NT 700 Deauville vs CBF 1000

  • Bzgl. Motorleistung wäre da die CBF1000 vermutlich etwas passender, gerade auf der Autobahn rollt die bestimmt gemütlich dahin bei 140.

    Gemütlich mit 140 km/h bei fast 6000 U/min.? Kannst Du Dir abschminken, das fühlt sich an wie auf einer 600er mit fünfstelliger Nenndrehzahl, weshalb ich meine CBF 1000 SC 58 wieder verkaufe, und gegen eine Pan European 1300 tausche. Und eine offen laufende Kette (wer kommt überhaupt auf eine dermaßen komische Idee - man stelle sich einmal vor, das wäre mit der Steuerkette des Motors ebenso) ist für Ganzjahresbetrieb gänzlich ungeeignet.