CM 400 Neuerwerb

Hallo,

da man ja nie genug Motorräder haben kann, fuhr ich neulich nach Frankfurt und schaute mir eine CM 400 T an. Baujahr 1981, 43 Ps, 44000km, HU 9/21. Zu dem angegeben Kupplungsschaden und der miserabelen Sprühdosen-Lackierung gesellten sich beim näheren Betrachten ein Mangel an den anderen. Rückzug war angesagt doch der Verkäufer ging mit dem Preis solange runter bis ich das Teil nur als Ersatzteilträger mit zusätzlichem Ersatmotor erwarb.

Zu Hause erfolgte eine komplette Durchsicht und Aufstellung der nötigen Reparaturen / Kosten. Ergebnis : Batterie nicht defekt, Massekabel lose. Kupplung nicht defekt, Kupplungszug falsch eingehängt.

Danach Sicherheits relevante Fehler wie M6 durchgehende Schrauben von unterer Befestigung Federbeine beseitigt und erste Probefahrt. Steuerkette und Kette Ausgleichwellen noch gespannt sowie ein Kettenrad 35Z montiert. Mittlerweile angemeldet und der CM erst einmal den schönen Vogelsberg gezeigt.IMG_20200913_190947.jpg

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Hallo,

IMG_20200901_115603.jpg

Einen schönen Sattel im Zentrallager gefunden. Wenn der Luftfilterkasten entsorgt ist entsteht auch Platz für die Aufhängung.

Hallo,

und es gibt sie doch noch, die wirklichen Scheunenfunde.

Honda CM 400

EZ. 5 / 1982

6240 km

Letzter Kundendienst 4 / 1983

Stillegung 10 / 1983

Seit gestern in meinem BesitzIMG_2040.JPG

Hallo,

hier noch Fotos von dem alten / neuen Schätzchen.

IMG_2042.JPGIMG_2041.JPG

Zitat von noch-ohne-Honda

....und sie sprang bestimmt auf den ersten Knopfdruck an ?.

Glückwunsch, sieht ja optisch noch ganz gut aus für die Standzeit. Dann mal los und viel Spaß beim Wiederaufbau

Hallo,

leider laufen diese Motoren nicht mit Erdöl, das sich aus dem 37 Jahre alten Benzin zurück gebildet hat. Hier ist Entschlammung statt Entrostung angesagt.