Neu auf der Honda CB500X!

Ja, es gibt sowohl Gepäcktaschen, als auch Rollen, die ohne Trägersysteme auskommen.

Da liegt dann die Kunst im sicheren Vertäuen.

Morgens kunstvoll aufrödeln und abends abrödeln wird vielen Leuten schnell lästig.

Ich empfehle es trotzdem zur bedächtigen Meinungsbildung.

Das gilt auch für Camping-Equipment.

Wer billig kauft, kauft zweimal.

Oder kommt möglichweise nach dem erstem Camping zu dem Schluß, das Hotels einem persönlich mehr liegen.

Ich reise seit Jahrzehnten mit dem Moped und campe. Je nach Personenzahl und Reisedauer mit anderer Ausrüstung.

Die eierlegende Wollmilchsau gibt es nämlich nicht.

Und was mir zusagt, muss dir nicht auch genehm sein.

Zitat von Afrikaans

Wer billig kauft, kauft zweimal.

Wer teuer kauft und nach dem ersten Urlaub die Lust verloren hat, ärgert sich über das ausgegebene Geld.

Und wer auf Dauer dabeibleibt, kauft sowieso mindestens zweimal.

Ich kaufe alle paar Jahre ein neues Zelt aus den Discounter-Saisonangeboten. Die halten meist 3 - 5 Jahre. Die teuren Zelte, die fünfmal soviel kosten und dreimal so lange halten (Schätzwerte - auch beruhend auf Aussagen anderer Camper) hab ich mir bis jetzt nicht gegönnt.

Seitentaschen am Mopped sollten mit irgendwelcher Form von Stützbügel montiert werden, dass sie nicht ständig an bewegten Teilen scheuern. Nur mit aufgrödeltem Zeug auf dem Sozius muss man sich sehr beschränken oder abenteuerliche Türme bauen.

Erstmal klein anfangen - Zelt ausleihen, für ein langes Wochenende in ein nicht zu weit entferntes Gebiet, möglichst mit anderen zusammen (mein erster Ausflug ging für 3 Tage von Frankfurt irgendwo an die Mosel).

Ich fahre seit über 25 Jahren größere Campingtouren und geniesse es, mich einfach treiben zu lassen - an manchen Orten bleibe ich mehrere Tage (auch schon mal 'ne ganze Woche), ein paar Orte sind mir dabei schon etwas Heimat geworden (treffe auch immer mal wieder Einheimische, die sich freuen dass ich wieder da bin), und ich hoffe, dass ich auch dieses Jahr wieder an den Atlantik fahren darf

Urlaubs-Hochsaison (z. B. Frankreich Juli und August) empfiehlt sich aber zu meiden.

Glückwunsch zum Mopped und viele gute Touren

Sach ich doch, Olaf.

Erst testen und schaun, wie sich Realität und Traumvorstellungen im wahren Leben vertragen.

Insofern ist es richtig, nicht gleich bei Touratech für drei Mille Weltreise-Ausrüstung zu erstehen.
Ich bin vierzig Jahre lang mit "Billigzelten" bestens zurecht gekommen

und habe mir erst danach ein "gutes" Zelt gegönnen.

Ich bin mir nämlich sehr sicher, dass ich mir kein weiteres mehr kaufen werde,

weil mein Verfallsdatum schneller erreicht ist, als das meiner Ausrüstung.

Sollte sich Camping zum "Livestyle" entwickeln,

ist auch die erste "Probierausrüstung" kein rausgeschmissenes Geld.

Wie gesagt, je nach Zweck (Tagesausflug, Kurzreise, Vier-Wochen-Urlaub/ Alleine, mit Lebensabschnittsgefährt*innen, Freunden, Familie)

eignet sich ein Produkt mal mehr, mal weniger.

Wenn du Neuling bist solltest du dich fragen ob du es gewohnt bist tagelang jede Sekunde konzentriert und gut zu fahren, damit es dich nicht gleich auf die Pfeife haut.

