Hallo ich möchte meine Vergaserbatterie neu bedüsen. Damals als das Motorrad neu war kostete der Sprit nur 69 Pfennig. Heute sieht das anders aus. Weis jemand wie man durch eine bessere Düsenabstimmung das hinbekommt? der Tankwart ist mein bester Freund...
dank im Voraus.
Grüße vom Muggel
Wenn der Motor (inc. Vergaser und Zündung) in Ordnung sind fahre ich die Bolle unter 6 Liter.
Auf der Rennstrecke brauche sie 10, aber das ist normal.
Wie hoch ist dein Verbrauch?
Wenn du die zu mager abstimmst, dann braucht sie bald nix mehr, dann haben die Kolben Löcher .....
Sei froh das du kein gemachten Motor fährst du brauchst nur Super meine brauch den guten der kostet noch ein bisschen mehr aber was soll's Motorrad fahren ist Hobby und Hobbys kostet nun Mal ?
Gruß Michael
Wie Micha schon schrieb: Verbrauchsangabe ?
Dann wär da noch:
Kompression?
Zündung ok?
Ventile eingestellt?
Vergaser synchron ?
Also einfach mal eine Motorinspektion machen, dann kannst entscheiden ob du Düsen wechselst.
Ich würde die Finger weg lassen von dem was du vorhast. Normalerweise wird nur höher bedüst beim Umbau auf offene Filter. Wie oben schon gesagt zu mager sehr schlecht für den Motor. Las es so wie es ist es sei denn jemand hat den Vergaser schonmal andere Düsen verbaut fahr originale bedüsung .
Gruß Michael
Elchi (Klaus Schulz) ist vor etwa 5 Jahren verstorben 
9 Liter ist zu viel, es sei denn du fährst immer volles Rohr
Originaldüsen evtl. aufgebohrt???
lg
Keine Ahnung, dazu bin ich zu weit weg. ich war nur für die Klassikertreffen bei ihm oben, bzw. er war auch hier Member.
Gibt es jemanden der seine Werkstatt weiterführt?
Wo ist die denn, komme aus der Bremer Ecke.
In Loxstedt war die Werkstadt.
Muggel, frag doch mal im Boldorboard.com das hat er zu Lebzeiten ins leben gerufen,
seit er mich dort rausgeschmissen hat war ich dort nie mehr.
Noch eine Anlaufstelle ist der BoldorClub.de
In Loxstedt war die Werkstadt.
Ok, kurz vor Bremerhaven, da komm ich selten hin.
In Drangstedt war immer sein Klassikertreffen, die waren immer Klasse 
Muggel,
mal geprüft ob die Düsen überhaupt noch fest sitzen und nicht lose unten in der Kammer liegen. Hatte das Problem mit extremen spritverbrauch auch mal.
