Zuwenig Sprit-Durchlass passt aber nicht zu #1 (unruhiges Standgas, dreht nie über 4500). Im Standgas oder bei abgestelltem Motor und geöffnetem Benzinhahn sollten die Versager trotzdem ordentlich volllaufen, und dann sollte die Maschine beim Anfahren auch erstmal ganz normal laufen, bis nach einer Weile bei höherem Spritverbrauch der Pegel in den Schwimmerkammern zu niedrig wird.
Und bergab sollte dann trotzdem mehr Drehzahl kommen.
Einen derartig "absoluten" Drehzahlbegrenzer habe ich bis jetzt nur bei der CB 400N von WolfHenk erlebt (nicht über 7000 - auch nicht im Stand oder bergab). Ursache dafür war beidseitiger Fresser.