So hirnlos wie mit dem PKW kann man mit einem Motorrad nicht fahren, da ist ein riesen Unterschied.

Zitat von Theo M

Kann man die Seitensicker (Radabdrucksticker) einfach entfernen oder sind diese Lakiert, bzw wie kann man das erkennen und am besten entfernen?

Hast du davon mal ein Foto?

Am Anfang,

reicht eine wasserdichte Rolle aus. Die gibts bei den bekannten Mopeddiscountern für wenig Geld.

Sie fassen je nach Größe alles für eine mehrtägige/wochenlange Reise und lassen sich Ratzfatz an und abrödeln. Paar Spanngurte dran und fertig.

Soviel ich weiß hat die x eine Gepäckbrücke, falls nicht reicht auch der Soziusplatz aus. Viel Spaß

Grüssle

Genau.

Ein großer Sack vom Discounter.
Innendrin Müllbeutel und Zipp-Tüten für die Organisation.
Ein, zwei Ratschengurte zum Verzurren.

Sieht nicht schön aus, funktioniert aber
und die Kosten stemmt man auch mit kleinem Budget.

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Es gibt ein fantastisches Youtube-Video von der 1000PS-Mannschaft, der Autor ist ein echter Minimalist und packt einen Wochenbedarf von der Unterhose bis zum Tablet in einen kleinen Tankrucksack (natürlich ohne Campingausrüstung). Da hab sogar ich gestaunt.

Mit ner Gepäckrolle und ein paar Spannern plus einem größeren Tankrucksack kommst du weit, mehr hatten wir früher alle nicht. Ich möchte aber nicht mehr ohne festen Koffer sein. Im Alltagsverkehr, auf der Wochenendspritztour oder nach der Anreise im Urlaub können bei Stopps Jacke, Handschuhe und sogar Stiefel untergebracht werden - dann musst du dich nicht mehr durch Sehenswürdigkeiten schwitzen. Wenn ich zum Termin oder zur Arbeit fahre, sind da Sacco und Lackschuhe drin,

Ich schnall meinen Koffer nie ab, heute abend bei der Heimfahrt kommen zum Beispiel meine Einkäufe rein.Wenn du die Kiste im Alltag benutzt, zahlt sich das m.E. aus.

Zitat von wonder-wu

Ich schnall meinen Koffer nie ab, heute abend bei der Heimfahrt kommen zum Beispiel meine Einkäufe rein

Wenns was "Festes" sein soll wär ein großes Topcase eine Option. Das ist schnell ab/angeklickt und es geht viel rein.

Ist natürlich nicht ganz so preiswert wie diverse Säcke/Tüten, und die Optik muß einem egal sein.

Zweckmäßig und Schön geht nicht so einfach, um nicht zu sagen, es ist Unmöglich.

Liegt natürlich immer im Auge des Betrachters

Grüssle

Zitat von rollertreter

Wenns was "Festes" sein soll wär ein großes Topcase eine Option. Das ist schnell ab/angeklickt und es geht viel rein.

Klar, das geht auch. Die kleinen Träger fürs Topcase sind auch günstiger als ein Seitengepäckträger

Als Garderobe oder für ne Brötchen-Tüte ist der Stauraum Topcase praktisch.
Für eine Urlaubstour die schlechteste Möglichkeit.
Es sei denn, man mag Wheelies und 90-Grad-Parken in der Leitplanke.

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Zitat von Afrikaans

Es sei denn, man mag Wheelies und 90-Grad-Parken in der Leitplanke.

Aha??

Wenn das Topcase so weit hinten montiert ist, dass es besser eine eigene Achse hätte, und dazu noch reichlich Motorleistung kommt, sollte die Beladung nicht über die Brötchentüte hinausgehen. Mit meinem Tourer hatte ich selbst mit 25 kg im Topcase (Herstellerangabe "max. 10 kg") ohne Tankrucksack oder anderes Ausgleichsgewicht vorne keine Probleme mit entlastetem Vorderrad - wie so oft sind die "Nebenbedingungen" keine Nebensachächlichkeiten.