Die Schweden haben sowas schon in den 1960ern bei Husqvarna Militärmotorrädern eingesetzt. KTM vom österreichischen Heer gibt es auch mit solchen Klapp-Ski. Aber wahrscheinlich gabs das auch schon davor, ich kenne halt nur die beiden...
Aufstieg zur SH 300i (NF05)
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- SH300
- tompeter
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fluxvalve fluxvalve
Ich bin da auch ganz entspannt, informiere mich auch nebenbei über die Entwicklung bei den E-Rollern.
Für manche Städter und Streckenprofile sicher interessant, für mich macht ( noch) der ausgereifte Verbrenner mehr Sinn.
Ich lasse den Ingenieuren lieber noch etwas Zeit, um Sinnvolleres zu entwickeln als den heißen Stuhl von Seat oder die träge E-Vespa.
Der Soca geht da schon eher in die richtige Richtung ( große Räder, ordentliche Reichweite), auch wenn es ihm am ABS fehlt und er nur von Langhaxen geentert werden kann.
https://www.n-tv.de/auto/Ladeh…dern-article23013616.html
Das beschreibt's ganz gut, finde ich.
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Wie oben geschrieben, bin ich jetzt ja auch stolzer Besitzer einer SH NF05 :-).
Was mich überrascht ist, dass
- der Gepäckträger mit gerade mal 3 Kg belastet werden darf, das ist nicht viel.
- es eine 12V Steckdose unter der Sitzbank gibt aber nichts in Lenkernähe (z.B. USB) für ein Navi oder Mobile.
- man relativ schlecht an die Batterie kommt
Wie haltet ihr denn eure Batterie frisch? Das geht vermutlich nicht über die 12V Steckdose, oder?
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Die Batterie frisch halten?
Ich sage nur: Fahren, fahren, fahren…
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Wie oben geschrieben, bin ich jetzt ja auch stolzer Besitzer einer SH NF05 :-).
Was mich überrascht ist, dass
- der Gepäckträger mit gerade mal 3 Kg belastet werden darf, das ist nicht viel.
- es eine 12V Steckdose unter der Sitzbank gibt aber nichts in Lenkernähe (z.B. USB) für ein Navi oder Mobile.
- man relativ schlecht an die Batterie kommt
Wie haltet ihr denn eure Batterie frisch? Das geht vermutlich nicht über die 12V Steckdose, oder?
Der Gepäckträger verträgt deutlich mehr Gewicht. Die 3 kg sind eine gesetzliche Vorgabe, die ich auf meinen Zweirädern seit Jahrzehnten geflissentlich missachte.
Hat "nur was zu tun mit Schwerpunktverschiebung und damit erhöhten Anfälligkeit bei höheren Geschwindigkeiten fürs Pendeln ( damit meine ich nicht den Weg zur Arbeit).
In meinem Case fahren jeden Morgen ein Rucksack mit bis zu 3 Liter Getränken, Brotdose und anderen Kleinigkeiten mit. Null Probleme.
Über die Dose kannst du den Roller nicht laden. Ich habe mir ein Kabel von der Batterie mit einem C-Tek -Adapter ins Helmfach gelegt ( Einfach ein Loch ins Helmfach gebohrt) und kann da nun Tesla spielen.
Ansonsten hilft viel fahren..:)
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Der Gepäckträger verträgt deutlich mehr Gewicht. Die 3 kg sind eine gesetzliche Vorgabe, die ich auf meinen Zweirädern seit Jahrzehnten geflissentlich missachte.
Hat "nur was zu tun mit Schwerpunktverschiebung und damit erhöhten Anfälligkeit bei höheren Geschwindigkeiten fürs Pendeln ( damit meine ich nicht den Weg zur Arbeit).
In meinem Case fahren jeden Morgen ein Rucksack mit bis zu 3 Liter Getränken, Brotdose und anderen Kleinigkeiten mit. Null Probleme.
Über die Dose kannst du den Roller nicht laden. Ich habe mir ein Kabel von der Batterie mit einem C-Tek -Adapter ins Helmfach gelegt ( Einfach ein Loch ins Helmfach gebohrt) und kann da nun Tesla spielen.
