hallo, kann durchaus sein. Die sollen dem Blinkerrelais ja nur ausreichend Last geben, damit die Blinkfreqenz stimmt. Kann also durchaus sein, das nur zwei verbaut wurden.
Gruß Didi. Ansonsten kannst zum Überprüfen die Spannung am Blinker messen, wenn sie der Batteriespannung entspricht, sind keine drin.
Widerstände zur Last-Simulation am Blinkrelais werden parallel zu den Blinkern geschaltet - da liegt auch mit Widerständen die volle Spannung an den Blinkern an. Ansonsten sollte auf den Widerständen was draufstehen - wenn z. B. "3,9 Ohm" draufsteht, erzeugt einer von denen (bei 12 Volt Bordspannung) schon fast die Belastung wie zwei Glühlampen. Dann sollte für jede Seite auch nur einer verbaut sein.
Wenn Du wieder alle 4 Blinker mit Glühlampen angeschlossen hast und die Blinkfrequenz stimmt, ist alles ok. Wenn sie deutlich zu schnell oder zu langsam ist oder die Blinker blinken garnicht, sind irgendwo noch Widerstände versteckt.
Ich befasse mich auch seit einiger Zeit mit dem Gedanken, die originalen "Tennisschläger" wieder an meine 250er zu montieren. Das Gummi der Led-Blinker scheint mürbe zu werden.