Entscheidungshilfe zu Sturzpads

Ich hatte damals die runden LSL Dinger..

Würde aber heute zu SW-Motech tendieren.

Servas,

ich würde von den Teilen abraten und stattdessen einen "echten" Motorschutzbügel empfehlen, wenn das finanziell im Rahmen des machbaren ist. Vermutlich kostet das sogar nicht allzuviel mehr, habe da lange keine Preise verglichen.

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Zumindest meiner Meinung und Erfahrung aus dem Unfall eines Kollegen, den ich hinter ihm aus nächster Nähe mitbekommen habe, nach taugen die Pads bei eher sehr geringen Geschwindigkeiten und beim Umkippen im Stillstand - also in Situationen, wo eher wenig gravierende Beschädigungen zu erwarten sind. Dem Kollegen ist bei ca. 40km/h auf Grund Bitumen in einer Kurve das Hinterrad weggegangen und das Sturzpad hat es einfach vom Träger abgerissen. Wenn man sich die M2_Schräubchen mal anschaut,ist auch klar, warum.

Aber: nur meine Meinung.

LzG,

André

Zitat von makes2068

Über das Für und Wider habe ich mich erkundigt und ist hier nicht Gegenstand meines Posts ;-)

Will halt nicht jeder Sturzbügel...

(nur am Rande...wenns den Bügel abdrückt liegt darunter direkt der Motordeckel...welcher auch kaputt gehen kann...also möglich ist immer Alles)

Auch alles gut. Habe nur eine Meinung / Erfahrung aus der Praxis dazu teilen wollen.

Zitat von makes2068

Alles gut. Danke.

Bügel sieht... aus. Die pads sollen lediglich bei einem Umfaller schützen.

Aber vor was? Die liegt doch auf dem Lenker, bevor die Verkleidung den Boden berührt.

Das hat kürzlich jemand für mich erledigt, deswegen bin ich drauf gekommen. Aber ich Dummerchen hab beim Schreiben meine Koffer vergessen! Es köööönte eventuell sein, dass die Maschine nur deswegen nicht auf der Verkleidung lag. Auf dem Lenker lag sie aber trotzdem.

also ich hab die von GSG ohne Platte montiert.

Hab die Maschine auch schon 2 mal auf die Seite kippen müssen.

Weiß nicht wie es bei den anderen Herstellern ist aber bei GSG kann man die oberste Kappe austauschen

Bin zufrieden

Welchen Vorteil sollen die mit Platte eigentlich haben?

Durch die Platten kommt der Pad weiter nach unten.

So das der Motordeckel bei einem Rutscher besser geschützt ist.

Alternativ zu den Pads oder einem Sturzbügel kann man auch Carbondeckel aufkleben.

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Gruß,

Daniel

Es gibt die auch mit Kevlar Oberfläche,aber das mag Ich nicht leiden.

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