wintertauglicher Tourenreifen CBF 600

  • Hallo,

    es geht um Reifen für meine PC43.
    Kurz vorab. Ja ich weiß, es gibt die Suchfunktion, ich hab jetzt aber nichts gefunden, was mir meine Fragen so wirklich beantwortet hat - zumindestens nichts was nicht schon 8 Jahre alt ist (meine Vermutung, Reifen werden weiterentwickelt, eventuell ist die "Empfehlung" von 2011 nicht unbedingt die Empfehlung für 2021).

    Ich tu mich gerade beim raussuchen von Reifen etwas schwer, dass das letztlich ne Popometersache ist, is mir klar, ich wünsch mir hier gerade vorallem eventuell nen Hinweis auf Alternative Reifenmodelle die ich in Betracht ziehen könnte oder aber nen Hinweis, falls ich irgendwo auf dem Holzweg bin.

    Was ich so fahre:

    • permanent Pendelstrecke innerhalb der Stadt - so 10km mit maximal mal 90km/h, die Strecke hat aber auch ein paar Kurven, das muss bei Regen, Winter (keine schneebedeckte Fahrbahn) und Sonne funktionieren (~2,5kkm)
    • gelegentlich mal nen Ausflug/Umweg - das übliche, vor allem Landstraße, ich hab weder Maschine noch Schein lang genug, um mit 130 durch die Kurve zu fahren (schwer zu sagen, ~3kkm, noch nicht getestet)
    • Autobahn/Schnellstraße - gelegentlich mal so 100-250km BAB, evtl selten auch mal länger, im Jahr rechne ich mit ca 3kkm Autobahn (bei freier Straße so 150km/h ), die der Reifen möglichst gut wegstecken sollte

    Das ich nach ner Autobahnfahrt am besten auch ein paar Kurven fahren sollte, damit ich kein Autoreifen draus mache is mir so halbwegs bewusst, dass das aber nicht immer direkt nach der Fahrt geht (Urzeit oder so) ist halt auch iwie nicht zu vergessen


    Was noch schön wäre ist, wenn der Reifen nicht nach 6000km im Müll landen muss weil er abgefahren, sonder mal mindestens ein Jahr obiges Fahrprofil + evtl bisl Puffer hält (und noch sinnvoll fahrbar ist).

    Mit dem Fahrprofil seh ich mich jetzt insgesamt mehr bei einem Tourenreifen als einem Sportreifen,
    ich hab mich jetzt mal ein bisschen an diesem Test orientiert und würde wegen Nassperformance (ich bin da etwas paranoid, daher ist mir das wichtig um mich etwas zu beruhigen) und Laufleistung momentan zu den Pirelli Angel GT tendieren. Der Michelin Pilot 5 scheint mir an sich auch gut zu sein (ok, welcher Reifen ist heute noch schlecht), aber auch hier im Forum wurde berichtet von einer Laufleistung die nicht ganz meinen Wünschen entspricht.


    Danke schon mal für eure Meinungen/Hinweise, auf dass es in keinen Glaubenskrieg ausartet.

  • <p>Bei deinem,Fahrprofil rate ich dir auch zum Tourenreifen. Den Sportreifen würdest Du nicht im Ansatz auf Temperatur bringen<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/wink1.gif" class="smiley" alt=":wink1:" height="17"><br>Noch dazu wo Du täglich fährst.Sportreifen und Winter tauglichkeit schließt sich ja eh schon aus.</p>
    <p><br></p>
    <p>Wie Du,richtig erkannt hast, Reifen ist Popo und Wohlfühlsache.<br>Da hilft leider nur selber testen.</p>
    <p><br></p>
    <p>Ich fahre schon den 3 Satz Michelin Pilot Road 2. Ja den alten Reifen<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/wink1.gif" class="smiley" alt=":wink1:" height="17"></p>
    <p><br></p>
    <p>Der Reifen verträgt auch kältere Temperaturen. Selbst getestet letztes Jahr in den Alpen.Nebel usw.<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/icon_lol.gif" class="smiley" alt=":lol:" height="15"><br>Bei Regen fühle ich mich mit dem auch sehr wohl. <br>Laufleistung bei mir stetig abnehmend, weil sich der Fahrstil etwas geändert hat.<br>12000km der erste Satz. Der zweite hat knapp 9000km gehalten.</p>
    <p><br></p>
    <p>Zwischendurch hatte ich den Metzler Z 8 interact.<br>Fazit getestet und am Anfang wie auf Schienen gelaufen. Jedoch im Regen für mein Empfinden gefühlt 100 Klassen tiefer als der Pilot Road 2. Zum Ende hin war er dann kaum noch fahrbar. Laufleistung keine 9000km</p>
    <p><br></p>
    <p>Den Michelin Pilot Road 3 hatte ich auch noch.<br>Für mich war der Reifen zu nervös<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/icon_redface.gif" class="smiley" alt=":oops:" height="15"><br>In den Kurven kippt der sehr schnell in die Kurve.<br>Nach 16tkm sah dieser für mich blöde Reifen immer noch aus wie neu. <br>Andere sind damit zufrieden gewesen.<br>Da sieht man wieder das eigene Wohlfühlgefühl.</p>
    <p><br></p>
    <p>Der Angel GT würde mich auch reizen. Vielleicht dieses Jahr.


