Beeline Moto

Ich warte auf meins noch.
Meine Gründe warum Beeline statt Navi bzw. Handy sind ähnlich.

Gesendet von nicht-zu-Hause

Nach dem was ich hier gefunden habe, würde ich das als mäßigen Witz einstufen.

'n "richtiges" Navi (Chinaknaller mit WindoofCE und FreeNavigator oder anderem Programm mit OpenStreetMaps - muss ja keine gecrackte Software sein) erscheint mir da doch im wahrsten Sinne des Wortes zielführender.

Bei L***s noch gefunden "Durchmesser des aktiven Bereichs 30mm" - da müsste ich immer erst meine Lesebrille rauskramen, um mehr zu erkennen als den Pfeil, der mir die Himmelsrichtung zum nächsten Wegpunkt weist

Aber natürlich geht mein Beitrag voll an der Frage vorbei - ich habe es nicht im Einsatz (und werde es auch nicht testen) ...

Wenn ich heute noch mit dem Vierzigtonner Regionalverkehr fahren würde, wären mir Verkehrsinformationen vielleicht auch wichtig - dann bräuchte ich aber trotzdem ein Profi-System, das 'ne "Vorstellung" vom Vierzigtonner hat und auch weiss, welche Strecken z. B. für welche Gefahrguttransporte verboten sind. Hab da noch 'nen Siebenzöller rumliegen - aber Kartendaten veraltet und kein Bedarf, das Teil mit Karten aus den grauen Ecken des Neulands zu aktualisieren ...

Für bestimmte Relationen in Frankfurt weiss ich auch so, dass ich fast immer zu Fuß ungefähr genauso schnell wäre wie mit Kfz (oder schneller, wenn ich mit Pkw die Zeit zur Parkplatzsuche und dann den Fußweg zum Ziel mit einrechne). Wenn ich für Landschaft und Fahrspaß im Taunus, Odenwald, Spessart oder Vogelsberg (oder auch im Urlaub in Frankreich oder wo auch immer) über die Sträßchen cruise, gibt's keine Staus, und wenn irgendwo wegen Baustelle gesperrt ist, fahre ich halt woanders lang

So ganz nebenbei ist mir auch noch wichtig, dass mein Gerät nicht immer irgendwem erzählt, wo ich grad bin - bei 'nem Fuhrparkmanagement-System, wo der Disponent das wissen darf und die Infos auch braucht, wäre das akzeptabel, aber Google geht das definitiv nichts an. Deshalb ist auch mein Mobiltelefon (nicht-smartes reines Telefon) während der Fahrt aus (da kann und will ich sowieso nicht telefonieren) und das Smartgedödel mache ich tatsächlich nur an, wenn ich es brauche (wenn ich z. B. in 'ner fremden Stadt in die Fußgängerzone laufe für 'nen zeigt mir OsmAnd auch offline recht zuverlässig an, wo da die Cafés sind ).

Ich stelle fest, dass ich mich vom „early User“ technischer Gatgets inzwischen doch deutlich entfernt habe und mir häufiger als früher die Frage stelle,

wieviel Premiumkraftstoff ich kaufen kann, wenn ich auf den neusten geilen Schei&& verzichte.

Wenn mir wieder einmal im Auto ein Dampfplauderer erzählt,

wieviel Zeit ich gerade „verliere“,

weil ich auf Strecke A statt auf Strecke B in der Verkehrsmarmelade hänge

und wie viel Zeit ich „gewinnen“ könnte,

wenn ich noch schnell (wie fünftausend Andere auch) auf Strecke C wechsele, schalte ich sofort das Radio aus.

Vom Durchschnitt aller weißen Männer ausgehend verbleiben mir noch etwa 10 Lebensjahre,

bevor ich den Löffel abgebe und ich denke, dass mich im Sterbehospiz kaum der Gedanke umtreiben wird,

das ein verlässlicheres Navigationsgerät mein Leben gewaltig verbessert hätte.

Aber das darf Anderen natürlich völlig am Gesäß vorbei gehen.

Eure Individualpsychologie zu Navis kann ja für den einen oder anderen interessant sein, hat mit dem Thema wenig zu tun.......

Ich hatte mir Anfang des Jahres ein Beeline zugelegt, habe es aber wieder zurück gegeben.

