Mein Moped nimmt er auch nicht ab, weil ich polierte Felgen hab
Und was hat jetzt Polieren mit Wärme oder Sandstrahlen oder Pulverbeschichten zu tun 
.
Da soll noch einer sagen daß das nicht Wilkür ist und es nicht ums Geld geht 
sondern um Verschlechterung der Haltbarkeit der Felgen 
das grenzt ja schon daran daß nachträglich lackierte Felgen nicht mehr abgenommen werden 
Polieren könnte zu Materialabtrag und somit zur Schwächung führen, ist genau so ein Streitthema, der eine Prüfer sagt so, der nächste so.
Da soll noch einer sagen daß das nicht Wilkür ist und es nicht ums Geld geht
Versteh nicht ganz was das mit Geld und dem Prüfer zu tun hat, der Prüfer hat ja nichts davon wenn er einem den Stempel nicht gibt außer eine Nachprüfgebühr.
Es geht ja nur darum das die Felgen vielleicht an Festigkeit durchs Backen verlieren. Wenn man dem Kittel erzählt das die Dinger ne Stunde bei 180 Grad im Ofen lagen ist man vielleicht auch selber Schuld. Ich glaube nicht das sich einer hinsetzt und prüft ob die Felgen beklebt, gepulvert oder lackiert sind.
der Prüfer hat ja nichts davon wenn er einem den Stempel nicht gibt außer eine Nachprüfgebühr.
Du hast es ja selbst beantwortet 
Und wer weiß von wem die Geld bekommen daß manche Dinge nicht legalisiert werden können und etwas anderes gekauft und zum TÜV angebaut werden muß.Früher sagte ich auch Maffia ist Italien aber heute streiche ich Italien aus dem Satz 
Bitte mal alle wieder ruhig werden, der Herr vom TÜV arbeitet sicher nicht aus Willkür, dazu gibt es mit Sicherheit einen Gesetzestext..... Und es bleibt jedem hier selber überlassen was er macht und was nicht, und ob da was passieren kann oder nicht liegt nicht in meinem ermessen bzw. ob eine Versicherung im Schadensfall nachbohrt um sich diverse Zahlungen zu ersparen auch nicht.. Die Info darüber dass man seine Felgen laut Gesetzgeber nicht nachträglich Pulvern darf, sollte ja nur ein Hinweis sein um das eine oder andere Forums Mitglied, das noch unentschlossen ist dies zu tun, zum Nachdenken zu bewegen. Die Verantwortung liegt bei jedem selber.
Bitte mal alle wieder ruhig werden, der Herr vom TÜV arbeitet sicher nicht aus Willkür, dazu gibt es mit Sicherheit einen Gesetzestext..... Und es bleibt jedem hier selber überlassen was er macht und was nicht, und ob da was passieren kann oder nicht liegt nicht in meinem ermessen bzw. ob eine Versicherung im Schadensfall nachbohrt um sich diverse Zahlungen zu ersparen auch nicht.. Die Info darüber dass man seine Felgen laut Gesetzgeber nicht nachträglich Pulvern darf, sollte ja nur ein Hinweis sein um das eine oder andere Forums Mitglied, das noch unentschlossen ist dies zu tun, zum Nachdenken zu bewegen. Die Verantwortung liegt bei jedem selber.
Du sagst es richtig.
Ich könnte ja auch mir ein Lackset mit dem originalen Farbton kaufen und dann die Felgen lackieren, aber dann muss ich so lange warten bis es die passenden Temperaturen für lackieren sind und das kostet mich dann auch noch mal ca. 80€ für Lack, der Pulverlack hat mir schon 40€ gekostet und pulvern kann ich auch schon jetzt bei diesen Temperaturen.
Ich habe mal den einen Pulverbeschichtungsbetrieb die Frage gestellt wie das verhält mit den Felgen pulvern
Könnt mir glatt gefallen, wenns nicht am falschen Moped wär 
Schaut echt stark aus 
bin auf den Anbau gespannt! und drück die Daumen, dass es gut zum original Lack passt!
demnächst noch den Reifen drauf machen und dann sehen wie es an der Maschine aussieht
Das kommt immer auf das Licht an.Hatte an meiner Wiedereinsteiger NC700X den Bugspoiler von einem Fachbetrieb in Rot lackieren lassen(die NC war auch Rot) und im normalen Licht war nahezu kein Unterschied zu sehen im angebautem Zustand gar nicht so lange bis ich abends mal an der Tanke stand und im Kunstlicht der Bugspoiler einen ordentlichen Orange Stich hatte.
Bei meiner CB war ich bei einem anderen Betrieb und als wir gemeinschaftlich die Farbmuster die er gemacht hat(gleicher Decklack nur unterschiedliche Grundierung) an die CB gehalten haben stellte ich fest daß die Originalteile 3 unterschiedliche Schattierungen haben was so aber nicht auffällt nur bei direkten danebehalten(was dann auch dazu geführt hat daß mein Kettenschutz ein "Absetzer" in Schwarz bekommen hat damit das Rot nicht "direkten" Kontakt mit der Schwinge bekommen hat).
Alle Lackierer mit denen ich gesprochen habe sagen einheitlich Rot ist die schwierigste Farbe um Teillackierungen machen.
Ich finde Farbe am Moped Toll aber die ganzen Felgen in Fahrzeugfarbe wäre mir zu viel(habe erst kürzlich ein Angebot bei E-Bay-Kleinanzeigen der SC 60 mir rotenFelgen gesehen und fan mich in meiner Ansicht bestätigt).
Aber jeder nach seinem Geschmack dann ist es eben so "Bunt" wie es ist auf den Straßen 
Buah satfun.1 .... das sieht für mich total scharf und außergewöhnlich aus 
Ich denke das du bei den Rädern den Unterschied nicht siehst. Die sind weit genug von den anderen Lackteilen weg.Mach mal dran ....wir wollen sehen!