    Glückwunsch noch zum <img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/018.gif" class="smiley" alt=":0018:" height="28">
    Ist nun doch eine PC 43 geworden <img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/icon_cheesygrin.gif" class="smiley" alt=":D" height="15"></p>


    Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei !! :D


    Laberfred Hondaboard WTiP 2024 Dortmund 1. Bis 3. März 2024 >> klick :wink:







  • Danke erstmal, ich schau mir glaub die Tage mal auch den PilotRoad 2 an - beim aktuellen Wetter hetzt mich das mit dem Reifenwechseln eh nicht.

    Zur PC43 - ja :), bin bisher echt happy, hab die Maschine EZ08 mit knapp 20.000km von nem Händler mit Zubehör(das ich eh wollte) + TÜV + Drosseleinbau zu nem aktzeptablen Preis bekommen - Bei den kanpp 20.000 nach 12 Jahren war ich zwar erst etwas skeptisch, aber die Mischung aus Gewährleistung + TÜV + Verwandter der mitk am zum anschauen/probefahren hat mich dann ganz zuversichtlich gestimmt.

  • Bei deinem Fahrprofil bleiben nur Tourenreifen über,


    Den Pirelli habe ich mal auf einer Crossrunner eingefahren, da gabs nix zu meckern, der llief da sehr gut.

    Den Coni RoadAttack 3 fahre ich zurzeit auf der Bolle und somit auch Rennstrecke. Das Beste was die Bolle die letzten 160000 km drauf hatte. Der wird auch sehr oft verkauft.

    Den Bridgestone T31 ist im Augenblick zum 2.Mal auf der Pan. Der erste hat hinten mit Sozia Da wür4000 km gehalten, der aktuelle wird wohl 5000 km halten (Da ich meist ohne Sozia fahre)

    Wenn Bridgestone, dann der T30EVO der hat mit Sozia immer 6000 km gehalten, wobei ich mit Sozia noch nie über 6000 km Laufleistung gekommen bin.
    Im Frühjahr kommt der neue T32, das wird mein nächster.


    Ich persönlich würde auf der CBF den Pirelli oder den Conti testen :sup1:

    Mitglied 221 im Bol d'or Club e.V.
    Turtle-Hilfe
    "Monty Burns" made by Terpi :)

  • <p>Möge dich deine CBF stehts genauso,so treu begleiten, wie meine bisher<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/wink1.gif" class="smiley" alt=":wink1:" height="17"></p>
    <p><br></p>
    <p>Fährst Du nun eigentlich gedrosselt?<br>Wenn ja hoffe deine CBF jat keine Werksdrossel drin<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/beten.gif" class="smiley" alt=":bet:" height="16">


    Edit sagt mit Drossel<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/icon_redface.gif" class="smiley" alt=":oops:" height="15"></p>


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  • Guck dir mal die Videos von mopedreifen.de auf Youtube an. Test und die Vorstellung der Tourensportreifen der letzten Jahre. Sehr zu empfehlen.


    Bei Reifentests, wo es um Nassgrip geht, jagen nicht selten die Tester das Fahrzeug über eine nasse Rennstrecke, die Reifen warm, und gucken, wer da ne Sekunde schneller ist. Interessanter finde ich aber, wie der Reifen kalt beim Losfahren auf nasser Piste grippt.


