Hallo zusammen,
nach längerer Forum und Bike Abwesenheit melde ich mich wieder mal, da ich letzte Woche einer CB650R blau+Quickshifter+opt. Sportpaket nicht wiederstehen konnte und die letzen Tage damit unterwegs war.
Da ich nun beide Modelle kenne möchte ich für all jene die über einen Wechsel von der F auf R nachdenken oder neu anschaffen möchten berichten.
CB650F/CB650R
- Motor
Fährt sich komplett gleich, der Unterschied in der Theorie ist mMN beim fahren nicht zu spüren. Fährt sich perfekt wie eh und je 
.
Seidenweich und nahezu konstanter Durchzug bis zum Begrenzer. Die Einspritzpumpe die tlw bei der F noch hörbar war ist jetzt weg- vielleicht liegts am lauteren nach oben gekröpften Auspuff.
- Getriebe Quickshifter
Funktioniert großteils gut, teilweise hakelig, speziell von 2/3 und 3/4 bei vollgas und hoher Drehzahl. Vielleicht wirds noch besser... Akt sind 1500km drauf mit Motoröl Motul 5100, bekannt für seidenweiches schalten
Quickshifter trotzdem sehr zu empfehlen
- BREMSEN
deutliche Aufwertung von 2 auf 4 Kolben bremserei. Wurde bei der F nacheinander hart gebremst wurde diese laut und hat gewimmert ?.
Das gibt es bei der R nicht mehr
- Fahrwerk
Gleich, kein Unterschied der Modelle in der Praxis feststellbar.
Für mein Gewicht mit 90kg könnte die Gabel etwas härter sein, passt aber noch.
- Traktionskontrolle!/ Anti Hopping Kupplung
Habe ich kurz auf Schotter probiert. Greift sanft ein und bin froh es an Bord zu haben. Man weiß nie...
Leider ist der Schalter zu nah an der Kupplung, sodass ich unbeabsichtigt ausschalte.
Anti Hopping funktioniert wie es sein soll.
- Reifen
Sehr gute Serienbereifung MetzRoadtec01, kann die sehr guten Bewertungen in div. Tests nur bestätigen
- Display
deutliche optische und technische Aufwertung jetzt mit Gang- und Temperaturanzeige wobei das monochrom Display der F besser abzulesen ist.
- Sitzposition / Sitzbank
Sportlichere trotzdem angenehme Sitzposition....... wäre da nicht die härtere oder zumindest eckigere Sitzbank.
Vielleicht liegt es an meiner Größe mit 186, sitze weit hinten und da spürt man die Ecken deutlich. Die F war angenehmer, wsl. weils runder und einteilig war.
- Auspuff Serie
der Klang wurde nochmals verbessert, unter 6000 bassig, ab 6000 schreiend. Genau richtig für meine Fahrten...
- Optik
einfach nur Hammer! Zum hinknien! Alles was mir optisch bei der F nicht so gefallen hat wurde genau nach meinen Geschmack geändert....Felgen nun auch wie der Motor bronze, Gabel upsidedown gold eloxiert, Display,....
FAZIT
Ich war mit der F höchst zufrieden, einige Punkte sowie Sicherheitsausstattung wie erwähnt wurden bei der R nochmals verbessert!
Draufsitzen und wohlfühlen, leicht zu händeln, perfekte Verarbeitung, Langlebigkeit, Zuverlässig und geringe Erhaltungs-/Wartungskosten.
Preis/Leistung = TOP
Wunsch an das Nachfolgemodell:
KEINEN! ?
...... doch.... angenehmere Sitzbank?
