Es gab in einer Oldtimerzeitschrift mal einen Artikel über die Reparatur von Valeo-Anlassern für 2V-Boxer-BMWs.
Habe ich nicht aufmerksam gelesen, habe mit dem Schrott wenig zu tun.
Die haben, ich kann mich täuschen, die Magneten wohl seeeehr vorsichtig angebohrt und mit Senkschrauben befestigt.
Was würde ich da nehmen?
Spaltfüllendes Epoxy, nicht zu dünn.
Von Loctite gibt es da was. Doppelspritze mit Mischrohren, grüne Verpackung.
Wenn ich es nicht vergesse, schreibe ich nachher in der Werkstatt die Nummer auf.
Evtl. ginge auch Terokal, ich glaube 6700 ist für Metall.
Der sollte Vibration gut abkönnen, der ist relativ elastisch.
Man müsste ins Datenblatt schauen, wie es mit Ölfestigekit und Temperaturbeständigkeit aussieht.
Loctite und Teroson gehören beide zu Henkel, da würde ich mal auf deren Homepages suchen, die haben meist recht gute Klebeführer für den Anwender.
Von Loctite gibt es da was. Doppelspritze mit Mischrohren, grüne Verpackung.
Wenn ich es nicht vergesse, schreibe ich nachher in der Werkstatt die Nummer auf.
Das wäre Klasse, war auf der Seite. Hab aber nicht so etwas entdeckt wie von dir beschrieben.
LOCTITE 9514 als 1K-Hochleistungs-Epoxidklebstoff und LOCTITE 9497 als 2K-Hochleistungs-Epoxidklebstoff konnte ich für Magnete finden.
Schade, hatte auf eine Info gehofft,aber da kommt wohl nichts mehr 
Sorry, ich habe es total verpennt.
Ich habe nachgesehen, das Zeug mit dem ich klebe wäre für diese Anwendung wohl nicht temperaturfest genug.
Das ist die zähere Variante von 3090.
Du wirst dich jetzt durch die Datenblätter wühlen müssen, ob du was geeignetes findest.
In den Datenblättern findest du Angaben zur Festigigkeit bei verschiedenen Temperaturen, dann ein Diagramm, wie die Festigkeit mit der Alterung abnimmt und dann noch mal eines, wie das Medium Motoröl die Festigkeit beeinflusst.
Muss man also jeweils multiplizieren und am Ende sieht auch ein bei Raumtemperatur sehr guter Kleber recht alt aus.
Da kannst du dir jetzt einen Wolf suchen.
Und wenn ich das nächste mal was vergesse, bitte einfach eine PN schicken.
Schöne Grüße
Ohne genaue Angaben zum Typ, kann man keine zutreffenden Tips geben, ist es ein Honda Roller. Bitte schreib genau den Typ. Muss der Abstand der Magnete zur Geäusewand genau passen oder oder oder?
Ohne genaue Angaben zum Typ, kann man keine zutreffenden Tips geben, ist es ein Honda Roller. Bitte schreib genau den Typ. Muss der Abstand der Magnete zur Geäusewand genau passen oder oder oder?
erstens - kein Roller !
zweitens - wollte ich nur wissen welcher Klebstoff verwendet werden kann, der öl- und temparaturbeständig ist und Magnete klebt
:D:D 
Ich würde Uhu Endfest 300 2-Komponentenklebstoff nehmen. Ist überall verfügbar und sehr zuverlässig, habe damit schon die abenteuerlichsten Verklebungen hinbekommen. Zum Aushärten gebe ich die Teile ins Backrohr bei 60-80 Grad C, dadurch härtet er schneller aus, die Klebekraft wird noch stärker, und wenn das Mischverhältnis nicht perfekt war, dann ist das bei Wärme weniger tragisch. Bei Magneten darf es nicht zu heiß werden, da die dann entmagnetisiert werden, je nach Magnetmaterial mal höher/niedriger. Das Endfest 300 ist an sich recht temperaturbeständig, max. Temperatur müsste man nachlesen, und lässt sich ausgehärtet gut schleifen, feilen etc. Ich habe damit sogar Kunststoffe zuverlässig verklebt, die sehr schwer zu kleben sind. Fixieren würde ich die Magnete z.B. mit ner Gripzange. Ist es ein herkömmlicher Bürstenmotor?
Temperaturbeständig (ausgehärtet) bis ca. 100 Grad C
http://www.uhu-profi.de/upload…s/tds_plus_endfest300.pdf
