Zitat von ralfr

so ähnlich war es damals auch bei meiner Frau, wobei der Vision wg seiner Minimal-Motorisierung keine vorstellbare Option war. Dann lieber bei der Konkurrenz kaufen

Bedingt durch das gewonnene Selbstvertrauen auf der SH Mode 125 isses mittlerweile ein Motorrad und neuerdings der SH150 geworden

Bemerkenswert, dass Honda den neuen SH Mode immer in der niedrigsten Sitzposition ausliefert / bereit stellt -> Federvorspannung auf maximal "weich". Evtl der Kernkundschaft in Asien geschuldet

ralfr

Hä? Habt ihr jetzt 4 Hondas? Oder den Mode beim Kauf vom 150er dem Händler gegeben?

Seit wann habt ihr den 150er?

Grüßle

cs200peter

Zitat von cs200peter

ralfr

Hä? Habt ihr jetzt 4 Hondas? Oder den Mode beim Kauf vom 150er dem Händler gegeben?

der Mode wird dran gegeben -> dafür der 150er - Austausch demnächst

Tausch eigentlich nur wg dem größeren Motor - ansonsten wäre es weiterhin ein Mode geworden / geblieben

insofern: Gesamtmenge Roller / Motorrad bleibt unverändert

Grüße nach Franggn

Der Vision 2021 ist ja in der Höhe gewachsen und bietet noch mehr Platz.

Mir gefällt das sehr gut. Bei kürzeren Beinen ist dies vielleicht anders.

Und, ja, die einstellbare Federvorspannung kann hier natürlich die Sitzhöhe noch verändern.

ralfr: Glückwunsch zu dem Upgrade, das dir ja sicher auch entgegenkommt.

Zitat von Halbliter

ralfr: Glückwunsch zu dem Upgrade, das dir ja sicher auch entgegenkommt.

ich habe (obwohl 1,83m groß + eher längeres Gebein) den Mode auch gerne gefahren - der Tausch ist eher dem Fahrprofil meine Frau geschuldet - > auf dem Weg zu ihrer Arbeit ist auch ein Teilstück Landstraße. Gefahren wird der Roller vorwiegend von meiner Frau und die "bestimmt" insofern auch was gekauft wird

Zudem hat der SH Mode 125 mittlerweile auch einige Jährchen + km (wimre rd 25.000) auf`m Buckel und es wurde ein vernünftiger Restwert geboten

sofern weiterhin 125 wäre sie dem SH Mode 125 treu geblieben - in Sachen Fahrleistung ist der große SH 125 kein wirklicher Fortschritt

Zitat von ralfr

der Mode wird dran gegeben -> dafür der 150er - Austausch demnächst

Tausch eigentlich nur wg dem größeren Motor - ansonsten wäre es weiterhin ein Mode geworden / geblieben

insofern: Gesamtmenge Roller / Motorrad bleibt unverändert

Grüße nach Franggn

Danke für die Infos.

Ho,ho - 150iger ich bin ja mal gespannt, ob das wirklich der ultimative kleine kraftvolle Roller ist.

Habe auch letztens mit Rollertreter telefoniert wegen Tour "Fränkische Schweiz". Dauert aber noch etwas. Bist du grundsätzlich interessiert oder eher nicht? Welche Wochentage wären gut bei dir? Am WE ist im Augenblick die Fränkische ziemlich überlaufen mit den Tagestouris aus N und ER. Wochentags ist es viel ruhiger und man bekommt bei den Lokalitäten auch einen Platz, am WE eher schwierig und alles überlaufen.

Grüßle

cs200peter

Zitat von cs200peter

50iger ich bin ja mal gespannt, ob das wirklich der ultimative kleine kraftvolle Roller ist.

Tour "Fränkische Schweiz". Dauert aber noch etwas. Bist du grundsätzlich interessiert oder eher nicht?

ganz so kraftvoll scheint er nicht zu sein - in einem anderen Forum (bei dem man auch Infos bekommt) wird die lange Übersetzung kritisiert / ein Unterschied zum vorherigen 15 PS 150er eher verneint ...

Honda SH150

wg Tour: können wir gerne machen / bin dabei - Details im persönlichen talk

Zitat von ralfr

ein Unterschied zum vorherigen 15 PS 150er eher verneint ...

Denke auch, solange die Leistung die gleiche ist. Wo soll der "mehr Schub" herkommen. Reicht ja auch für die Stadt oder Landstraße.

Zitat von ralfr

wg Tour: können wir gerne machen / bin dabei - Details im persönlichen talk

Na, das ist ja mal ein Wort

Grüssle

Zitat von rollertreter

Denke auch, solange die Leistung die gleiche ist. Wo soll der "mehr Schub" herkommen. Reicht ja auch für die Stadt oder Landstraße.

Na, das ist ja mal ein Wort

Grüssle

Die Leistung ist ja leicht gestiegen, verpufft aber in der längeren Übersetzung die den schärferen Abgasvorschriften geschuldet ist. Immerhin ist so die Fahrleistung nicht gesunken.

Die Übersetzung im eigentlichen Sinn ist nicht das Thema, sondern die Rollengewichte. Die sind (vermutlich) wg. EU5 sehr schwer. D.h. die Vario "schaltet" bereits früh auf eine lange Übersetzung, worunter das Temperament leidet. An der vmax gibt es überhaupt nichts zu mäkeln.

Ich habe auf Multivar und bei der inzwischen auf 11,5g statt der dort mitgelieferten 10g umgerüstet, jetzt geht die Kleine wie ein Zäpfchen.

Zitat von Rollertreter

Denke auch, solange die Leistung die gleiche ist. Wo soll der "mehr Schub" herkommen.

Der MY 2020 SH 150 hat einen komplett neuen Motor mit 17 PS.

Zitat von Tordi

Der MY 2020 SH 150 hat einen komplett neuen Motor mit 17 PS.

Wieviel ps hatte denn das vorherige Modell ?

Zitat von rollertreter

Wieviel ps hatte denn das vorherige Modell ?

2020 HONDA SH150i

Die verbesserte Spitzenleistung von 12,4 kW wird nun bei 8.500 U/min erreicht, bisher waren es 10,9 kW bei 8.250 U/min. Das Drehmoment von 14,9 Nm liegt bei 6.500 U/min statt bisher 13,9 Nm bei 7.000 U/min. Die Leistungs- und Drehmomentkurven zeigen deutlich, dass der neue Motor im Bereich von 4.000 U/min bis 10.000 U/min stärker ist als der alte

Honda SH150

hier soll es aber eigentlich um den kleinen SH Mode 125 gehen

Danke

Der Motor ist nicht luftgekühlt, fälschlicherweise steht das sogar auf seinem Zettel, der aussieht, als sei er von Honda...?