Forza 750

Zitat von Mollerfahrer

Ich verstehe das nicht bei mir hat das letztes Jahr nicht eimal die Hälfte gekostet.

Bei 12tsder wird nur Öl gewechselt und die Ölfilter,es sind beim Forza 2 werden erst bei 24000 gewechselt.

Wenn also die Bremsen nicht verschlissen sind wo kommen die 370 Euro her ,ich würde mal nachfragen.

Wenn ich die Rechnung habe, bin ich schlauer.

3 Stunden Arbeitszeit machen die Rechnung so fett.

Bei der 24tsder (Ventilspiel) kommen die Kunden heulend

aus dem Laden. Naja, ich bin das letzte mal mit dem Forza

bei einer autorisierten Werkstatt.

Aber so betreibt man keine Kundenbindung!

Zitat von Forza750

Bei 2,9 Stunden Richtzeit stehen schon
bei meinem 290 Euro Arbeitslohn an.
Und das sofern er noch den Lohn von
100 Euro pro Stunde hat. Der 100 Euro
Lohn ist von 2022 , jetzt 2023 kann man mit allem rechnen.
Also 370 passen dann schon .

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Wo steht was von 2,9 Stunden Richtzeit .

Was wollen sie denn fast 3 Stunden an einem neuen Roller basteln und ich hatte ihn ja nach 45 Minuten schon zürück.

Die Rechnung hatte ich hier schon mal online gestellt.

Die 2,9 Stunden stehen auf einem
Plakat in den Ausstellungsräumen meines Händlers für diverse Honda
Modelle. Bei Suche im Internet unter
Richtzeiten gibt es eine Liste über die
Zeiten. Ist zwar von Honda Austria,
aber ist wohl auf D übertragbar.
Stimmt jedenfalls mit dem überein
was meiner an der Wand hat.
Was zu machen ist steht im Handbuch
Seite 120 und 121. Bei 2 Jahren ist eigentlich auch Bremsflüssigkeitswechsel dran.
Auf Seite 120 steht auch , wenn man es kann und Werkzeug hat kann man es auch selbst machen. Ist schon eine
mutige Aussage von Honda nach meiner Meinung.

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Hatte trotz meiner automatischen
Ketten Ölanlage eine trockene Kette.
Der Grund war eine abgeknickte
Austrittsdüse. Ist mit großer
Wahrscheinlichkeit beim abnehmen
des Hinterrades beim Reifenwechsel
entstanden. Hab jetzt um es immer
zu sehen die Leitung oberhalb verlegt.
Ist um einiges besser und funktioniert super!

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12tsder Wartung ist durch.

322 €

Etwas weniger als der VKA aussagt.

Mein Händler ist da etwas happiger Inspektion.jpg

2x Ölfilter

Kranke Rechnung.

Für um die 200 Euro + 100 Euro für das gute Öl( selbst gekauft) wartet freier KFZ Meister meinen ABARTH, inkl. aller Filter, 4 Zündkerzen, Bremsflüssigkeitswechsel....

Schön finde ich auch, dass es bei den 2 Ölfiltern ! ( wo ist da der Sinn?) auch noch unterschiedliche sind..

Laufen Kupplung und Motor in separaten Gehäusen??

Zitat von tompeter

Schön finde ich auch, dass es bei den 2 Ölfiltern ! ( wo ist da der Sinn?) auch noch unterschiedliche sind..

Laufen Kupplung und Motor in separaten Gehäusen??

Der Sinn dahinter kann ganz einfach sein, Ersatzfilter für ein anderes Modell.

Zitat von chefffe

2x Ölfilter

Der Forza 750 hat zwei Filter, hatte der Integra aber auch schon.

Fragt jetzt aber nicht wirklich der sitzen. Bei meinem ist aber nur

ein Filter berechnet worden, dafür ist der aber teurer als der bei

Red-Devils Rechnung.

IMG_20230429_151853~4.jpg

Again what learned, was hat denn Honda da zusammengemurkst das sowas nötig ist ...

Zitat von Graufilter

Bei meinem ist aber nur

ein Filter berechnet worden,

Dann wurde auch nur ein Filter gewechselt.

Zitat von chefffe

Again what learned, was hat denn Honda da zusammengemurkst das sowas nötig ist ...

Das DCT wird wohl einen zusätzlichen Filter brauchen.

"Gemurkse" made in Japan...eher nicht.

Ich verstehe beide Rechnungen nicht denn die beiden Ölfilter werden denn erst bei 24000 Km Durchsicht gewechselt (Aussage meines Händlers auf Nachfrage) ?????

Zitat von Graufilter

Zitat von chefffe

2x Ölfilter

Der Forza 750 hat zwei Filter, hatte der Integra aber auch schon.

Fragt jetzt aber nicht wirklich der sitzen. Bei meinem ist aber nur

ein Filter berechnet worden, dafür ist der aber teurer als der bei

Red-Devils Rechnung.

IMG_20230429_151853~4.jpg

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Also bei deiner Rechnung fallen mir paar Dinge auf

1.Fehlerdatenspeicher auslesen ?

2.Öl 3,6 L aber es sind nur 3,4 L und das Öl schon teuer

3.Scheibe 12mm 95 Cent

4. WD 40 wofür und Kettenschmiere

5.Bremsflüssigkeit gewechselt warum ?

Da würde ich auch wechseln und nur einen Filter gewechselt warum ? ist nicht vorgesehen und wenn dann Beide.

Zitat von Mollerfahrer

Also bei deiner Rechnung fallen mir paar Dinge auf

1.Fehlerdatenspeicher auslesen ?

2.Öl 3,6 L aber es sind nur 3,4 L und das Öl schon teuer

3.Scheibe 12mm 95 Cent

4. WD 40 wofür und Kettenschmiere

5.Bremsflüssigkeit gewechselt warum ?

Da würde ich auch wechseln und nur einen Filter gewechselt warum ? ist nicht vorgesehen und wenn dann Beide.

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1. Fehlerspeicher auslesen gehört bei den neuen Fahrzeugen dazu, Aussage

auf meine Frage diesbezüglich.

2. Stimmt, ist mir nicht bewusst gewesen, sonst hätte ich gefragt.

3. Ist zu vernachlässigen (eventuell Scheibe Ölablassschraube?)

4. Kette wurde geschmiert, wo WD40, keine Ahnung (Reinigung Kette?)

Die hätte auch nicht geschmiert werden müssen, denn ich nehme PDL

5. Alle zwei Jahre soll der Wechsel vorgenommen werden.

Letztendlich machen die Punkte den Kohl auch nicht fetter.

Dennoch bin ich mit dem Preise einverstanden. Der KVA war mit 370€

veranschlagt. In Zukunft gehe ich zu meinem eigenen Schrauber.

Die der Wechsel der Bremsflüssigkeit ist in der normalen Wartung 2,9 Stunden

nicht enthalten, sondern das wird separat dazu gerechnet. Das hat man bei mir

aber nicht gemacht! Oh wie schön... 😜

Zur Kette, ich hab's vergessen zu sagen, dass die nicht geschmiert werden

soll, meine Schuld. Daheim Kette wieder entfettet und mein PDL frisch

aufgetragen.