Niveaulimbo im Forza 350 Thread. Na klasse?

Heute habe ich die erste kleine Ausfahrt mit dem Forza 350 gemacht. Bei trockenem sonnigen Wetter und 8-10 Grad hat es mich mal wieder an die Ostsee verschlagen. Insgesamt bin ich heute knapp über 100 km gefahren und habe die Fahrt wirklich genossen. Habe alle möglichen Straßen ausprobiert. Stadt, Landstraße und BAB. Dabei habe ich versucht immer schön wechselnde Drehzahlen zu nutzen.

Im Vergleich zum Vorgänger, einer Forza 125 aus BJ2017 haben sich doch einige Unterschiede gezeigt.

1. die Scheibe ist in der untersten Position deutlich lauter als auf der 125er, in der höchsten Position für mich deutlich angenehmer.

2. die Federung vorne ist deutlich straffer aber immer noch komfortabel.

3. die Federung hinten ist deutlich härter und nicht mehr so komfortabel.

4. die Drehzahlen sind insgesamt deutlich niedriger bei BAB 100-110 km/k dreht der Motor nur so um die 6.000 U/Min und somit ca 2.000-2.500 UMin weniger als auf der 125er

5. der Anzug bis auf 50/60 km/h ist gefühlt nicht besser als auf der 125er. Aber danach ist der 350er deutlichst im Vorteil

6. im Leerlauf vibrieren die Spiegel, aber weniger als bei der 125er.

7. Verbrauch lag auf der schonend gefahrenen Runde laut BC bei 3,1 l/100 km, somit 0,7 l/100 km höher als bei der 125er

8. Der Anlasser scheint wieder ein ganz „normaler“ zu sein und nicht wie bei der 125 ein in die Lichtmaschine integrierter Starten

9. Start-Stop Automatik der 125er habe ich derzeit noch nicht vermisst.

Erstes Kurzfazit:

Insgesamt hat sich der Tausch für mich gelohnt weil ich auf der BAB deutlich entspannter unterwegs sein kann, da einfach deutlich mehr Power zur Verfügung steht. Aber es hat sich definitiv nicht alles verbessert. Es gibt auch Rückschritte.

Ich habe mir noch eine Navihalterung von der Forza 300 gekauft, die ich oberhalb der Instrumente verbauen kann. Ein erster Test hat aber gezeigt dass die Halterung so nicht auf den 350er Roller passt. Dementsprechend habe ich die Navihalterung ein wenig nachgearbeitet (um die oberen Aussparungen für die Scheinengleitschienen herum etwas mehr Platz geschaffen). Und nun passt die Halterung ohne weitere Probleme. Nun muss nur noch die Farbe am Navihalter trocknen und dann kann ich das gute Stück verbauen.

Moinsen nixe,

nun ja, so direkt vergleichen ist schon hart. Ist mir ganz bewusst. Aber der 350er soll ja eine Ausgleichswelle haben. In sofern...

Nach Ostern soll dein Neuer erst kommen???? Die lassen sich aber wirklich Zeit.
so aus der Erinnerung heraus von der Probefahrt mit der Forza 300 zu meinen heutigen Fahreindrücken vom Forza 350 würde ich mal ganz frech behaupten, so groß sind die Unterschiede zwischen den beiden Roller nicht. Aber natürlich ist ein neues Fahrzeug immer etwas besondere und darauf kann man sich wirklich freuen.

LG