Das ist wenig zielführend. Ich glaube, du selber hast geschrieben, dass das ja nicht die Drehzahlbereiche sind, in denen die Höchstleistung anliegt. Von daher ist die Rumeierei mit Verstellkurven und Anschlägen ziemlich egal, weil nur für den Übergangsdrehzahlbereich gedacht.
Da läuft sie doch. Dir fehlen obenrum ein paar Pferde. Stell ihn auf max. Frühzündung statisch ein und dann fahr mal. Sie wird vielleicht beim Antreten zaghafte Versuche des Zurückschlagens machen.
Habe ich eigentlich schon gelesen, dass du den gemeinsamen OT von Kolben, Zündung und Ventilen überprüft hast?