Ansonsten hilft viel fahren..:)
Danke für die Hinweise! Der Gepäckträger sieht auch nicht aus, als wenn er beim vierten Liter Milch den Abgang macht... :-) Den Adapter für das Helmfach werde ich auch nachrüsten, das ist eine gute Idee.
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Ein Ladekabel im Helmfach habe ich schon beim Kauf einbauen lassen. Andere Möglichkeit: Die Steckdose umverkabeln und direkt an die Batterie anschließen (absichern mit etwa 5 A) und darüber aufladen. Kann man unbesorgt machen, im Gegensatz zu USB-Anschlüssen zieht die keinen Strom bei Nichtbenutzung.
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Stimmt haargenau ... USB-Adapter ziehen 24 h an 365 Tagen - verdoppeln somit den Ruhestrom vom Rollerakku auf ca. 6 mA.
Deshalb nur bei lfnd. LiMa koppeln und niemals auf Akku direkt anklemmen !
Der Ladestrom sämtl. Scooter-Akkus sollte ebenfalls niemals den Ladestrom von 1 Ampere überschreiten ...
ansonsten macht der 11 Ah-AGM vorzeitig die Grätsche.
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Wie oben geschrieben, bin ich jetzt ja auch stolzer Besitzer einer SH NF05 :-).
Was mich überrascht ist, dass
- der Gepäckträger mit gerade mal 3 Kg belastet werden darf, das ist nicht viel.
- es eine 12V Steckdose unter der Sitzbank gibt aber nichts in Lenkernähe (z.B. USB) für ein Navi oder Mobile.
- man relativ schlecht an die Batterie kommt
Wie haltet ihr denn eure Batterie frisch? Das geht vermutlich nicht über die 12V Steckdose, oder?
Ich habe auch ein sh300 gekauft und habe exact die selbe frage
Der smartkey ist vielleicht gut ,aber wenn die Batterie lehr ist,dann bekommst du deine Sitzbank auch nicht auf ohne notschlussel
Die photo von pahul 12v in linkerbeinschield ist gut,aber muss man den Roller gleich zerlegen,oder braucht man nur die kleine Kappe weg zunehmen ,und wenn man gluck hat den Kabel unten nach die Batterie bringen
Uber Zündschlüssel ist immer besser aber viel mehr Aufwand
Ich mochte auch noch een ctek Kabel verlegen von Batterie nach …..(wo ich ran kann wenn die Batterie lehr /fast lehr ist) -
Das mit dem Norschlüssel ist so ne Sache. Mit dem Plastikding war die Sitzbank weder von mir noch von der Werkstatt zu entriegeln. Das Plastik ist zu weich, bzw. das nötige Moment zu hoch.
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Wie wärs ein Kabel von der Batterie mit wasserdichter 12V-Dose unter die Sitzbank zu führen und dann i.wo unter dem unteren Sitzbankrand raushängen zu lassen? Lässt sich außen leicht befestigen.
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Solange der SH nicht im U-Boot - Kampfeinsatz im toten Meer (10 % Salzwasser) verwendet wird, brauchst du dir keine schlaflosen Nächte machen, wegen den 100 Mikro-Ampere (= 0,1 mA ! ) Akku-Entladung. - siehe Tamiya -Ladedose 5 cm u n t e r Wasser -
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Selbst dein von den Chinesen wasserdicht verklebtes CTEK - Ladegerät mit 232 Volt Netzspannung, könntest du beruhigt mit in die Badewanne nehmen -
ohne mit dem vorzeitigen Ableben rechnen zu müssen. - siehe Bild 2 -
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Wie wärs ein Kabel von der Batterie mit wasserdichter 12V-Dose unter die Sitzbank zu führen und dann i.wo unter dem unteren Sitzbankrand raushängen zu lassen? Lässt sich außen leicht befestigen.
Sieht nur nicht besonders hübsch aus...
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Musste mal die SH 125 notentriegeln. Ging einfach
