Ja sowas finde ich auch ne frechheit! Hast vollkommen recht...
Hatten die am Bodensee noch viele da?
Endlich eine Forza 350 gekauft!
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- Forza 350
- Bayerius
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Nein soweit ich weiß - als ich anrief und reservierte, war der 9 Monate junge Forza gerade 2 Stunden beim FHH. Neue Forza lt. meinem FHH in NU ab ca. April 2023...
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..... bin mir sicher nächstes jahr gibts die dinger wieder on mass
Ist die Frage, ob der Forza so bleibt, und sixch ggf. nur die Farbe ändert.
Oder ob's gravierende Änderungen gibt, z.B. Digitaltacho ... -
Da hast recht. Aber der xadv tacho is schon ne Show. Würde ich nehmen als Technikfreak.
Weiss wer wo die Fahrgestellnummer beim 350ger zu finden ist?
Zumindest steht das im Bordhandbuch wo diese zu finden ist ebenfalls ein weißer länglicher Aufkleber dort wo das Kennzeichen darüber angeschraubt ist. Hoffe das reicht, denn das Bordhandbuch ist momentan unter der Sitzbank meines Forza und der steht inner Garage und bei der aktuellen Schwüle und Hitze ist der Weg dorthin eine Qual.
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Es gibt am linken Rahmenrohr unterhalb des Sitzbank-Bereichs ein Typenschild mit der FIN. Einfach von der Vario aus nach oben schauen...
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So meine Damen und Herren, habe heute meinen blauen Forza 350 übergeben bekommen. War alles Top. Topcase lässt sich einwandfrei öffnen und schließen. Sie haben mir noch Kennzeichen und Handyhalter montiert. Total nett. Habe ihn mit 2km Gesamtkm übernommen. Es waren sogar zwei Striche Benzin im Tank. Bin trotzdem gleich mal tanken.
Dannach kurze 23 km zu meinem Elternhaus und nun steht er in der Garage weil ich aufs Volksfest muss zwei Tage
Ich melde mich sobald ich den Forza mal bischen eingefahren habe. Laut meinem Händler 1000km....nicht über 5500-6000 Umdrehungen. Kein längeres Vollgas.
Habe zwei Sechskantschlüssel
Zwei keyless Schlüssel
Handbuch
Serviceheft und
Zwei Plättchen mit Codes bekommen.
FIN abgeglichen. Alles Top. Farbe blau. Bin happy wie Turnschuh.
Bis bald
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weil ich aufs Volksfest muss zwei Tage
Glückwunsch
Da würde ich nicht hingehen...
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Soo hab sie gut nach Hause gebracht.
Erster Eindruck: Hammer Teil
Nach 200km keine Schmerzen im Popo Bereich
Bremsen fahre ich noch ein
Genauso wie den Motor selbst. Also max speed bislang 90 km/h bei mäßiger beschleunigung.
Der Motor ist wesentlich kultivierter als bei meiner Beverly 400.
Instrumente: super ablesbar, keine Kritik
Verbrauch laut Anzeige: 3.2 Liter
Habe bislang einmal vollgetankt. Wir verlässlich die Restreichweite ist, werde ich noch nachberichten.
Federung: hab Schlimmes erwartet , aber eigentlich ähnlich der Beverly mit showa Gabeln..aber bin auch noch nicht weit gekommen.
Verarbeitung: sehr gut, nur das Handschuhfach wackelt offen wie nen Kuhschwanz, rest top
Keyless go: bislang einwandfrei mit wenig Kraftaufwand bedienbar. Bin zufrieden.
Knopf des Topcase gut versteckt und ich muss mich immer bücken das ich ihn finde.
Seitenständer doch sehr schlechter als bei der Beverly. Ist einfach nen Mini Teil.
Was ich noch überprüfen muss: hatte immer wieder ein durchgehendes Pfeiffgeräusch am Helm. Bin mir grad nicht sicher obs der Helm ist oder bei 60km/h die Frontverkleidung irgendwie Windgeräusche in leichtes pfeiffen verwandelt.
Windschild Höhenverstellung hat das Geräusch auch nicht genommen. Es kam jedoch immer nur sporadisch und nie permanent, weshalb ich eher das es der Helm ist bei bestimmten Windeinfall.
Bin sonst super duper zufrieden.
??????
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Soo hab sie gut nach Hause gebracht.
Erster Eindruck: Hammer Teil
Nach 200km keine Schmerzen im Popo Bereich
Bremsen fahre ich noch ein
Genauso wie den Motor selbst. Also max speed bislang 90 km/h bei mäßiger beschleunigung.
Der Motor ist wesentlich kultivierter als bei meiner Beverly 400.
Instrumente: super ablesbar, keine Kritik
Verbrauch laut Anzeige: 3.2 Liter
Habe bislang einmal vollgetankt. Wir verlässlich die Restreichweite ist, werde ich noch nachberichten.
Federung: hab Schlimmes erwartet , aber eigentlich ähnlich der Beverly mit showa Gabeln..aber bin auch noch nicht weit gekommen.
Verarbeitung: sehr gut, nur das Handschuhfach wackelt offen wie nen Kuhschwanz, rest top
Keyless go: bislang einwandfrei mit wenig Kraftaufwand bedienbar. Bin zufrieden.
Knopf des Topcase gut versteckt und ich muss mich immer bücken das ich ihn finde.
Seitenständer doch sehr schlechter als bei der Beverly. Ist einfach nen Mini Teil.
Was ich noch überprüfen muss: hatte immer wieder ein durchgehendes Pfeiffgeräusch am Helm. Bin mir grad nicht sicher obs der Helm ist oder bei 60km/h die Frontverkleidung irgendwie Windgeräusche in leichtes pfeiffen verwandelt.
Windschild Höhenverstellung hat das Geräusch auch nicht genommen. Es kam jedoch immer nur sporadisch und nie permanent, weshalb ich eher das es der Helm ist bei bestimmten Windeinfall.
Bin sonst super duper zufrieden.
??????
Das mit dem labilen Handschuhfach ist normal, schlimmer finde ich das es rechts nicht ein weiteres gibt. Aber ich sehe es so, je mehr Ablagen vorhanden sind, desto mehr Kram hat man.
Also Tacho 100 km/h kannst Du schon fahren, Tachoanzeige 100 entspricht GPS 91/92 bei mir. Meiner wurde 500 km bis 6000 U/min eingefahren, dann die nächsten 250 km bis 6500, die nächsten 250 bis 7000 mit 3x für 4-5 km Vollgas.
Aktuell hat er knapp 4000 tkm runter, kein Ölverbrauch messbar, vor kurzem rannte er auf der Bahn Tacho 160 ( GPS 146 ) Drehzahlmesser stand bei 8900 U/min, Windshield ausgefahren, leicht gebückt, kein Rücken oder Seitenwind.