Ich habe eine Frage, die ich mir ziemlich peinlich ist: habe über den Winter einen CB 400 N Motor nach Pleuellagerschaden überholt: andere Kurbelwelle, neue Lagerschalen neuer 8er O-Ring, neue Steuerkette. Alles sauber und ordentlich wieder zusammnengebaut.
Probelauf, alles ok. Motor läuft sauber und ruhig, Öldrück ist da. Soweit so gut. Aber nach ca. 20km vorsichtiger Probefahrt flackert die Öldruck-Warnleuchte. Öldruckschalter getauscht. Nach weiteren 20km gleiches Problem.
Bevor ich jetzt alles wieder zerlege und kontrolliere: was könnte ich falschgemacht oder vergessen haben?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Viele Grüße
Klaus
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