Dafür solltest du dich hier am besten mal durchlesen: https://www.honda-board.de/hb/…-CBR600RR-Fahrwerk-Reifen
Ich persönlich kann nur vollstens den Bridgestonde S21 empfehlen. (oder den nachfolger S22) Mit den Pilot Power Reifen von Michelin macht man auch nichts falsch.
hi, fährt jemand von euch den "m7rr" oder "rosso 3" und kann mir zu diesen Reifen was sagen?
hier der schöne link nochmal von "barney the president":
https://www.rieger-ludwig.de/A…torrad/Einsatzempfehlung/
Vermutlich wirst du ihn nicht brauchen...
Sportreifen werden ja auch nicht für Laufleistung konzipiert. Ich bin mit meinen PiPo 2CT's immer um die 5000 km gekommen. Die Fahrweise kann nochmal stark variieren. Man kann sportlich fahren und fährt 5000 oder sportlich und nur 2000.
Nimm einen Sporttouringreifen ala ContiRoadAttack oder einen von anderen Marken. Als Anfänger reicht der dicke...
...und bei so wenig Drehmoment sowieso
ja aber ich gehe ja schon auf knie runter... trotz anfänger sein..
Das bedeutet nicht zwingend etwas. Ein ordentlicher Sporttouringreifen kann genauso gut/schnell gefahren werden wie mit einem Sportreifen... Der Touringreifen braucht halt ein bischen mehr Zeit um auf temperatur zu kommen. Im Straßenbetrieb hat man vermutlich kaum Vorteile mit dem Sportreifen. Das hab ich selbst aber auch noch nicht eingesehen.
Es geht weniger darum, ob du den Reifen auf Kante fährst, sondern mehr um deinen Umgang mit Gas und Bremse...
Fahrprofil 1 (Sportreifen z.B. M7RR, ContiSportAttack3 usw.) -> Rennstrecken ähnliche Fahrweise...hart und spät ankern...Vollgas aus den Kurven raus...wenig Rollphasen...
Fahrprofil 2 (Sporttouring z.B. CRA3 usw.) -> schafft Fahrprofil 1 auch nur nicht so lange...macht aber auch die schnellen Feierabendrunden mit...gefahren bin ich nur den CRA 2 EVO und auf dem konnte ich ordentlich rumhacken.
Der Bridgestone S22 ist z.B. jetzt Testsieger geworden bei der Motorrradzeitschrift PS.
Habe vor einigen Tagen einen jungen getroffen der auf der CBR 650 den RS hat und mehr als 2200 Km bekommt der nicht drauf(zuerst an den Flanken glatt) was für mich auch logisch ist denn sonst braucht man einen solchen Reifen nicht.
Ich habe mich auf meiner CB1000R SC60 nach dem Originalen und 2 Michelin PilotPower mit denne ich einfach kein gutes Gefühl zusammenbekommen habe auf der Conti RoadAttack2EVO gekommen was ein super Fortschritt war (Mehr Schräglage bei gleichzeitig super Gefühl dabei) Bin zwischenzeitlich beim RoadAttack 3 gelandet der zwar keine 6000 Km sondern nur noch 5000 Km hält aber dafür noch mehr Vertrauen und Fahrfreude und da nehme ich die etwas weniger Km in Kauf (wobei ich mir nicht sicher bin ob die mangelnde Km Leistung nicht dadurch zustande kommt daß ich mehr aus den Kurven heraus anziehe und auch sonst mehr Vertrauen in den Reifen da ist).
Aber das Reifenthema ist und bleibt einfach so daß jeder selbst (im wahrsten Sinne des Wortes) Erfahrungen machen muß ging mir auch nicht anderst.
Das persönliche Gefühl ist bei jedem anderst und nur das zählt für den Fahrspaß !!
hallo leute 
viele grüße
Du musst im Spämmer-Thread schreiben...hier kriegt das ja keiner mit.... 
Hauptsache er meldet sich.
aber schau doch mal bei uns im plauderten vorbei.
Mit deiner Maschine läuft alles gut?