Auf dem Mobiltelefon kann ich mir den Schaltplan nicht vernünftig ansehen, bzw geht für mich die Funktion des Schalters nicht daraus hervor. (Oder ich habe es jetzt einfach übersehen.)
Eine für mich mögliche Erklärung für zwei Unterschiedliche Abgänge im Zündschloss und sinnvoll wäre es zB, der Lüfter bei Stauungshitze ohne Zündung Strom bekäme und auch im Stand anspringen würde. Aber da habe ich oben schon darauf hingewiesen.