Sehr geehrter Herr Stiehl,
tja - da haben wir es schon wieder: austeilen und nicht einstecken können...
Warum melden Sie sich denn hier überhaupt zu Wort, wenn Sie nichts konstuktives dazu beitragen können.
Zuatzscheinwerfer an CM 400 T
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Kommen wir zu etwas völlig Anderem:
Entgegen eigener Erwartungen habe ich bei zahlreichen Einkäufen aus China, Litauen oder sonstigen Ländern noch keine negativen Erfahrungen gemacht.Regelmäßig werden die angekündigten Postlaufzeiten deutlich unterschritten.
DAS ist mir im Gegensatz dazu bei „Deutschen“ Unternehmen wie Media-Markt, LIDL etc. schon mehrfach passiert. -
Du kaufst anscheinend nicht die richtigen Dinge, um vielfältige Erfahrungen zu machen.
Ich will keine Langeweile - ich will was erleben für mein Geld !!!
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Es fehlt noch eine Nebelschlussleuchte, um den Anblick des Motorrads abzurunden!
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Ich will meinen Wanderfalken wieder haben.
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Hallo,
habe noch einen kleinen Generator mit Hatz-Diesel zu verkaufen. Wenn du genug handwerkliches Geschick hast bekommst du den bestimmt auf die Topcasehalterung mit Rödeldraht befestigt. Das reicht dann auch,dass ein Licht aufgeht.
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Hi,
die Zündung ist bei der CM von der Batterie vollkommen unabhängig - läuft auch, wenn Du unterwegs die Batterie verlierst
oder wenn du das Mopped ohne Batterie anschiebst. Da kann das Problem nicht herkommen.Aber wenn Du zu lange mit immer mehr Gas versuchst, den Berg hochzukommen, statt etwas früher runterzuschalten, kann es zum Strömungsabriss im Versager kommen - dann hilft auch runterschalten nicht mehr, Motor stirbt. Anhalten, Luft holen, starten und normal weiterfahren sollte dann aber funktionieren.
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Hallo Olaf, danke für die fundierte Antwort!
Aber daran kann es meines Erachtens nicht liegen - auch auf der Ebene geht mir nach ca. 1 Kilometer der Saft aus.
Außerdem ist das Problem erst nach der Sache mit den Scheinwerfern aufgetreten.
Kann es sein, dass die Batterie nach der Überbelastung kaputt gegangen ist und die Ladespannung nicht mehr aufnehmen kann?
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Hast du mal nach der Tankentlüftung geschaut?
Will sie überhaupt nicht mehr Hochdrehen? Oder erst nach einiger Zeit?
Ab welcher Drehzahl läuft sie schlecht?
Wie Olaf schon schrieb, hat die Zündung bei diesem Modell nichts mit der Ladereglung zu tun.
Manchmal hat man auch die Serie, wie der Spieler sagen würde.
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Batterie und Motor haben nichts miteinander zu tun - der Zustand der Batterie hat keine Auswirkung auf die Motorleistung (sofern das Mopped elektrisch einigermaßen "normal" ist - und Zusatzscheinwerfer oder kaputte Batterie sind noch normal).
Wenn dem Motor nach einem Kilometer die Kraft wegbleibt, deutet das darauf hin, dass zuwenig Sprit in die Versager läuft - Benzinfilter verstopft, Tankbelüftung (kleine Öffnung im Deckel) dicht oder (
auch schon vorgekommen) Sprithahn nicht richtig auf ON gedreht.Wenn Dreck oder Rost im Tank ist (in den alten Tanks eigentlich immer mehr oder weniger), kann dadurch auch das Feinsieb im Stutzen über dem Benzinhahn dicht sein - dann läuft auch nicht mehr genug nach.