Moin.
Ich finde im Netz keine gescheite Antwort,
darum hoffe ich mal auf dieses Forum. 
Meine Frau hat jetzt seit 2 Wochen eine CB650R.
Mir ist heute daran ein seh und spürbares Radialspiel an der Schaltwelle aufgefallen. Ist das bei Honda jetzt "Stand der Technik"?
Axialspiel kenne ich bei den Wellen (Wobei die bisher unten im Motor saßen).
Ist da nicht irgendwann der Simmerring ausgenudelt?
Wie ist das bei Euch?
Gruß
Stephan
Moin,
der Schaltwellenstumpf ist recht kurz und nur einfach gelagert. Zudem haben wir es in der Großserienfertigung immer mit Toleranzen zu tun, wo mitunter der kleinste Wellendurchmesser mit dem größten Lagerdurchmesser gepaart wird. Das ergibt sich zwangsläufig, da wir hier nicht bei Ferrari oder einer ähnlich hochwertigen Fahrzeugmanufaktur kaufen, wo viele Teile, gerade im Bereich Motor & Getriebe, durch vermessen zueinander bestimmt werden.
Für unseren 'Klapperkram' hat Gilles dafür ein passendes Stützlager im Programm 
Gruß, silent