Hallo Pahul,
daraus lässt sich vermuten, dass der Luftfiltereinsatz noch schneller vermutzt als bei den alten Modellen.
SH350i Ansauglautstärke
-
- SH350
- toaocharly
-
-
Das habe ich mir bei meinem Forza 350 auch schon gedacht... Deshalb gibt es bei Fälligkeit einen K&N Lufi... Spart bei relativ stärkerer Verschmutzung auf Dauer Kosten!
-
Wieso verdreckt der Luftfilter schneller? Wegen den paar Flecken auf dem Luftfilterkasten? Immerhin wurde die Ansaugöffnung nach Hinten verlegt. Vorher hat die nach vorne gerichtete Ansaugöffnen immer den vom Vorderrad aufgewirbelten Dreck angesaugt. Ein genaueres Urteil lässt sich ja dann Fällen wenn der erste ehemalige SH300 Besitzer mit seinem SH350 6000 km erreicht und dann mal probeweise den Luftfilter checkt. Nach 6000 km konnte der alte ja schon ziemlich verdreckt sein.
-
Genau... Ist nur ne Vermutung, die stärkere Verschmutzung. Der K&N kommt aber in jedem Fall !
-
Keine Sorge, ich werde hier den Verschmutzungsgrad bei entspr. Laufleistungen bildlich kundtun.
Mir gehts hier keinesfalls um schönreden der neuen Modelle, vielmehr möchte ich versuchen so realistisch und praxisnah eine objektive Berichterstattung der 4. Modell-Variante im Honda-Forum wiederzugeben.
Mein fast tägtägl. ganzjähriger Stadtverkerkehr hat die sauberen grünen Papierfilter nach < 10 tKm sehr schwarz und verklebt aussehen lassen.
Die damaligen noch 6.000 er Durchsichten haben den freundlichen HH trotz sw. verdrecktem L.-Filter und blauer K.-Glocke wenig interressiert.
Der Garantie-Tausch einer veilchenblauen Glocke, wurde aber auch einmal erfolgreich durchgesetzt.
-
die völlige Verschmutzung des LuFis beim SH300 (bei mir: NF02 aus 2015) nach lediglich 6.000 km kann ich bestätigen - wimre lag der Wechselturnus eigentlich bei 12.000 km. Tatsächlich getauscht wurde aus gegebenem Anlass nach halber Laufzeit
-
Wieso verdreckt der Luftfilter schneller? Wegen den paar Flecken auf dem Luftfilterkasten? Immerhin wurde die Ansaugöffnung nach Hinten verlegt. Vorher hat die nach vorne gerichtete Ansaugöffnen immer den vom Vorderrad aufgewirbelten Dreck angesaugt. Ein genaueres Urteil lässt sich ja dann Fällen wenn der erste ehemalige SH300 Besitzer mit seinem SH350 6000 km erreicht und dann mal probeweise den Luftfilter checkt. Nach 6000 km konnte der alte ja schon ziemlich verdreckt sein.
Das wird auch der Grund für das lautere / andere Geräusch sein. Dieses Rollernageln ist schon sehr kernig
-
Rollernageln? Ich finde vom Motorgeräusch schnattert die. Ähnlich wie ein 2CV von Citroen?
Liebevoll wird das Moped auch „Schnatterinchen“ genannt?
-
Ja stimmt, Schnattern ist der richtige Ausdruck für dieses laute Ansauggeräusch, mir gefällt das nicht, da war mir meine vorjährige SH300 lieber !
Aber es stimmt auch was mein
meinte, die Italiener wollen es so !!! Unn nicht nur diese, es gefällt wohl einigen hier im Forum auch das die Sh jetzt lauter ist...Ich werde jedenfalls mal mit nem dB Messer das Fahrgeräusch messen am Fahrbahnrand, einfach so aus Interesse zwischen der vorjährigen SH300 und meiner SH350.
-
toaocharly, danke für den Test. Bin gespannt wenn das erstmal der TÜV fällig ist ob der Beamte was sagt. Ich warte es mal ab, kommt Zeit kommt Rat.
-
Das Standgeräusch dürfte immer höher sein als das Fahrgeräusch, da wird nix vertauscht sein. Das Standgeräusch wird bei halber Nenndrehzahl gemessen und nicht im Standgas.
VG René
-
Das Standgeräusch dürfte immer höher sein als das Fahrgeräusch, da wird nix vertauscht sein. Das Standgeräusch wird bei halber Nenndrehzahl gemessen und nicht im Standgas.
VG René
So ist das. Und die Messung erfolgt auch nicht in 3 Meter Abstand sondern 50 cm in einem Winkel von 45 Grad hinter dem Auspuffende. Das ist immer lauter als das Fahrgeräusch, hat kaum einen Bezug zur realen Lärmemission sondern dient lediglich als Referenzwert bei Kontrollen. Deswegen auch nicht gesetzlich begrenzt (was einige Lokalpolitiker in Tirol nicht verstanden haben, und einige Richter leider auch nicht).
Das das Fahrgeräusch lauter geworden ist, finde ich allerdings erschütternd. Lärm trägt weder zu sozialen Akzeptanz bei noch zum Fahrvergnügen.
Ich bin inzwischen jedenfalls froh, noch einen SH 300 bekommen zu haben. Die Mehrleistung des 350er ist für mich absolut kein Argument, Schließlich hätte ich mir ja auch schon vorher einen Roller mit mehr Leistung kaufen können - der Markt ist voll davon. Ob Honda draufsteht ist mir ehrlich gesagt vollkommen egal...
-
Der 350er ist (gefühlt) sehr leise. Verstehe die Aufregung nicht!
