Hatte Oliver doch schon geschrieben - vermutlich/wahrscheinlich für das PAIR-Ventil. Und der ist auch im Schaltplan mit "2P bk" (also zweipolig mit schwarzem Gehäuse) gekennzeichnet, die anderen zweipologen habenandere Frben.
CBR 600 RR (PC37 von 2004) springt nicht mehr an
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... "wahrscheinlich" schon, die Lage lt Bild gibt das aber nicht sicher her und im Aktionsradius des Steckers müsste ja das Gegenstück zu sehen sein.
Kabelfarben geben Sicherheit.