Mit permanenter Meldung Lambda 1 lässt sich die Einspritzung aber nicht dazu motivieren, soviel Sprit in den Motor zu pumpen, dass noch was zur Verbrennung im Auspuff übrigbleibt. Und der TE will ja wohl auch keinen permanenten Knallbetrieb, sondern das Geknalle im "richtigen" Moment gezielt auslösen können (wozu auch immer - fragen wir nicht weiter nach ... ). Bräuchte also - wenn das über entsprechende Werte von der Lambdasonde auszulösen sein sollte - einen steuerbaren Lambdasondensimulator.
Ob die Auslassventile davon 'nen Knall kriegen oder die Mitmenschen oder was auch immer, will er doch ausdrücklich nicht wissen