neue Africa Twin:
Laut der "Motorrad" von morgen
Kalter Kaffee.... https://www.honda-board.de/hb/…-mit-1100-Kubik-u-Keyless Die Gerüchteküche u.a. Bennet, die es wiederum von einer japanischen Gerüchteküche haben... prophezeit das schon seit Monaten mit immer wieder neuen und alten Photoshop-Zeichnungen
Wieso muss ich jetz an handys denken?
Wo is die schlange? Wo kann ich mich anstellen? 
Kalter Kaffee.... https://www.honda-board.de/hb/…-mit-1100-Kubik-u-Keyless Die Gerüchteküche u.a. Bennet, die es wiederum von einer japanischen Gerüchteküche haben... prophezeit das schon seit Monaten mit immer wieder neuen und alten Photoshop-Zeichnungen
Danke für den Hinweis!
Für den Neuheitenthread sind die Pressemitteilungen egtl. noch zu dünn - am Ende des Sommers werden wir wohl mehr wissen, spätestens zum November.
Nur soviel: Die schönen Zeichnungen sind ja nicht das Interessante.
Neu ggü. dem Link sind die ggw. Preisaktionen rund um die CRF1000L.
Und damit scheint es mehr als ein Gerücht, dass sich die AT bald etwas ändern wird.
Ob mit mehr Hubraum?
Wir werden sehen.
Aber für mich eine andere Qualität als 2018, auch mit dem Aufmacher der gedruckten "Motorrad", zumal ab 2020 die Euro 5 kommt und eh Änderungen bei Neumodellen, später an bestehenden Modellen, nötig sind.
und noch`n Gerücht = > "Honda Deauville-Comeback"
Es herrscht ein Mangel an möglichst simpler und einfacher Technik und wenig Gewicht und Preis. So wie Ducati 797 und Z900.
Darum bin ich für eine leichte CB 1000 mit Twin und etwas anderes als die doofen Ventileinstellschrauben am Auslass.
So was blödes hat Honda ja überhaupt noch nie gebaut, auslass-seitig Kipphebel mit Ventileinstellschrauben und beim Einlass Shims unter Tassenstössel sodass man die NW zum Einstellen sowieso abbauen muss.
Erste Bilder: Quelle moto.it
https://www.moto.it/news/honda…-potenza-e-meno-peso.html
Lg
Erste Bilder: Quelle moto.it
https://www.moto.it/news/honda…-potenza-e-meno-peso.html
Lg
Neuvorstellung der AT 1100 am 23.09.
https://www.motorradonline.de/…00-mehr-hubraum-leistung/
Eine strassenorientierte 19" / 17" oder auch gleich 17" / 17" Version würde die Verkaufszahlen wahrscheinlich noch pushen.
Muss ja dann nicht AT genannt werden. Vielleicht TA ?
Eine strassenorientierte 19" / 17" oder auch gleich 17" / 17" Version würde die Verkaufszahlen wahrscheinlich noch pushen.
Muss ja dann nicht AT genannt werden. Vielleicht TA ?
Gibts doch, nennt sich VFR 1200X oder so. Ist eben ein bisschen schwerer
