XL 250 S 1981...Massediode der Zündkerze laufend weggebrannt

  • Hallo und guten Morgen zusammen


    ich hätte da gern mal ein Problem ;-)


    An meiner XL 250 S (6V) brennt permanent die Massediode der Zündkerze weg...5 km fahren, Kerze Schrott.


    Gemisch überprüft, fetter geht nicht


    Zündungzeitpunkt passt...


    ...und jetzt kommt das eigentliche Problem:


    Mein nächster Gedanke: Kondensator....


    im Netz keiner zu finden, Werkstatthandbuch schweigt...Schaltplan zeigt Abzweigung von Zündspule auf Kondensator....finde keinen...


    und ein Honda Händler sagt mir...."diese Modell hat keinen Kondensator"


    Kann ich mir zwar nicht wirklich vorstellen, aber selbst wenn....wer macht mir da meine Kerze ständig kaputt?


    Für Vorschläge, Informationen und sonstige Tipps sehr dankbar ( 2 freie und versierte Motorradschrauber haben nix gefunden:|)


    Danke und Gruß
    Dirk

  • Hast mal ne andere Marke getestet? Hatte ähnliches, Marke getauscht, weg war es...

  • Hast mal ne andere Marke getestet? Hatte ähnliches, Marke getauscht, weg war es...


    Ja, alles ausprobiert, auch die teuren ;-) , alles was "Tante Louise" und das Netz hergeben...
    mal hält es 20km, dann wieder nur 5 ...packe immer schon den Hänger ans Auto bevor ich losfahre...

  • Dann bliebe nur noch, wenn alles andere wirklich ok ist, zu überprüfen, ob die Verdichtung passt und ob du übermäßig Ölkohle drin hast, nicht dass es dir durch so etwas innen alles verglüht

  • .. haste einen Zündfunkentester, damit kannste Dir mal anschauen, welche Funkenstrecke da gebildet wird.
    Sowas in der Art: SSS , ehedem hats sowas bei den Großen Drei gegeben, beim L* habe ich gerade geschaut, der hat das leider nicht mehr.


    Habe noch eine nette Quelle gefunden (son Dingens habe ich auch mal gefahren): ZZZ



    H.


  • leider keinen Tester, aber da komme ich dran...
    danke für die Links
    Gruß Dirk

  • :gruebelx:



    Was ist "Massediode"? Meinst Du "Masseelektrode"?


    Hat die Maschine 'ne Unterbrecherzündung? Dann braucht sie auch 'nen Kondensator. Nur kontaktlose Zündungen haben diese Sorte Kondensator nicht.




    Mal Schaltplan suchen ... :bike:






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.


  • Masseelektrode natürlich...teilweise brennt das halbe Gewinde mit weg...
    klassische Zündanlage, von daher war ich über die Antwort des Honda Händlers ja so verwundert.

  • :wink1:


    Dann hat der Händler was verwechselt - gab auch 250er mit CDI-Zündunganlage. Ich glaube, die CL 250S - bin mir da aber nicht sicher, müsste erst nachgraben :o


    Unterbrecherzündung muss 'nen Kondensator haben - nimm irgendwas, was Du grad kriegen kannst. Natürlich von 'ner Kfz-Zündung - der vom VW Käfer sollte es auch tun :roll1:






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.


  • Danke, das ist eine gute Idee....hänge da einfach mal was dran...aber wenn es einen Kondensator gibt, muss der doch irgendwo sein...und der sollte doch dann wohl raus...:gruebelx:

  • :o


    Bei cmsnl find ich jetzt nur XL 250S mit CDI :o Baujahr 78-81 - da liegt wohl die Ursache für die Aussage des Händlers ...



    Sofern der alte Kondensator angeschlossen ist, solltest Du ihn über Verfolgung der Kabel finden.
    Wenn nicht angeschlossen, kann er bleiben wo er ist.






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.


  • ...ein Teufelskreis.:o.... CDI müsste ja dann auch zu finden sein....nehme da morgen noch einmal alles unter die Lupe...


    danke!!!!!