Neue AT mit neuem Windschild. Echt innovativ. Da tut sich was.
Modelle für 2022
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Neue AT mit neuem Windschild. Echt innovativ. Da tut sich was.
Besser als nix
Im Ernst jetzt, behutsamer Feinschliff ist wahrscheinlich besser.
Ein ausgereiftes Fzg. das sich gut verkauft noch besser zu machen ist schwierig.
Da wäre eine komplette Neuauflage oder Runderneuerung eher kontraproduktiv.
Solange sich das Moped gut verkauft wird sich da nix großartig ändern. Genug Elektronik ist an Bord und Radarunterstützte Fahrhilfen wird es in dieser Fahrzeugklasse wahrscheinlich (noch) nicht geben.
Preislich muss es auch im Rahmen bleiben. Die Konkurrenz ist groß und qualitativ nehmen sich die nicht viel, nur noch Geschmacksache was man nimmt.
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Besser als nix
Im Ernst jetzt, behutsamer Feinschliff ist wahrscheinlich besser.
Ein ausgereiftes Fzg. das sich gut verkauft noch besser zu machen ist schwierig.
Da wäre eine komplette Neuauflage oder Runderneuerung eher kontraproduktiv.
Solange sich das Moped gut verkauft wird sich da nix großartig ändern. Genug Elektronik ist an Bord und Radarunterstützte Fahrhilfen wird es in dieser Fahrzeugklasse wahrscheinlich (noch) nicht geben.
Preislich muss es auch im Rahmen bleiben. Die Konkurrenz ist groß und qualitativ nehmen sich die nicht viel, nur noch Geschmacksache was man nimmt.
Seh ich ja genauso. Konnte es mir trotzdem nicht verkneifen. Ich warte ja schon lange auf eine straßenorientierte Version mit 17"er.....
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Auf eine 1000 ccm NC warten einige
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Ich warte ja schon lange auf eine straßenorientierte Version mit 17"er.....
Honda und Supermoto ?....eher Nicht
Die Supermoto-Zeit ist m.M. vorbei, was nicht heißt das die niemehr wiederkommt.
Die Wildentschlossenen stecken halt in Eigenregie ein 17er-Fahrwerk in die AT.
.....oder kaufen eben gleich ne passende KTM. Das dürfte auch preiswerter kommen
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Auf eine 1000 ccm NC warten einige
Wahrscheinlich nur Du
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Muss ja nicht immer gleich 'ne 1000er sein...
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Wahrscheinlich nur Du
Nein ich eigentlich überhaupt nicht, aber im alten NC-Forum gab es tatsächlich einige die sich eine NC1000 gewünscht haben. Es gab die Hoffnung dass der damals neuentwickelte AT-Motor auch in eine NC wandert.
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Sachen gibts
Hätt ich nicht geglaubt das ne 1000er NC gefragt ist. Was mich wundert, wär das nicht Konkurrenz im eigenen Haus ?
Dagegen ist es doch sinnvoller wenn die Lücke zwischen 750 NC und 1100 AT geschlossen würde,
...aber was weiß ich schon
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Honda und Supermoto ?....eher Nicht
Nein, eher etwas in die Richtung Multistrada, Versys, XR, Tiger Sport,...
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Der 500er NeoSportsCaferacer fehlt jetzt noch..
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https://hondanews.eu/at/de/mot…/344616/2022-honda-cb500x
https://hondanews.eu/at/de/mot…344621/2022-honda-cbr500r
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Jetzt aber
Wenn wirklich eine NC 1100 kommt ist ein Upgrade der AT fast schon Pflicht. So 12 bis 1300 ccm wären bestimmt interessant. Außerdem wäre endlich eine ernsthafte Alternative für z.B. Triumpf 1200 oder KTM 1250 am Start.