nogo. Gibt aber auch oehlins und wilbers, allerdings zum entsprechenden preis


    Schau dir das andere topic an, da ist alles aufgelistet was es an daempfer fuer den sh gibt


    2come
    Vorne federn und oeltausch
    Das sollte auch nochmal was bringen


    Grenzkamm nur rauf mit roller aber nicht die schotterstrasse runter ja.

  • Von Wilbers und Öhlins hab ich nix gefunden. Bitubo: 390,00 Ocken.

    ------------------
    Gruß Harald

  • ikon = koni


    http://www.ikonshocks.com/de/welches...bein/honda.php


    Hersteller & Modell Baujahr Empfehlung Alternative
    SH 300i Scooter 2007 7610-1640 76-4009



    Hagon
    https://www.hagon-shocks.co.uk/catal....aspx?TypeID=T


    Price incl. Vat: £169.50 = 200 euro
    40301B 40301B(SH300i)16x20 FORK SR SA06270B PAIR (Supply 10x20 Sleeves Loose)
    Honda FJS600 Slver Wing Shock - Black painted 28mm sealed damper unit with progressive wound black spring, 3 position spring pre-load adjustment by enclosed cam. Supplied as complete pair with mounting bushes and spring adjusting C spanner. 2-year guarantee.
    SH 150 03 - 7610-1613 76-4008


    wilbers hat nichts direkt für sh300i ausgewiesen
    aber was ist mit "Honda FJS600 Slver Wing" das von hagon angegeben wird, die werden vermutlich auch passen
    sicherheitshalber anfragen


    https://www.wilbers-shop.de/index.ph...a367a800ce0f74
    Federbein Typ 630 TS Road: 900,-
    Federbein Typ 530 TS Road: 680,-
    Federbein Typ 531 TS Classic: 700,-


    öhlins
    https://bikerzbits.com/ohlins-…-300-shock-absorbers.html


    komische hp, würd ich noch genau prüfen ob das eh keine asia fakes sind, denn auf alibaba gibts jede menge "öhlins" um 20,-


    hier was anderes mit namen öhlin
    http://vi.vipr.ebaydesc.com/ws…r=1&oneClk=1&secureDesc=0


    wilbers, öhlins sind aber überzogen für das rollerchen
    würd mich bei bitubo klasse einpendeln

  • bitte keinesfalls YSS verbauen
    was sollten die denn können für das paar 75 (!!!) oder das paar 150 (!)
    einfach retourrechnen auf herstellerkosten


    das sind billigste asiendämpfer
    weit weg davon was stossdämpfer können und können MÜSSEN
    das ist nur eine verschlimmbesserung
    die billigen gemeingefährlich, die anderen etwas besser aber dennoch nicht gut.


    gutes fahrwerk KOSTET!
    unter 3-400,- nichts investieren
    das ist nur schade ums geld


    hier noch vid von handtest honda vs bitubo:
    https://www.youtube.com/watch?v=X2rVD9nObF8


    yss vs bitubo direkt nebeneinander bei einer vespa gibts hier:
    https://www.youtube.com/watch?v=Yj7KLbUsIqU
    mit yss UNFAHRBAR das ding