Ersatzteile fürs Topcase

    Aloha Freunde des gepflegten Zweiradfahrens,


    wir alle kennen diejenigen Mitmenschen, deren Sozialkompetenz man getrost mit "Nein" beschreiben kann. Nun paart sich das schlecht mit Motorrädern, die im öffentlichen Raum abgestellt sind. Unter anderem meinem; mit der Folge, dass einer dieser Fäkalausdruck liebevollen Menschen meine CBF umgeschmissen hat und nun neben Kratzern (nicht so schlimm) und einem verbogenen Kupplungshebel (nervig, aber schon Ersatz gefunden) auch das Topcase beschädigt wurde, siehe Foto.


    Nun Frage ich mich, ob man dafür noch Ersatzteile bekommt? Das eigentliche Gehäuse ist nicht beschädigt, sondern nur der Griff und ein Teil der inneren Mechanik ist leicht verbogen, wobei es sich noch öffnen und schließen lässt. Im Boardshop habe ich nichts gefunden. Es ist das original Honda-Topcase mit 45 l, Produktnummer 08L55-EWL-F000-04


    Alternativ: gibt es noch andere Topcases, die auf die Trägerplatte passen? Denn auf Kleinanzeigen und Co war die Suche nach Ersatz bisher nicht erfolgreich.

    Du könntest auch die Anfrage im "Biete/Suche" Thread stellen. Vielleicht hat ja zufällig dein Topcase noch wer ungenutzt über. Viel Glück.

    Gruß Gerhard


    ...ich fahre mit gutem Gewissen ! Um die Treibhausgase zu kompensieren habe ich drei Kühe erschossen.

    Du hast jetzt oben nur ein Ausschnittbild eingestellt.

    Wenn es sich zB um ein Givi Modell handelt, welches nur mit einem Honda Schriftzug umgelabelt wurde, ist es gar nicht so unwahrscheinlich, daß Du dann von Givi direkt Ersatzteile bekommst. Das funktioniert bei Givi auch bei älteren Exemplaren besser als ich es erwartet hätte.

    Es ist leider das Original-Honda-Topcase, steht auch oben, aber danke für den Tipp!


    Der Marktplatz ist auch eine gute Idee.


    Das Plastik reparieren geht wahrscheinlich nicht, oder? Dachte an irgendeine Form von Klebstoff oder vielleicht thermisch zusammenbringen?

    Zitat von mrmurphy007

    Das Plastik reparieren geht wahrscheinlich nicht, oder?

    Ferndiagnosen sind immer schwierig bis unmöglich, Grundsätzlich kann man fast alles reparieren.


    Wenn die Optik nicht so wichtig ist sondern nur die Funktion zählt dann käme infrage

    - Klebstoff

    - Gaffatape

    - Kabelbinder

    - Bleche

    - Schrauben


    .....oder was aus dem 3 D-Drucker.

    Gruß Gerhard


    ...ich fahre mit gutem Gewissen ! Um die Treibhausgase zu kompensieren habe ich drei Kühe erschossen.

    <p>Dem Karsten mal zur Seite steh, vielleicht glaubst Du es ja dann. <img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/wink1.gif" class="smiley" alt=":wink1:" height="17">Honda bekommt die Koffer und Topcase nur zugeliefert. Auch wenn da Honda drauf steht kommt es zu fast 99%aus dem Hause Givi<img src="https://www.honda-board.de/images/smilies/wink1.gif" class="smiley" alt=":wink1:" height="17"></p>
    <p><br></p>
    <p>Gesendet von meinem YAL-L21 mit Tapatalk</p>


    Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei !! :D


    Laberfred Hondaboard WTiP 2024 Dortmund 1. Bis 3. März 2024 >> klick :wink:







    Da es sich bei der Schließplatte um einen Thermoplast handelt, ich gehe von PA aus, kann man den Riß schweissen.


    Das geht z.B. mit einem guten regelbarem Lötkolben und PA Füllmaterial (Rundstab oder geschnittener Streifen aus einer Platte). Konnte so ein Verkleidungsteil meiner CBF retten.

    Mit triumphalen Grüssen aus der Holledau


    Peter

    CBF läuft wieder ohne Mucken

    Zitat von Burn21

    Dem Karsten mal zur Seite steh, vielleicht glaubst Du es ja dann. :wink1:Honda bekommt die Koffer und Topcase nur zugeliefert. Auch wenn da Honda drauf steht kommt es zu fast 99%aus dem Hause Givi:wink1:


    Gesendet von meinem YAL-L21 mit Tapatalk

    So war das gemeint. Lesen sollte man können :oops:


    Ich danke euch! Dann probiere ich es erst bei Givi und sonst suche ich mir jemanden mit einem Lötkolben.

    Was mir oben aufgefallen ist, ist daß das Schloss seitlich und nicht mittig in der Klappe ist.


    Ich glaube aber, daß, wenn man diese Schloßmimik inclusive Klappe nicht mehr bekommt, beim Tausch der gesamten Mimik, diese dann aus einem anderen Koffermodell passt.

    Da würde ich mich mal auf einem großen Rentnermopedtreffpunkt, wo sich alle zum Kaffeetrinken treffen mal umschauen.

    Ich habe an den meisten meiner Mopeds Monokeyträger und bevorzuge die Wingracks. Dazu habe ich in den letzten 30 Jahren 2 stellig verschiedene gutaussehende Monokey Givi Koffer, fast alle mit mechanischem Defekt oder ohne Schlüssel aus der kleinen Bucht gekauft.Mechanisch waren sie alle wieder reparabel und das Givisystem ist weitgehendst modular aufgebaut und da passt vieles serienübergreifend. Wenn man gebrauchte Koffer kauft, muß man halt nur darauf achten, daß sie nicht wie nasses Badezeug über die grossen Schulferien im Plastikbeutel unter der Bank vergessen, riechen. Die muß man wegschmeissen.


    Achso, mach doch mal ein Bild vom Schlüssel und wie der Schlossbereich im Koffer aussieht.

    Schlüssel und Schließzylinder funktionieren einwandfrei, sodass ich das Topcase theoretisch noch weiternutzen könnte. Aber auf dem Bild sieht man gut, dass der Mechanismus verbogen ist und der Griff auch nur noch gerade so zusammenhält.