CB350 K4 - 350cm³ ?

Moin,

tatsächlicher Hubraum (natürlich ohne Übermass) ist im Zylinder sichtbar eingegossen.

Hallo,

da steht "Motorrad mit Leistungsbeschränkung" und nicht "...mit Leistungsreduzierung". Das ist einfach eine Aussage bezüglich der FS A2 relevanten Daten. Das Motorrad darf mit A2 gefahren werden.

Zum Hubraum hat sich Nepomuk schon geäußert; das zGG liegt nach einem Prospekt von 1974, das ich hier habe, bei 345kg.

Nach meiner Erfahrung ist es völlig normal, dass Papiere von Fahrzeugen mit bewegter Geschichte (und ein- oder mehrfach erneuerten Papieren) fehlerhaft sind. Beispiele aus meinem aktuellen Bestand: ich habe eine CB650 (RC03) von 1981 mit 63PS, da steht 180 km/h als Höchstgeschwindigkeit. Bei 63PS wäre die korrekte Angabe 188 km/h.

Ich habe eine CB125X von 1981, aus I importiert. Ich habe ein Vollgutachten machen lassen, da steht jetzt als Hersteller Honda (J) mit Schlüsselnummer 7100 drin. Hersteller war aber Honda Italia in Atessa.

Meine vor 12 Jahren gekaufte Garagenfund- CBX550 von 1983 hat 60PS lt. Papieren. Es ist aber eindeutig eine 50PS-Version. Mehrfach gedrosselt und entdrosselt, bei letzten Mal hat der Sachverständige wohl die falsche Zeile erwischt...

Meine Frau fährt einen Nissan Sunny N13 von 1989, aus der Schweiz importiert. Bei der Erstellung des Vollgutachten hat der Sachverständige Daten des Nissan B12 eingetragen...ich habe reklamiert und ein korrektes Gutachten erhalten....

Alte Weisheit mit Ewigkeitswert: Papier ist geduldig.

Gruß

"Des weiteren finde ich "Kraftrad, Motorrad mit Leistungsbeschränkung" komisch - 24kW (33 PS)."

Ich hab ja auch einen 350er Motor drin, der auch eingetragen ist. Bei mir steht aber im Brief "KRAFTRAD O. LB:"

Hallo,

@ Emil: von wann ist denn dieser Brief mit dem Eintrag "...o.LB."? Bis vor einigen Jahren, ich glaube 2013, waren die Grenzwerte andere als jetzt, die Maximalleistung für A2 war auf 25KW festgelegt. Die in deutschen originalen Papuieren angegebenen 36PS der CB350K ergeben 26KW, damals folglich "o.LB", da 1 KW zu viel.

Wenn der Brief jünger ist: Papier wehrt sich nicht...

Gruß

Habe letztes Jahr eine Vollabnahme gemacht, da hat der TÜV auch erst "mit Leistungsbeschränkung" eingetragen. Bei der Anmeldung in der Zulassungsstelle wollte der Computer das aber nicht, musste dann nochmal zum TÜV (zum Glück auf der anderen Straßenseite), der hat das dann quasi auf Anweisung der Zulassungsstelle geändert., dann klappte es mit der Anmeldung.

Als es die verschiedenen Motorradführerscheine noch nicht gab, wurden teilweise auch die (versicherungstechnischen) 20kW-Drosselungen als "m. LB." eingetragen - das war dann "mit Leistungsbegrenzung". Und ungedrosselt "o. LB.".

Zitat von bluemeanie

da steht "Motorrad mit Leistungsbeschränkung" und nicht "...mit Leistungsreduzierung". Das ist einfach eine Aussage bezüglich der FS A2 relevanten Daten. Das Motorrad darf mit A2 gefahren werden.

Als dieser Schein (der auf dem Foto zu sehen ist) ausgestellt wurde, hat noch niemand auch nur im entferntesten an einen A2 Führerschein gedacht....

Moin,

hatten die späten K's nicht Leistungsmaximum 10,5 und maxDrehmoment 9kx ?

Hallo,

@ werwolfi: du hast insoweit Recht, als der betr. Stufenführerschein bis 2013 nicht A2, sondern A beschränkt hieß. Eingeführt, wenn ich mich recht entsinne, 1999. Hab ich ein bisschen vereinfacht.

Das abgebildete Dokument ist ein KFZ-Brief, kein Schein, und diese wurden m.W. bis 2005 ausgestellt, bevor Zulassungsbescheinigun Teil 1 und 2 kamen.

@ Nepomuk: Im deutschen Prospekt von 73/74 stehen 36 DIN-PS bei 10500 und 2,55 mkp bei 9500. Das Fahrzeug wurde aber aus F importiert, da war vielleicht die Angabe anderer Zahlen passender...

Zitat von Nepomuk

hatten die späten K's nicht Leistungsmaximum 10,5 und maxDrehmoment 9kx ?

125er vielleicht, 350er garantiert nicht! Die CL 350 war mit 24 kw/33 PS bei 9500 angegeben, zumindest zeitweise. Da ist der Gut(Schlecht)achter

möglicherweise um eine Zeile/Spalte verrutscht, das ZGG stand vielleicht so in den französischen Papieren. Daß diese fehlen ist nicht verwunderlich,

die wurden damals rigoros eingezogen, wenn ein deutscher Brief ausgestellt wurde. Zu verhindern war das manchmal nur, wenn man einen riesigen

Krach und Aufstand veranstaltet hat. Woher die 350 ccm kommen, ist allerdings schleierhaft.

>>CB350K4 in Kisten<<

Zitat von ZIEHKEIL

125er vielleicht, 350er garantiert nicht! Die CL 350

Er nun wieder!

Blue: hast du auch das Doppelblatt DINa4quer, Seite 1 der Gebückte mit Vollverkleidung? Und ich dachte, ich bin der einzige im Erdkreis, der sowas noch hat. ;-))

Dann bin ich der Dritte im Bunde!

Zitat von Nepomuk

Er nun wieder!

Solange du zu dumm bist, dich ordentlich auszudrücken, wird das immer wieder passieren.