sh 300i nf 05 Verkleidung für batterieausbau demontieren

Damit hat sich die Wartungsabdeckung beim neueren NF05 Model also geändert? Beim NF02 ist es ein komplettes Teil.

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Boden-Abdeckung mit 2 Schrauben lösen.

Alles andere geklipst:

Mittelstift im Clips 5mm durchdrücken (mit 3 mm Dorn) dann gesamten Clips rausziehen.

Hallo Friesti,

ich habe es vor zwei Wochen auch zum ersten mal probiert und den Versuch nun zunächst abgebrochen. Ich nehme seit über 20 Jahren Motorräder und Roller auseinander, aber das erschien mir insbesondere bei den derzeitigen Temperaturen zu gewagt, daran rumzureißen. Werde es nochmal versuchen, wenn es wärmer ist. Erfahrungsgemäß ist das Risiko, dass irgendeine Nase abbricht, bei wärmeren Plastikteilen deutlich geringer.

Erfreulicherweise hat bei mir der Vorbesitzer schon eine Leitung zur Batterie ins Helmfach gelegt, so dass ich die Batterie zwischendurch laden kann. Werde das ganze dann bald durch eine CTEK-Buchse ersetzen und dann muss ich hoffentlich nicht mehr an die Batterie dran.

Gruß
Schleuni

Eigentlich braucht der Akku zeitlebens niemals ausgebaut zu werden einfach ein 2-poliges Kabel mit zum Ladegerät passenden nach außen führen.

Die fliegende Sicherung 2-4 Amp. sollte dabei nahe einem Batterie-Pol zwischen mont. werden. Ansonsten sieht der Roller so wie auf dem Foto aus:

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Beim NF05 muß die Bodenabdeckung über dem Akku nur unter der hochgeklappten Sitzbank rausgefummelt werden ... die senkr. Abdeckplatte vorher natürlich ausklipsen.

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Pahul, vielen Dank für deine Infos! Sicherung soll bei mir auch noch rein. Weiß nicht, ob der Vorbesitzer dran gedacht hat...

Gruß
Schleuni

Zitat von Pahul

Die fliegende Sicherung 2-4 Amp. sollte dabei nahe einem Batterie-Pol zwischen mont. werden. Ansonsten sieht der Roller so wie auf dem Foto aus:

Ob die fliegende Sicherung an (+) oder (-) Batterieanschluss ist wäre egal?

Nein, denn wenn die Plusleitung irgendwie mal an den Rahmen kommt gibts ungebremst Feuerwerk

Besser knapp neben Pluspol ... denn wenn die un-ab-gesicherte Plusleitung irgendwo an Masse "schabt", glühen selbst 1,2 mm massive Kupferdrähte hellrot auf:
...die "Explosiv-Kraft" dieser kl. Roller-Batt. wird meist unterschätzt:

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... der Plus-Kontakt ist meist leicht zu finden:

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So, ich habe es nun geschafft.

Echt fummelig mit den Plastikteilen.

Ich habe es irgendwann geschafft, das lackierte Plastikteil unter der Sitzbank (das unter der SB mit den schwarzen Clips festgemacht ist) herauszubekommen.
Bin dazu mit den Fingernägeln unter die untere Kante (quasi am Trittbrett) und habe es in Fahrrichtung weggezogen. Im oberen Bereich ging es dann mit einer Kombination aus Kippen und Ziehen heraus, hierzu musste ich zwischendurch die Sitzbank 45 Grad ankippen, da das Verkleidungsteil ansonsten nicht unter der Helmfachkante hervorzubringen war...

Auch die restlichen lackierten Plastikteile gingen mit viel Geduld und Probieren irgendwann ab... Nun habe ich eine abgesicherte CTEK-Buchse im Helmfach und Oxford-Heizgriffe montiert.

Gruß
Schleuni