    Da sind Reifen mit mehr Walkarbeit durch Lamellen im Vorteil, bspw. der Pilot Road 4 und der Roadtec01. Bridgestone oder Pirelli sind ziemlich hart von der Karkasse her, hat Vor- wie Nachteile. Der Road 5 ist nur an den Seiten so versteift und komfortabler mittig, der Roadsmart 3 hat viel Gewicht.

    Jeder Reifen hat bestimmte Eigenschaften, über die viele Experten berichten, die man nachlesen und sehen kann.

    Ich finde das immer einfacher als selbst zu bewerten, weil jeder neue Reifen mir immer gefällt. Weiß ich, wie ich mich Jahre zuvor auf nem anderen Reifen gefühlt hatte? Nie!

  • Moins...


    Bei "wintertauglich" musste ich spontan an Bridgestone AX41S (Scrambler-Variante) denken, hatte ich mal ausfindig gemacht bei der Suche nach möglichen M+S Varianten für meinen Winterbetrieb (die Stollenversion AX41 fand ich dann doch übertrieben). Hab ich aber noch nicht angetestet und die gibts wohl auch nicht passend für Deine PC43.


    Zuletzt hatte ich mich auf Metzeler Roadtec 01 (diagonal-Version) konzentriert (die gibts offensichtlich - auch für die PC43), weil die nach Angaben eines Bekannten auch gut "kalt und nass können"... Funktioniert auf meiner 2001er Vergaser wunderpächtig - was ja nicht unbedingt was zu sagen hat - , hab mir gleich mal 2 Sätze auf Lager gelegt für die anderen beiden Schätzchen...


    Nur mal so als Gedankenanstoß / Vorschlag...


    Viel Erfolg!

    -==[Schubsi]==-


    ...... der mit der Vara tanzt!

    odo90.jpg ... und es werden immer mehr! :sup1: ...

  • Ich habe ähnliche Erfahrungen wie Burn21 gemacht. Der Metzler Z8 baut tun Ende hin stark ab. Der Michelin PR3 ist gleichmäßiger über den gesamten Zeitraum. Ich fahre nun zum dritten Mal Michelin PR3. Manchmal auch bei 5 Grad.

  • Auf meiner PC43 ist der Pirelli Angel GT drauf.

    Habe die Maschine erst im Oktober gekauft, deshalb kann ich noch nicht so viel dazu sagen. Der erste Eindruch von circa 500km ist aber durchweg positiv.


    Der GT2 ist nun auch schon draußen und soll laut vielen Bewertungen noch etwas besser sein.


    Ich persönlich wurde auch zwischen Pirelli Angel und Michelin Pilot Power wählen.

    Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Unterhaltung :wink1:

  • Ich hab den Michelon Road 5 und bin sehr zufrieden. Der entspricht all deinen Wünschen.

  • Gute Erfahrungen hatte ich mit dem Metzeler Z6 auf der XX gemacht, mehrfach :topX:

    Der Z8 war ein Geschenk, konnte mich aber nicht überzeugen (war aber nicht schlecht) und es folgten weitere Z6 bis dann der modernere Roadtec 01 drauf kam :sup1:

    Ich wollte das Beste für Nässe weil kein ABS


    Der Roadtec 01 hat mich auch mit dem geringsten Unterschied alt nach neu überrascht :res:

    Ist also auch zum Ende hin auch noch sehr gut fahrbar (auf der XX)


    Inzwischen ist der Michelin PilotPower 2 drauf, aber ich fahr auch nicht im Winter damit.


    :spin:

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
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  • Auf der NTV fahre ich den T30 EVO auch bei aktueller Wetterlage

  • Auf der NTV fahre ich den T30 EVO auch bei aktueller Wetterlage

    den hatte ich auch - imho weder bei Nässe noch bei Kälte sonderlich gut. Zudem auch sehr unkomfortabel wg harter Reifenstruktur, dafür aber mit guter Laufleistung


    mM + Erfahrung als Ganzjahresfahrer: gut bei kalt (gefahren auch bei Minustemperaturen) + nass -> Michelin Road 4 + 5 + Metzeler Roadtec 01

  • Lustig, wie unterschiedlich doch das Empfinden ist.

  • Hier fährt im Winter eine XJ900 mit Conti TKC 80 rum :res:

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