Mir geht es ja nicht darum irgendwelche Innenstadtstraßen zu finden sondern, wenn ich in einer fremden Umgebung bin nette Touren zu fahren, wobei es mir dann helfen soll.

Damit bin ich mit dem Beelin gescheitert. hatte mehrmals Touren aus Kurviger importiert und wollte diese abfahren. Bei kleinsten Abweichungen von der geplanten Tour wollte mich das Beelin wieder an den Ausgangspunkt, bzw. den Abweichungspunkt zurückleiten und ließ davon auch nie ab. Ein Navi versucht das zwar auch, berechnet aber nach kurzer Zeit eine neue Strecke. Es mag ja an meinem Hany gelegen haben iPhone SE, aber es hat derart genervt, dass ich es zurückgegeben habe.

Die Hoffnung stirbt ja angeblich zuletzt.

Werbebüschologen gelingt es offenbar immer besser,

dem Kunden grünes Obst anzudrehen,

von dem der Kunde hofft,

er möge den Zeitraum zwischen unreif und verfault nicht verpassen.

Zitat von rollingbaer

... hatte mehrmals Touren aus Kurviger importiert und wollte diese abfahren. Bei kleinsten Abweichungen von der geplanten Tour wollte mich das Beelin wieder an den Ausgangspunkt, bzw. den Abweichungspunkt zurückleiten ...

gpx ist nicht gpx ist nicht gpx - oder so ähnlich

Es gibt zahlreiche verschiedene gpx-Formate, und welches Format eine Software in welcher Weise verarbeiten kann, darf das Benutz:er*x/in durch fröhliche Experimente selber erforschen.

Ob in der Datei eine Deklaration für Route oder Track steht und ob die Streckenpunkte als Waypoints, Routepoints oder Trackpoints deklariert sind, kann fatale Auswirkungen haben.

Wenn mein Navi 'nen Track zu laden bekommt, stellt es den auf der Karte dar - wenn ich davon abweiche, sehe ich nur, dass die rote Streckenlinie nicht auf der Strasse eingezeichnet ist, auf der ich bin. Neuberechnung oder Hinweise zurück zur Strecke gibt es nciht. Wenn es 'ne Routendatei bekommt, berechnet es die Route selber - die kann dann auch ganz anders aussehen als auf kurviger oder anderer Software. In beiden Fällen ist der als ganz tolles "Feature" angepriesene gpx-Import relativ sinnlos.

Es beruhigt mich ungemein, dass auch neue Software das nicht wirklich besser hinbekommt - dann kann ich mich auch bedenkenlos weiterhin mit meinem alten Navi verfahren. Möglicherweise rettet mich das Nichtkaufen neuer Technologie sogar insofern noch, dass mir mehr Geld für Sprit bleibt und ich es damit noch bis nach Hause schaffen kann

" In beiden Fällen ist der als ganz tolles "Feature" angepriesene gpx-Import relativ sinnlos."

Ich muss dir da zustimmen. Habe wieder ein Garmi. Dabei gibt es ähnliche, nicht so gravierende Probleme bei importierten Routen. Es wird bei Abweichungen schon mal konfus und wählt schlechte Möglichkeiten.

Habe festgestellt, es ist das Beste nur das Ziel einzugeben und ansonsten nach Gefühl und Lust und Laune zu fahren. Dann kommen die besten Vorschläge vom Navi, wenn man es einigermaßen voreingestellt hat.

Zitat von Flatric

Hab gerade mal den Support angeschrieben, die meinten je nach GPX Datei kann es sein, dass das automatische rerouten nicht funktioniert. Dafür ist dann aber der untere Knopf am Navi da, damit "zwingt" man das Gerät zum neu berechnen

Ist ja interessant, das haben sie mir nicht erklärt, als ich ihnen das Problem geschildert habe. Nicht so tragisch, komme mit dem Navi besser klar, brauche es ja nur selten.

So, mein Beeline ist Heute angekommen.

Fertig montiert und eingerichtet.

Morgen dann wird auf dem Weg zum Stammtisch getestet.

Unterwegs viele Baustellen.

In Paderborn wird die gesamte Innenstadt gerade verkehrstechnisch umgekrempelt.