Schon beim SH 300i wurde oft das unkonformtable Fahrwerk bemängelt, und mit dem SH 350i wurde dies leider nicht besser:
Mit dem Erscheinen des ADV350 keimte wegen der längeren Federwege die Hoffnung auf, dass Honda endlich einen Mittelklasse-Roller mit einem komfortalblen Fahrwerk auf die Beine gestellt hat. Werden die Erwartungen in dieser Hinsicht wieder einmal enttäuscht?
Ist die Federung des Rollers schon für Fahrten mit Sozia eingestellt worden?
Ansonsten wundert nicht,
das die Federung durchschlägt.
Ein Blick in das Fahrerhandbuch könnte da helfen.
Da braucht man nur nen Bild des Hecks: Einstellbar ist da gar nichts. Für den Forza gibt es aber was von YSS, wo man Vorspannung und Zugstufe einstellen kann. Hier würde ich bei Einführung einer ABE auch für den Adv eher wechseln. Den Abrollkomfort eines normalen Motorrads wird man aber nicht erreichen: Auch der ADV hat eher kurze Federwege, kleine Räder und Reifen und eine schwere Triebsatzschwinge.
Wie bitte?
Eine Gurke für so viele Taler, die sich nicht auf unterschiedliche Zuladung einstellen lässt?
Und dann wird hier geweihräuchert wegen des tollen Verbrauchs und schlüssellosem Topcase und verstellbarer Scheibe? 
Ich bin - beinahe - fassungslos. 
Hallo,
Vielleicht Überladen, Fahrer mit Sozius und etwas Gepäck, dann kann es schon mal vorkommen das die Stoßdämpfer durchschlagen.
Gewicht vollgetankt (in kg)186
Max. Zuladung (in kg)180
Zul. Gesamtgewicht (in kg)366
ich bin seit etwa 3 Wochen Besitzer eines ADV350 und inzwischen knapp 600km gefahren. Meine Sozius beschwert sich, dass die Kiste bockhart ist und dass es ihr bei jedem Hubbel in den Rücken fährt.
Also mein ADV hat jetzt knappe 5.000km gelaufen. Ich für meinen Teil bin mit den Stoßdämpfern bisher absolut nicht unzufrieden. Mit meiner Lebensgefährtin und etwas Gepäck (Topcase) hintendrauf gibt es keinerlei Probleme. Da schlägt auch auf normaler Fahrbahn nichts durch. Die ersten 1000km war es allerdings in der Tat von den Federbeinen und vor allem vom Sitz her gefühlt ziemlich hart. Wobei "hart" nicht das passende Wort ist, - eher "neu".
Ich: 85-88kg plus Kleidung
Lebensgefährtin: 50-55kg plus Kleidung
Gepäck: etwa 5kg im Topcase plus 5kg Case und Träger
Gepäck unter Sitzbank (immer): etwa 5kg
Wenn man nachrechnet stellt man fest, dass die maximale Zuladung in meinem Fall schon nahezu ausgeschöpft ist.
Gruß Harry
Also grundsätzlich wenn ich zu zweit fahren möchte sind 350er zu schwach.
Ich selber hatte vorher einen SH300 BJ2019, da ist der ADV eine Sänfte dagegen. Mich wunderts eigentlich, denn gerade mit viel Gewicht ( Sozia) werden die Stoßdämpfer weicher als im Solobetrieb.
Also grundsätzlich wenn ich zu zweit fahren möchte sind 350er zu schwach.
Manche fahren auch mit 50ccm zu zweit... 
Gruß Harry
wenn ich zu zweit fahren möchte sind 350er zu schwach
Ich finde auch, dass die 300&350 Kubatur sich mit Sozius und evtl. noch mit Gepäck deutlich schwerer tut.
Die Souveränität, die sie im Solobetrieb zeigt, zeigt sie meines Erachtens dann nicht mehr.
Manche fahren auch mit 50ccm zu zweit.
Ja, dieses Bild sieht man häufig, gerade die Tage wieder: zwei sehr korpulente Fahrer auf einem kleinen (armen) Rollerchen. Zwischen souveränem Fahren und sich von A nach B quälen ist halt schon ein Unterschied.
Hallo,
wir konnten am WE eine ADV beim Händler probefahren. Die nicht verstellbare Federung hinten ist aber ein absolutes NoGo. In einem Kreisverkehr sind wir aufgesetzt, nicht am Ständer sondern irgendein Verkleidungsteil unten.
Kein Topcase, kein Gepäck. Nur wir beide mit Kleidung so ca. 175kg. Ansonsten hat mich der schwache Durchzug etwas verwundert, da hätte ich doch mehr erwartet.
Letztendlich wurde es nichts mit der Bestellung - Liefertermin Aufgrund der vielen Vorbestellungen wahrscheinlich Sommer 2023...
Wenn er wenigstens günstig wäre!
Schade, schade - Erni
Seltsam, die Dämpfer in der SH finde ich richtig gut. Ich habe sie auf Stufe 4 gestellt und bin völlig zufrieden. Die ADV sollte doch eigentlich sogar bessere Dämpfer haben 
